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LAIBEI萊貝經(jīng)營臨夏和政停車設(shè)備租賃 俯仰式立體停車位過規(guī)劃 機(jī)械式立體車庫廠家。在質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫頒布的《設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫更典型的、市場上更多采用的、更高的、更適合大型化發(fā)展的。同時，選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規(guī)格、存車時間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價格、土地面積、設(shè)備及等方面。1.升降橫移式有效利用空間，空間利用率達(dá)。存取車快捷便利，跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。節(jié)能，低噪音。人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。2.垂直循環(huán)式省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。調(diào)車時間短，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為通地下車庫的35%。

經(jīng)濟(jì)型立體停車庫的主要特點(diǎn)在于：性能價格比高，車庫每車位售價在(20000～50ooo)元之間，比起多數(shù)城市里平均100000元以上的車位價格來說，適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定且功耗小，易于維護(hù)．其主要參數(shù)如下：1)允許停車規(guī)格：外形尺寸，長×寬×高≤5000×1850×1550；重量≤1800kg。2)允許停車數(shù)量：7輛。3)存取車控制方式：手動自動均可。4)電機(jī)功率：升降電機(jī)，2.2kW；平移電機(jī)，00.2kW。5)運(yùn)行速度：升降速度，6m/min；橫移速度，6.8m/min。本立體停車庫已經(jīng)投入使用，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，是解決小區(qū)停車難的舉措．同時該系統(tǒng)易于擴(kuò)展，對于多車位車庫設(shè)計(jì)有重要的參考價值．

現(xiàn)如今地下室建設(shè)機(jī)械車位的地方多，在過幾年，機(jī)械車位比平面車位應(yīng)用的要多，很多開發(fā)商在項(xiàng)目立項(xiàng)時并考慮到后期會使用機(jī)械車位，因此地下室機(jī)械車位的層高高度可能不夠，導(dǎo)致無法建設(shè)機(jī)械車庫，地下室雙建設(shè)層機(jī)械車位是需要的高度要求的，并不是所有的地下室都可以建設(shè)機(jī)械車位，經(jīng)過四川萊貝停車設(shè)備有限公司多年來建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，今天小編就給大家介紹一下地下室機(jī)械車位的層高要求。地下室立體車庫在要求設(shè)計(jì)時.建議在做人防地下室時綜合考慮.人防門的更小安裝高度、地下室設(shè)備管的高度以及地下室的使用功能高度，人防地下室機(jī)械車位的高度不3.6米。建筑物用房的室內(nèi)凈高應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定；地下室、局部夾層、走道等有正常活動的處的凈高不應(yīng)小于2m。地下車庫在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個,當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時可設(shè)計(jì)一個。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時不應(yīng)少于三個,如條件允許,小于100輛大于50輛好也設(shè)進(jìn)口出口兩個汽車坡道。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營臨夏和政停車設(shè)備租賃、俯仰式立體停車位過規(guī)劃，運(yùn)行時的噪音。在這點(diǎn)上，鋼絲繩方式的占有。鏈條在過程中會發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)較高，載車板的高度加到三層以上時，只要載車板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的導(dǎo)輪不在同一平面（哪怕是稍許的偏差），鏈條都會出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的聲音不是悅耳而是刺耳了。我本人就曾經(jīng)遇到過類似的問題不小十次，每次被折騰得半死。因?yàn)檎l也無法制作誤差和安裝誤差不會導(dǎo)致鏈輪偏心的。但是，鋼絲繩方式的車庫就不會有這個問題了，正常情況下，鋼絲繩的載車板在升降過程中基本不會有聲音發(fā)出，不看的話，很多時候都不知道載車板在升降過程中。4、成本。成本是每個廠商都力求控制的要點(diǎn)所在。在層數(shù)較低的時候（3層及以下），鏈條方式的成本要低。主要是因?yàn)殇摻z繩方式要有的卷筒價格不菲，同時還有就是如果采用鋼絲繩的方式，那么升降車板的長度就比鏈條方式的要長很多。不過，3層后鏈條方式的成本相對于鋼絲繩方式而言就了，因?yàn)殒湕l的單價比鋼絲繩貴出。而且，隨之而來的縱梁加長也導(dǎo)致成本的加。5、維護(hù)便利性。車庫的維保將會是以后每個廠商關(guān)注的，因?yàn)閺膰獾慕?jīng)驗(yàn)來看，服務(wù)好才是真的好（我這里說的好既包含用戶對廠商的好，也包含廠商由此收獲的利益好）。從發(fā)現(xiàn)故障的便利而言，鋼絲繩有，畢竟，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的，而鏈條的損壞與否點(diǎn)細(xì)心加恒心只怕是難以發(fā)現(xiàn)，所以從這點(diǎn)而言，鏈條方式的車庫存在較大（掉車板可不是好玩的事情）。但是如果從的便利性來說，鏈條又有了，如鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可。而鋼絲繩就不行，更換整根鋼絲繩。從這點(diǎn)而言，不論是的便利、的成本還是備品備件的便利，鏈條方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩方式。主要有：臨夏和政停車設(shè)備租賃、俯仰式立體停車位過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。