使用條件
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2167摩擦片氣包環(huán)境溫度:-5℃~40℃
工作氣壓:QP系列為5-7bar
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器 CQP系列為≤7bar產(chǎn)品制動(dòng)力矩大、響應(yīng)速度快,且與主機(jī)形成聯(lián)鎖控制,可對(duì)制動(dòng)狀態(tài)、摩擦材料磨損等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),安全可靠。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2167摩擦片氣包和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器D2-A2462配件銷售氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2167摩擦片氣包氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成(見(jiàn)結(jié)構(gòu)示意圖)。氣缸1通入壓力氣時(shí),活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮,左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開(kāi)(即松閘)。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣,活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出,頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍(即抱閘)。在M式榴彈炮的基礎(chǔ)上,美軍又開(kāi)發(fā)了MA和MA兩種型號(hào),這些毫米榴彈炮,長(zhǎng)期是美國(guó)炮兵的主力裝備0匠心智造飛碟W融合國(guó)內(nèi)外知名品牌零部件資源,經(jīng)全球一流研發(fā)團(tuán)隊(duì)的系統(tǒng)匹配,性能調(diào)校,嚴(yán)苛驗(yàn)證,為整車提供卓越的性能保障,帶來(lái)高效安全的物流運(yùn)輸體驗(yàn)。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種,今天,液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。 DBM油壓碟式制動(dòng)器主要是以制動(dòng)油為動(dòng)作源,也可以配合空油轉(zhuǎn)換增壓器(BST)而以空氣壓作為動(dòng)力源
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2167摩擦片氣包氣動(dòng)盤式制動(dòng)器DBH103起重機(jī)械設(shè)備動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置,所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活,工作平穩(wěn)的特點(diǎn),可以帶負(fù)荷啟動(dòng),有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō),對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠,減速不宜過(guò)快,避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊,提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠,而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。 制動(dòng)輪磨損了2mm時(shí)應(yīng)更換 瓦塊上的襯墊磨損量達(dá)厚度1/2時(shí),應(yīng)更換,鉚釘?shù)某量咨疃纫^(guò)厚度的1/2. 小軸心軸磨損超過(guò)直徑5%時(shí)或橢圓度超過(guò)0.5mm,應(yīng)更換 發(fā)現(xiàn)杠桿、彈簧有裂紋時(shí),應(yīng)更換 YWZ5 YWZB Ed電力液壓推動(dòng)器 Ed / 技術(shù)參數(shù) 安裝位置 圖示位置均可安裝‘ 任何位置的安裝,活塞桿均不受徑向力。A.一軸對(duì)一軸型,B.交叉型,C.一軸半對(duì)半軸型,D.半軸一輪對(duì)半軸一輪型.汽車傳動(dòng)系主要由等組成
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí),可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài),如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞,所以,重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
后橋采用多片彈簧減震,并取消了鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式前大燈組采用最新的家族式設(shè)計(jì),LED日行燈更纖細(xì)。
制動(dòng)器發(fā)生的事故較多,其主要原因就是檢查不夠。6.制動(dòng)力可任意調(diào)整,制動(dòng)矩范圍廣氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器PDE10焦作制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-3.5N-A2167摩擦片氣包