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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)內(nèi)江隆昌停車(chē)位租用,訂做升降停車(chē)庫(kù)。因?yàn)檐?chē)位緊缺，汽車(chē)露宿街頭的現(xiàn)象在江城隨處可見(jiàn)。為了解決停車(chē)難，立體停車(chē)庫(kù)正在悄然興起。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)，其實(shí)是一種基本由鋼結(jié)構(gòu)、鍍鋅鋼板、鏈條等組成的升降橫移式場(chǎng)。立體停車(chē)場(chǎng)大致可分兩種，一種是上下升降然后空中平移的；另一種是化的，只需人把車(chē)停到升降板上，如何停車(chē)、停放到哪個(gè)位置，全靠系統(tǒng)自動(dòng)操作。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武漢目前只在北湖、萬(wàn)達(dá)、同濟(jì)、臺(tái)北路、華師內(nèi)等場(chǎng)所建成了立體停車(chē)庫(kù)。地下停車(chē)庫(kù)樓邊停車(chē)場(chǎng)以及路邊停車(chē)場(chǎng)等仍是主流。在漢口新光大廈背后看到，汽車(chē)一排排整齊地停放在立體的鋼筋架構(gòu)空間上。在原車(chē)位基礎(chǔ)上建起多層載車(chē)板，原來(lái)僅夠停12輛車(chē)的地面面積，現(xiàn)在可以提供48個(gè)車(chē)位。車(chē)庫(kù)管理員向演示一輛車(chē)停入二層的過(guò)程，車(chē)輛先入庫(kù)一層的空位，按動(dòng)電子按鈕后不到一分鐘，車(chē)位自動(dòng)升起，并整齊入庫(kù)。僅需將車(chē)放到停車(chē)板上即可拔走人。

若建造地下常規(guī)自走式停車(chē)庫(kù)可停車(chē)數(shù)量600個(gè)車(chē)位,則需占地面積7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程總造價(jià)(含土建,水電,基礎(chǔ),)為600×36×1500元/㎡=3240萬(wàn)元,平均每個(gè)車(chē)位直接成本為5.4萬(wàn)元.若加上,,補(bǔ)地價(jià)(市地段)至少(7200㎡×0.6萬(wàn)元/㎡3240萬(wàn)元)÷600=12.6萬(wàn)元/車(chē)位,而機(jī)械式停車(chē)庫(kù)直接成本為:占地3144㎡,可存車(chē)數(shù)量604個(gè)車(chē)位,平均每個(gè)車(chē)位建筑面積為3144×4÷604=21㎡/車(chē)位,每個(gè)車(chē)位造價(jià)(含土建,基礎(chǔ))為21㎡×800元/㎡3.5萬(wàn)=5.18萬(wàn)5.18萬(wàn)元(3144×0.6元/㎡)÷604=8.3萬(wàn)元由此可知，，從靜態(tài)分析，每個(gè)車(chē)庫(kù)的直接成本，機(jī)械式優(yōu)于常規(guī)停車(chē)庫(kù)。從日常經(jīng)營(yíng)成本來(lái)看，地下自走常規(guī)式停車(chē)庫(kù)，由于干燥、照明、抽風(fēng)、送風(fēng)等能耗原因，每個(gè)車(chē)位直接成本約200元；公費(fèi)500元，工資費(fèi)用20000月（13人,主管1人，2000元；一般職員12人，1500元/月）每月總費(fèi)用20500元。攤分至每個(gè)車(chē)位，每月34元。因此，常規(guī)式停車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)盈虧平衡點(diǎn)為：折舊費(fèi)：126000÷（12×50）=210元.盈虧平衡點(diǎn)：34200210=444元/月·車(chē)位.營(yíng)運(yùn)直接成本為：20034=234元/月·車(chē)位由此可見(jiàn)，無(wú)論是盈虧平衡點(diǎn)還是營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)均優(yōu)于常規(guī)式停車(chē)庫(kù)。三.結(jié)論從析可知，無(wú)論是靜態(tài)，還是動(dòng)態(tài)盈虧平衡點(diǎn)及營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)均優(yōu)于常規(guī)停車(chē)庫(kù)。若建造相同數(shù)量的地下停車(chē)庫(kù)，每個(gè)車(chē)位的成本更為明顯，且隨著停車(chē)數(shù)量規(guī)模加，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高的更為明顯，主要反應(yīng)在管理的成本方面。綜合上述可得出結(jié)論，機(jī)械停車(chē)所產(chǎn)生的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益均高于常規(guī)式停車(chē)庫(kù)，尤其是城市繁華商業(yè)用地，意義更為。機(jī)械式停車(chē)庫(kù)可以較地解決城市繁華路段用地緊缺、停車(chē)難問(wèn)題代表著商業(yè)繁華路段停車(chē)場(chǎng)難的發(fā)展方向。

