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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)大理州南澗停車(chē)設(shè)備租賃 堆垛式機(jī)械式停車(chē)位過(guò)規(guī)劃 立體車(chē)庫(kù)租用。隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步和術(shù)的發(fā)展，人類的生產(chǎn)、生活方式趨于集中，城市的規(guī)模大，人們?cè)诔鞘欣锏纳婵臻g卻小，于是出現(xiàn)了要利用空間的理念，城市中開(kāi)始建設(shè)立體建筑、立體交通和立體停車(chē)。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，城市區(qū)高樓大廈林立；社區(qū)道路、高架交通干道、立交橋和地下鐵路，編織出城市立體交通網(wǎng)；汽車(chē)的住宅--停車(chē)場(chǎng)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，由平面停車(chē)向立體停車(chē)，由簡(jiǎn)單的機(jī)械停車(chē)設(shè)備向計(jì)算機(jī)管理高度自動(dòng)化的現(xiàn)代立體停車(chē)演變，成為具有較強(qiáng)的實(shí)用性、觀賞性和適合城市環(huán)境的建筑。伴隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭，城市動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通管理制度的不斷完善和人們對(duì)居住環(huán)境要求的，給停車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇，停車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。早在50多年前，立體停車(chē)就在國(guó)外有所發(fā)展，先后出現(xiàn)了針對(duì)家庭使用的雙層停車(chē)設(shè)備；利用住宅空地建起2-4層升降橫移停車(chē)設(shè)備；適合城市區(qū)使用的停車(chē)樓和停車(chē)塔；利用廣場(chǎng)、建筑物下面的空間建設(shè)地下停車(chē)庫(kù)。

車(chē)感覺(jué)是那么美好，但要在市區(qū)停車(chē)，可真是一件讓人頭疼的事情。在一些商業(yè)繁華路段，還要上演“搶車(chē)位”的戲碼，泊車(chē)位經(jīng)常是“一位難求”。長(zhǎng)此以往，是否也像廣州那樣，停車(chē)費(fèi)“漲聲”要響起來(lái)呢？“讓停車(chē)變得更輕松”，出現(xiàn)在大城市的停車(chē)設(shè)備，近日也出現(xiàn)在了街頭。停車(chē)場(chǎng)（立體停車(chē)庫(kù)）等停車(chē)設(shè)施更大的就在于其能夠利用城市空間，占地少、容量大、利用，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。相比之下，建造立體停車(chē)場(chǎng)要比多占土地便宜得多。近幾年，明顯感覺(jué)到惠州車(chē)多楊利南開(kāi)車(chē)出行也經(jīng)常遭遇停車(chē)難的窘?jīng)r?！凹词辜彝ビ行枨笙朐偬矶嘁惠v車(chē)，也無(wú)奈放棄了這個(gè)念頭?！泵鎸?duì)“滾滾車(chē)流，一位難求”的停車(chē)難題，該如何解決呢？停車(chē)設(shè)備讓停車(chē)變得更輕松，這不失為解決目前停車(chē)難的好法。

我們了解到，各類立體車(chē)庫(kù)設(shè)備由于科含量和制造工藝不同，單車(chē)位造價(jià)相差懸殊，目前低端產(chǎn)品和產(chǎn)品的位在2至8萬(wàn)元，因此立體車(chē)庫(kù)廠家建議我們，選擇立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備應(yīng)根實(shí)際需要進(jìn)行分析，要合理，要有可循。立體車(chē)庫(kù)的品壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、減速電機(jī)、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車(chē)板等設(shè)備上。有的設(shè)備（如搬運(yùn)器）國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的價(jià)格相差幾倍、甚至十幾倍。同時(shí)，加工工藝、企業(yè)品等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。名汽車(chē)和國(guó)內(nèi)一般品汽車(chē)有大致相同的零部件、基本相似的功能，但價(jià)格卻有著懸殊的差別，停車(chē)設(shè)備的定價(jià)也是同樣的道理?？疾靸r(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量（性能）的條件下看報(bào)價(jià)；在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量（性能）。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以的惡果。一般來(lái)說(shuō)，取得國(guó)外術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家；主要原材料或設(shè)備（如H型鋼、搬運(yùn)器）合作生產(chǎn)的廠家，相對(duì)制造，價(jià)格可略。要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，是在完成立體車(chē)庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、、維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合和相應(yīng)。若合同不嚴(yán)密，方必然還將為自己的疏忽買(mǎi)單?？傊x擇立體車(chē)庫(kù)要合理價(jià)格、要堅(jiān)持有原則。它是一項(xiàng)性很強(qiáng)的工作，我們要保持理性思維，注意把握住各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真進(jìn)行考察，通過(guò)公開(kāi)、議標(biāo)等形式，各種因素的誤導(dǎo)，就能夠得到的立體車(chē)庫(kù)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)大理州南澗停車(chē)設(shè)備租賃、堆垛式機(jī)械式停車(chē)位過(guò)規(guī)劃，確定了選用的停車(chē)設(shè)備類別以后，就要選擇采用哪種型式的停車(chē)設(shè)備，選擇的設(shè)備至少應(yīng)當(dāng)符合性高、性好、使用方便的原則。更后才選擇采用哪個(gè)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。要重視流暢性設(shè)計(jì)建車(chē)庫(kù)的目的是要在滿足停車(chē)需求的同時(shí)，能順暢地運(yùn)行和地保管汽車(chē)。因此，對(duì)停車(chē)庫(kù)的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定，重要的。車(chē)庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周?chē)鞣N城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車(chē)者的方便，出入口數(shù)量要根庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量或縮短等待出入庫(kù)的時(shí)間。同時(shí)庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹配，在時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的出庫(kù)和入庫(kù)，因此，并不是車(chē)庫(kù)建得越大越好。對(duì)升降橫移類車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，更要注意存車(chē)道的寬度在6m以上，車(chē)流方向和分區(qū)要便于存車(chē)者盡快到達(dá)目的地，減少車(chē)輛在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留的時(shí)間。停車(chē)位寬度要盡可能大于停放車(chē)寬加500的要求，載車(chē)板前端兩根鏈條(或鋼絲繩)之間的距離應(yīng)當(dāng)取不小于停放車(chē)輛全寬(要考慮鏡的寬度)加150。設(shè)計(jì)方要以各種人性化設(shè)計(jì)來(lái)滿足存車(chē)者方便、快速地存取車(chē)輛。升降用的三合一減速電機(jī)不能采用手動(dòng)釋放裝置。采用手動(dòng)釋放裝置有危險(xiǎn)，不符合設(shè)備對(duì)性能的要求。所以廠商在建設(shè)車(chē)庫(kù)時(shí)就采用雙路供電或備用電源。主要有：大理州南澗停車(chē)設(shè)備租賃、堆垛式機(jī)械式停車(chē)位過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。