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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)咸陽(yáng)禮泉停車位安裝,停車場(chǎng)。兩層全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械車庫(kù)的升降功率一般在11kw左右，小車搬運(yùn)行走功率一般為2.2kw左右，一輛汽車的存取動(dòng)作時(shí)間一般在2min以內(nèi)，因此，存取一次汽車的電力消耗約0.3度，按每輛車每天存取取兩次所消耗的電力為0.6度，每度電按1元計(jì)算，則每天的電力消耗為每車位0.6元。兩層全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械車庫(kù)的維保費(fèi)用一般每車位每月在90元左右，分?jǐn)偟矫刻熨M(fèi)用為90÷30=3元。用，二層全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式停車庫(kù)每車位每天的費(fèi)用3.6元，每年為每車位費(fèi)用為3.6×365=1314元。保障平面自然停車庫(kù)一般無(wú)人看管，無(wú)需操作任何設(shè)備即可將汽車開走，防盜性能差；兩層升降橫移類機(jī)械式立體停車設(shè)備停放在車庫(kù)設(shè)備上，一般都設(shè)有操作管理，對(duì)停放的汽車有防盜保障；全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備由于不能進(jìn)入地下車庫(kù)，授權(quán)的操作指令無(wú)法取到汽車，存入車庫(kù)的汽車防盜性好，且由于由機(jī)械設(shè)備將汽車自動(dòng)搬運(yùn)到車位上，避免了不熟練汽車司機(jī)對(duì)周邊停放的汽車造成的碰撞傷害。我們不難得出以下結(jié)論：1、機(jī)械式立體停車庫(kù)的經(jīng)濟(jì)性和防盜性遠(yuǎn)好于土建式車庫(kù)。2、在現(xiàn)有地下室平面自然車位的基礎(chǔ)上少量加車位，兩層升降橫移類機(jī)械式立體車位是的選擇。3、全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類機(jī)械式立體停車庫(kù)的值造價(jià)，更大限度地利用了土地，符合倡導(dǎo)的節(jié)約土地、實(shí)現(xiàn)可發(fā)展的要求，在需要大量加地下車位時(shí)，此類車庫(kù)是選擇。4、全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)類機(jī)械式立體停車庫(kù)存取車不需進(jìn)入地下室，使用更為方便，停車更為，對(duì)人體的健康更有利。5、機(jī)械式立體車庫(kù)符合政策，當(dāng)車庫(kù)使用報(bào)廢后，其報(bào)廢車庫(kù)的材料大部分可回收實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。

PSH型升降橫移停車設(shè)備是目前市場(chǎng)上使用更多的類型。此種設(shè)備造價(jià)經(jīng)濟(jì)，操作簡(jiǎn)單。既能加停車空間又能車輛進(jìn)出的方便性，可以廣泛應(yīng)用于各類商業(yè)、企業(yè)、小區(qū)及公寓建設(shè)地上或地下停車場(chǎng)，是的停車設(shè)備。也可根場(chǎng)地建成前后兩排貫穿或兩邊背對(duì)背式等組合。更高可達(dá)13層。特點(diǎn)：1、既具有塔式車庫(kù)存取車速度快的特點(diǎn)，同時(shí)和塔式車庫(kù)相比又有造價(jià)經(jīng)濟(jì)，車位數(shù)量多等特點(diǎn)。2、不受外界影響，不發(fā)生擺動(dòng)現(xiàn)象，運(yùn)行平穩(wěn)。3、加了車輪定位光電檢測(cè)，通道內(nèi)有無(wú)車檢測(cè)等裝置。4、采用觸摸屏組態(tài)控制，可全方面監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。5、車庫(kù)性能具有多種配置，可根客戶自身要求進(jìn)行選擇。目前立體車庫(kù)行業(yè)處于快速發(fā)展期，汽車保有量的日漸長(zhǎng)，加上現(xiàn)有停車位的緊張，從而帶動(dòng)了停車庫(kù)的市場(chǎng)發(fā)展空間。得益于當(dāng)前市場(chǎng)前景的系列分析，給立體車庫(kù)廠家?guī)?lái)的影響力很大。如何深入解析當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展前景，給立體車庫(kù)廠家?guī)?lái)更多的效益，是的環(huán)節(jié)。

目前市場(chǎng)上停車場(chǎng)入口控制系統(tǒng)的產(chǎn)品線豐富，無(wú)論是出機(jī)、讀卡機(jī)等單獨(dú)的設(shè)備還是一體化控制機(jī)，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)型還是型，制造商們從滿足客戶的需求出發(fā)、從外觀、實(shí)用性、簡(jiǎn)便性等多方面考慮的結(jié)果。然而，國(guó)內(nèi)目前性的停車收費(fèi)政策，使得大多數(shù)停車場(chǎng)在依靠停車收入維持日常經(jīng)營(yíng)方面變得困難，繼而也影響了各種停車設(shè)備的推廣。所以，放開停車收費(fèi)，讓停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)自由發(fā)展，這才是當(dāng)務(wù)之急。只有停車場(chǎng)自身有了發(fā)展，有了收入，才會(huì)考慮上設(shè)備，服務(wù)。車場(chǎng)入口控制是整個(gè)停車設(shè)備領(lǐng)域中應(yīng)用廣的一類設(shè)備，這得益于近幾年人們對(duì)小區(qū)和大廈的廣泛需求。安裝停車場(chǎng)入口控制設(shè)備，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)物業(yè)車輛的有效管理，更是物業(yè)化的象征。對(duì)于立體停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，入口控制只是管理中的一個(gè)環(huán)節(jié)，終目的是停車收費(fèi)?；谶@個(gè)目的，入口控制應(yīng)該滿足管理、減少人工等諸多要求，從而使停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者在花費(fèi)費(fèi)用購(gòu)買了這種設(shè)備后，能減少管理費(fèi)用和人工成本，能進(jìn)出更多的車輛，能收入更多的停車費(fèi)，從而使設(shè)備有，使終的停車收益化。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)咸陽(yáng)禮泉停車位、停車位安裝，無(wú)論是商用立體停車庫(kù)還是家用立體停車位，對(duì)用電都有較高要求。家庭使用的單相電不能滿足設(shè)備要求，要使用三相電才能啟動(dòng)電機(jī)。三相電屬于非居民用電，使用者要向供電部門提出申請(qǐng)，獲批后供電部門會(huì)拉設(shè)專門線路，有專門的電表計(jì)量收費(fèi)。一般情況下，家用立體停車位升降一臺(tái)車輛所用的電，于同時(shí)間里一臺(tái)3匹空調(diào)的用電量。此外，立體停車位對(duì)空間位置也有要求。轎車的高度一般1.5米左右，搭建兩層立體停車位，高度要有3.5米左右。小區(qū)里有這樣凈空的位置雖然不少，但搭家用立體停車位的空間不多，況且有的小區(qū)立體停車位建在自家附近，會(huì)影響住宅的采光、通風(fēng)，還有噪音影響，會(huì)對(duì)搭建者進(jìn)行阻攔和制止。立體停車位作為設(shè)備，需要進(jìn)行定期和維護(hù)。每年要支出一筆費(fèi)用，這讓有些不爽。另外，一些企業(yè)萬(wàn)一經(jīng)營(yíng)不善了，零件一旦立體停車位就會(huì)面臨成為“廢鐵”的危險(xiǎn)境地。此前，南寧星湖路一單位的商用立體停車庫(kù)因?yàn)樯a(chǎn)企業(yè)，找不到零件致使車庫(kù)無(wú)法通過(guò)而拆除。主要有：咸陽(yáng)禮泉停車位、停車位安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。