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是一種占地小，容車(chē)量大，的機(jī)械停車(chē)設(shè)備，它的工程吸引了客戶(hù)的眼光。萊貝停車(chē)設(shè)備作為國(guó)內(nèi)垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)者，一直不放松對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)，并且取得了的成績(jī)，成果的數(shù)量不斷加。公司對(duì)垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)這一產(chǎn)品的改進(jìn)從結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)延伸到組裝工藝，從工裝的設(shè)計(jì)到焊接工藝、熱噴鋅防腐工藝的改進(jìn)升級(jí)，萊貝停車(chē)設(shè)備走在行業(yè)前沿。可以說(shuō)，萊貝停車(chē)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了垂直循環(huán)這一類(lèi)停車(chē)設(shè)備的，將存在多時(shí)的設(shè)備運(yùn)行噪音大、耗電多、載車(chē)板擺動(dòng)等痼疾一一解決，賦予它新的生命力。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備適合公共場(chǎng)所設(shè)置，是對(duì)解決、商超、景區(qū)、汽車(chē)4S店等場(chǎng)合的停車(chē)?yán)Ь澈苡嗅槍?duì)性，目前，我公司推出的系列產(chǎn)品容車(chē)規(guī)格已經(jīng)到530019602000，載重2.5噸，同時(shí)可以定制，停放大型SUV車(chē)輛。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的系統(tǒng)工程：省地：占地36㎡，可容納12-20輛轎車(chē)，土地值6-10倍利用率；方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē)，一次按鍵即可完成存取車(chē)；就近取車(chē)，調(diào)車(chē)時(shí)間短，取車(chē)速度快；靈活：設(shè)置地上、半地上、半地下，或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合；經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)；省電：耗電量?jī)H為通地下車(chē)庫(kù)的35%；安裝：外裝修可任意選型；配套：地基、外裝修少，建設(shè)周期短。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于內(nèi)江隆昌停車(chē)位、停車(chē)位租用、訂做升降停車(chē)庫(kù)。立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)“叫好不叫座”萊貝嘗試改變局面事實(shí)上，近年來(lái)不少城市街頭或居民小區(qū)已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了立體停車(chē)場(chǎng)或車(chē)庫(kù)，這也是由于隨著車(chē)的及，停車(chē)難已經(jīng)成為們的共同“痛點(diǎn)”，同時(shí)伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，人群流動(dòng)加，城市公共基礎(chǔ)建設(shè)用地資源緊張等所產(chǎn)生的需求。的是，立體車(chē)庫(kù)的嘗試卻遭遇了“叫好不叫座”的局面。交通研究人士透露，這種取決于多種因素，市面上很多立體車(chē)庫(kù)設(shè)備并不達(dá)標(biāo)，占地面積大，而且操作不靈活，在化的今天讓人們覺(jué)得并不方便；更為重要的是，停車(chē)設(shè)備制造企業(yè)只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，后續(xù)的管理太亂，影響使用體驗(yàn)，久而久之就廢棄了。面對(duì)這樣的，堅(jiān)持的萊貝從術(shù)、服務(wù)等多方面考慮，依托的術(shù)、質(zhì)量、品，從客戶(hù)需求出發(fā)，針對(duì)不同項(xiàng)目的具體情況，提供從單一的停車(chē)設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)到后續(xù)運(yùn)營(yíng)管理多種合作模式，為客戶(hù)提供合理有效的城市停車(chē)一站式解決方案。術(shù)萊貝滿(mǎn)足立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)需求顯示，2017年汽車(chē)保有量已兩億輛大關(guān)。相比汽車(chē)的量，近年來(lái)我國(guó)每年實(shí)際建設(shè)的停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新的停車(chē)缺口，設(shè)到2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量到3億輛，按照1：1.5的通行標(biāo)準(zhǔn)配套停車(chē)位計(jì)算，則需要4.5億個(gè)停車(chē)位，形勢(shì)嚴(yán)峻。主要有：內(nèi)江隆昌停車(chē)位、停車(chē)位租用、訂做升降停車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。