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LAIBEI萊貝經(jīng)營西雙版納景洪停車位租用,建設立體停車庫。隨著生活水平的，近兩年來我市車量大幅加，停車難的矛盾日益。大干200天行動以來，進行集中整治，其中對小區(qū)停車位開始裝置立體車庫，從此停車令人頭疼。升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。產(chǎn)品特點如下：立體車庫節(jié)省占地，配置靈活，建設周期短。外裝修、土建地基等少。可采用自動控制，構造簡單。存取車，等候時間短。運行平穩(wěn)，工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等。機械式立體車庫可更大限度地節(jié)約土地和利用空間，是解決城市用地緊張、停車難的一個有效手段。業(yè)內(nèi)人士指出：機械式立體停車設施能夠減少城市停車建設用地，將是未來幾年內(nèi)停車庫發(fā)展的主要方向，同時也是開發(fā)的。機械式立體停車庫的建設蘊藏著商機，人們應該用的發(fā)展觀，理性地思考、規(guī)劃和建設停車庫。機械式立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械式立體車庫具有的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。另外一個垂直循環(huán)式立體車庫是如何構成的。

點：設施結(jié)構復雜，設有完備的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對比較故障率高。更遠車位通一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性差，故此有的用戶起始改造。8、簡易升降類機械式停車設施：車位分成上、下二層或二層以上，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或抽取的簡易機械式停車設施叫做簡易升降類機械式停車設施。簡易升降類機械式停車設施通為準無人形式，即人離棄后移動汽車的形式。優(yōu)點：這類停車設施的結(jié)構簡單、操作容易，多用于住宅、企、地下室等。該類停車設施可利用地下室空間場所，在面積時將至少加二倍以上的停車位。在停車設施的市場份額約占5-8。點：群體結(jié)構設計不，力學結(jié)構睽異理，二層以下可以，三升漲降運行時晃動幅度過大，風力過大時發(fā)生搖晃，連設計成員自個兒都，留有宏大的，是停車設施需要術改進的產(chǎn)品，否則將被淘汰。9、汽車升降機：汽車升降機是專門用作平面的汽車盤運的升降機，它只起盤運效用，無直接存取的效用。優(yōu)點：可以接替汽車進出車庫的斜坡道，節(jié)約空間，長車庫利用率，汽車升降機常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車倉儲取汽車的盤運。

與傳統(tǒng)停車場相比立體停車庫租賃車庫具有的3大優(yōu)勢優(yōu)勢一：建造更多車位全自動立體停車庫租賃車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結(jié)構全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。因此立體停車庫租賃的車庫可以加更多的車位。與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，能夠加上層停車位，無需預留避讓空間而浪費寶貴的停車空間，在地下車庫使用可比傳統(tǒng)升降橫移加更多車位。優(yōu)勢二：占地面積小二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。所以立體停車庫租賃的車庫占地面積少。車輛入庫無需倒車，設備前方通道只需滿足幾米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設成本。優(yōu)勢三：因地制宜的進行設計立體停車庫租賃車庫可以個性化設計。根不同環(huán)境即可單臺安裝立體車庫，又可多臺安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅。產(chǎn)品可安裝于室內(nèi)地下車庫，戶外適當位置，可實現(xiàn)一車一固定車位。所以隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)定長和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市機動車量急劇加。流行的立體停車庫租賃內(nèi)部運行時，車庫不僅避免意外情況發(fā)生，還在程度上了用戶在復雜的地下車庫的人身。在大城市建設停車立體設備，無疑在了其停車現(xiàn)狀的同時，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。所以立體停車車庫租賃的市場前景廣闊。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營西雙版納景洪停車位、停車位租用，無論是平面停車庫還是立體車庫，其所有權的爭論曾經(jīng)在社會上有著廣泛的爭議。隨著《物權法》的，對于車位的所有權逐漸清晰起來。再次筆者就自己對的理解，拋磚引玉，希望得到更多人士的指點。物權法中關于車庫的規(guī)定第七十四條建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當滿足的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于共有。分析：對于"當事人"的定義模糊在74條里，明確規(guī)定了車庫及車位屬于共有。但是歸屬應有當事人約定，這里的當事人是誰呢?很顯然，并的明確。這是因為基于我國目前的國情，大部分城市還不能進行產(chǎn)權登記。當然，這一情況正在逐漸改變。律師觀點：理清規(guī)定可以理產(chǎn)權對于地上車位，其產(chǎn)權歸屬清晰，租金標準也有明確規(guī)定。但對于地下車位，其產(chǎn)權歸屬，許多的說法也似是而非，甚至互相矛盾。對于地下車位，有些說不計入，不能產(chǎn)權，有些說能。對于人防車位，有些說產(chǎn)權歸；有些說"誰，誰"，應歸開發(fā)商，只是戰(zhàn)時要服從特殊需要，如果賣給就是有限的使用權。對于首層架空車庫，有人士說不計入，所以不能產(chǎn)權。主要有：西雙版納景洪停車位、停車位租用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。