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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
普安停車(chē)設(shè)備租賃 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃 停車(chē)位租用
普安停車(chē)設(shè)備租賃 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃 停車(chē)位租用
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500
上架日期:2021-12-05 09:19:24
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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    安停車(chē)設(shè)備租賃 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃 停車(chē)位租用
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)安停車(chē)設(shè)備租賃 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃 停車(chē)位租用。垂直循環(huán)式停車(chē)垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備每套可以停放8-20輛小車(chē),更適合小區(qū),街道等零碎、狹窄場(chǎng)地分散單個(gè)安裝。也適合停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)、學(xué)校、賓館等比較寬敞場(chǎng)地分多套組合安裝。運(yùn)行原理:垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備,是通過(guò)減速電機(jī)來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置,在牽引-構(gòu)件一條鏈條上,每隔距離安裝一個(gè)載車(chē)板,載車(chē)板隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng),從而停車(chē)或存取車(chē)輛的目的。存車(chē)時(shí),駕駛員將車(chē)開(kāi)至停車(chē)設(shè)備的載車(chē)板上,停妥協(xié)后駕駛員即可出庫(kù)。取車(chē)時(shí),駕駛員持卡或按存車(chē)編號(hào)按鍵,設(shè)備運(yùn)作載車(chē)板按更小行程將車(chē)送至出口位置,駕駛員進(jìn)入再車(chē)板將車(chē)取出。特點(diǎn):車(chē)庫(kù)占地小,容量大,兩個(gè)停車(chē)的位置可停放8-20輛車(chē)。機(jī)械性能穩(wěn)定,安裝操作簡(jiǎn)單,配置靈活,存取車(chē)方便。運(yùn)行平穩(wěn),制動(dòng),性高,外觀輕巧美觀。此種停車(chē)設(shè)備歸為機(jī)器,建筑容積范圍之內(nèi)。

    立體停車(chē)庫(kù)比較原來(lái)停車(chē)方式有什么?A、有效利用寸金尺土的停車(chē)位置,在有限空間數(shù)放大使用,實(shí)現(xiàn)停車(chē)空間化;B、建設(shè)周期短,配置靈活,節(jié)省占地,降低運(yùn)營(yíng)成本;C、根場(chǎng)地、環(huán)境和需求,利用各種位置和空間,設(shè)計(jì)停車(chē)庫(kù)運(yùn)作模式及可行性方案,為你實(shí)現(xiàn)空間合理利用。立體車(chē)庫(kù)的形式及各種形式的分析:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。1、升降橫移式升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地下停車(chē)場(chǎng),配置靈活,造價(jià)較低。1.1.產(chǎn)品特點(diǎn):1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2),外裝修、土建地基等少。3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡(jiǎn)單。4)存取車(chē),等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。2.裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。2、巷道堆垛式巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車(chē)輛的工具,所有車(chē)輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)適用于車(chē)位數(shù)需要較多的客戶使用。3、垂直式立體車(chē)庫(kù)垂直式立體車(chē)庫(kù)類似于電梯的工作原理,在機(jī)的兩側(cè)布置車(chē)位,一般地面需一個(gè)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車(chē)庫(kù)一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的性,加工安裝精度等要求都,因此造價(jià)較高,但占地卻小。4、垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn):1)占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車(chē)。2)外裝修可只加頂棚,可利用栓。3),地基、外裝修、等少,建設(shè)周期短。4)可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行。

    立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)是汽車(chē)工業(yè)繁榮發(fā)展的必然結(jié)果。立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的歷史過(guò)程?目前,立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)的發(fā)展前景又如何?一、立體車(chē)庫(kù)發(fā)展史立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展歷史就是一部汽車(chē)工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。輛汽油汽車(chē)出現(xiàn)在歐洲,它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。隨后,汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷三次大的變革,促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)一步繁榮發(fā)展。次變革出現(xiàn)在1914年,當(dāng)時(shí)美國(guó)福特汽車(chē)公司安裝的汽車(chē)裝配線帶來(lái)了汽車(chē)工業(yè)的次變革。次變革發(fā)生在本世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)歐洲內(nèi)部關(guān)壁壘逐漸拆除,使歐洲市場(chǎng)繁榮,有力動(dòng)了汽車(chē)制造工業(yè)的發(fā)展。第三次變革出現(xiàn)在本世紀(jì)60年代末,隨著日本汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)奇跡,生產(chǎn)出物汽車(chē),使得汽車(chē)工業(yè)發(fā)生第三次變革。立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)是在次汽車(chē)工業(yè)變革之后。隨著歐洲汽車(chē)工業(yè)的繁榮和發(fā)展,歐洲出現(xiàn)了更早的立體車(chē)庫(kù)。歐洲立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)已經(jīng)有60多年的歷史。對(duì)照汽車(chē)工業(yè)的第三次變革,隨著日本汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)奇跡,之后立體車(chē)庫(kù)在日本開(kāi)始發(fā)展。至今立體車(chē)庫(kù)在日本有40多年的發(fā)展歷史。同一時(shí)期,韓國(guó)和也出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)。韓國(guó)和立體車(chē)庫(kù)出現(xiàn)晚于日本,亦有近40年歷史。

