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LAIBEI萊貝經(jīng)營陜西延安停車位出租,二手兩層升降橫移立體車庫出租。得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，小汽車進(jìn)入家庭的熱潮也快速到來，相對(duì)于靜態(tài)交通規(guī)劃的落后，居民小區(qū)"停車難"的各種日益尖銳。建立體車庫，解決停車難成為居民小區(qū)面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。在建立體車庫前期，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研是保日后立體車庫成功獲得收益和保正常運(yùn)營的基礎(chǔ)條件。市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容是對(duì)居民區(qū)內(nèi)汽車量，車型，停車時(shí)間段，高峰期車輛等內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。其次是對(duì)居民小區(qū)周圍停車場(chǎng)的空置率和道路停車情況進(jìn)行調(diào)研。這樣做對(duì)立體車庫需要建設(shè)的規(guī)模會(huì)有初步的估算。再次設(shè)計(jì)調(diào)查問卷對(duì)居民建設(shè)立體車庫的意愿進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)包括用戶的購買力，可以接受的價(jià)位，可以接受的車位月租，是否是長期停車等。后是咨詢行業(yè)內(nèi)的立體車庫制造商，征集合理停車方案，對(duì)立體車庫成本進(jìn)行預(yù)算。通過上述調(diào)查基本了解居民小區(qū)的停車需求和特點(diǎn)，為下一步立體車庫建設(shè)方案的順利實(shí)施制定了參考和依。

常見的故障就是設(shè)備在自動(dòng)運(yùn)行過程中突然不動(dòng)了。這種故障原因很多，有限位開關(guān)出現(xiàn)問題的，也有接觸器出現(xiàn)問題，甚至還有電機(jī)出現(xiàn)問題的，當(dāng)然，線路出現(xiàn)問題那也是毫不稀奇的事情了。處理這種問題的思路是：(1)檢查PLC上相應(yīng)的輸出點(diǎn)指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應(yīng)的限位開關(guān)狀態(tài)是否正常(又要查看PLC上I/O點(diǎn)了)，如果不正常，就檢查到底是限位開關(guān)壞了還是線路出現(xiàn)問題。(2)如果指示燈亮了，那就檢查相應(yīng)的接觸器是否動(dòng)作，如果接觸器沒動(dòng)作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問題；如果接觸器動(dòng)作了，則檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動(dòng)，接觸器或者相應(yīng)熱繼電器的觸點(diǎn)是否燒毀。然后再檢查電機(jī)三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機(jī)接線盒處重新測(cè)量電機(jī)電阻，電阻正常再檢查電機(jī)抱閘線圈電壓是否正常，排除電機(jī)燒毀后再檢查電機(jī)的線路。根經(jīng)驗(yàn)，這種排除故障的順序是省時(shí)間的。如果很不幸，終發(fā)現(xiàn)電機(jī)壞了，而現(xiàn)場(chǎng)又備用電機(jī)，那就只有將設(shè)備上一個(gè)對(duì)其他運(yùn)行影響小的電機(jī)拆下來更換。

當(dāng)前社會(huì)人們做任何決策時(shí)都免不了要和實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)掛鉤，對(duì)于立體車庫的使用亦是如此。所以投建人在制定政策或頒布某項(xiàng)規(guī)定的時(shí)候，要多站在用戶的角度上考慮與分析。拓用戶數(shù)量，是壯大立體車庫發(fā)展的舉措。為了讓更多的人逐漸與接納立體車庫，要在經(jīng)濟(jì)上做出公道的決策，即盡量在自己的盈利范圍之內(nèi)使用戶少掏錢，建立起平等的互利關(guān)系，減少用戶在經(jīng)濟(jì)上的顧慮和不滿，歡欣接受這種新式的停車方式。只有用戶了，才說明這種設(shè)備具有存在的意義和價(jià)值，然后再一步步廣，在接下來的發(fā)展中路途就會(huì)變得平坦得多，因?yàn)樵谶@一過程中多了用戶的口耳相傳。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營陜西延安停車位、停車位出租，表示，立體停車場(chǎng)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。下面為您講訴建立立體停車庫要具備的八大條件：、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。第七、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。第四、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。第五、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。第六、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。第八、多層立體車庫的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。主要有：陜西延安停車位、停車位出租、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。