新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)的設(shè)備：76型超前小導(dǎo)管箭頭機(jī)，76型超前，76型超前等，介紹。
76型超前小導(dǎo)管箭頭機(jī)介紹， 采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固，也有利于小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。小導(dǎo)管在開挖時(shí)承受地層的壓力，為保證灌漿防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。
76型超前小導(dǎo)管箭頭機(jī)介紹， 超前小導(dǎo)管 在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器，一次可注入3～5根小導(dǎo)管，注漿壓力由小到大，從開始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa，穩(wěn)壓3min，流量計(jì)顯示注漿量較小時(shí)，即可結(jié)束注漿。必要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的大注漿力或水壓；注漿時(shí)由兩側(cè)對(duì)稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時(shí)，采用間隔注漿，后全部完成注漿。
76型超前小導(dǎo)管箭頭機(jī)介紹， 錐度縮管機(jī)由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿（選用）、限位油缸、壓緊油缸、模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。通過(guò)在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和，確保管件加工。錐度縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，是的管端成型加工設(shè)備，加工形狀包括：凸、凹節(jié)，長(zhǎng)扁，正方，拓斜，V形，開口肘，平口肘等。
76型超前小導(dǎo)管箭頭機(jī)介紹， 小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯： 可代替5-8名工人，產(chǎn)量；隨著2014年以來(lái)花拱架在施工領(lǐng)域的大量應(yīng)用，天津瑞特迅速反應(yīng)，依托空港貿(mào)易區(qū)的高端人才和物流優(yōu)勢(shì)，結(jié)合天津大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)等高校的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)建立長(zhǎng)期合作研發(fā)關(guān)系；不需要氧氣，節(jié)省耗材，成本；加工的成品統(tǒng)一，符合技術(shù)模具靈活，可根據(jù)客戶需求定制（解決方型管、長(zhǎng)方型管及六棱型縮頭）