    四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)安停車(chē)設(shè)備租賃、簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃,更后是,管理部門(mén)為機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)營(yíng)造的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。不少機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目附近存在不少路邊停車(chē)位,甚至這些路邊停車(chē)收費(fèi)的價(jià)格與機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的停車(chē)收費(fèi)持平甚至機(jī)械車(chē)庫(kù),相比較之下則更愿意停在方便快捷的路邊車(chē)位。三、機(jī)械車(chē)庫(kù)選址及自身術(shù)投建運(yùn)營(yíng)機(jī)械車(chē)庫(kù)的選址是經(jīng)營(yíng)效益的先天條件。廈門(mén)市江頭公園停車(chē)樓就只是服務(wù)于周邊住宅小區(qū),附近大型的寫(xiě)字樓、機(jī)構(gòu)、單位及景點(diǎn)等,而且其附近的住宅小區(qū)原來(lái)也已經(jīng)有一些停車(chē)位配置,這就造成了廈門(mén)江頭公園停車(chē)樓閑置率較高,有時(shí)甚至9成。盡管江頭公園機(jī)械車(chē)庫(kù)一再降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但仍然改變不了遇冷的狀況。四川機(jī)械式車(chē)庫(kù)車(chē)庫(kù)自身的術(shù)問(wèn)題也是造成立體車(chē)庫(kù)使用率不高的原因。很多立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目為了節(jié)省車(chē)庫(kù)制造成本,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,車(chē)位狹窄,限定車(chē)型,適用性不廣。狹窄的車(chē)位使得很多駕駛員在存取車(chē)時(shí)小心翼翼,還不時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛刮擦現(xiàn)象,車(chē)子開(kāi)不進(jìn)停車(chē)庫(kù)的情形也時(shí)常發(fā)生。這也是很多人不愿意將車(chē)停進(jìn)機(jī)械車(chē)庫(kù)的原因。廈門(mén)市中山的升降橫移立體車(chē)庫(kù)就是一個(gè)例子,車(chē)位設(shè)計(jì)狹窄、通道不寬敞、進(jìn)出車(chē)比較困難,經(jīng)常會(huì)發(fā)生車(chē)輛刮擦事件,造成了車(chē)輛公司在機(jī)械車(chē)庫(kù)處天天“值班服務(wù)”的現(xiàn)象。存取車(chē)時(shí)間長(zhǎng)也是機(jī)械車(chē)庫(kù)的致命弱點(diǎn)。有些立體車(chē)庫(kù)租賃廠家為了降低成本,在的空間更的加車(chē)位,在設(shè)計(jì)車(chē)庫(kù)時(shí)設(shè)立的進(jìn)出口(或叫避讓口)少,很多30個(gè)車(chē)位才設(shè)立一個(gè)進(jìn)出口(避讓口),車(chē)庫(kù)甚至一臺(tái)搬運(yùn)器要管50個(gè)以上車(chē)位,造成車(chē)庫(kù)清庫(kù)時(shí)間長(zhǎng),影響了車(chē)庫(kù)的存取車(chē)速度。車(chē)庫(kù)方便性差。這體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一,進(jìn)入車(chē)庫(kù)取車(chē)上物品或把物品放進(jìn)車(chē)上都需重新循環(huán)一個(gè)存取車(chē)流程;二,車(chē)庫(kù)上某些部件出現(xiàn)有故障,所有的車(chē)均取不得存不得;主要有:安停車(chē)設(shè)備租賃、簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車(chē)設(shè)備過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。
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