A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00
A10VSO28DR/32R-VPB121N00
A10VSO28DFR/31R-PSA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00
E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
量大小取決于供油行程,供油行程不受
凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不
隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞
可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪
與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、
下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，
泵油過程可分為以下三個階段。
A10VSO28DR/31R-PSC12N00
A10V028DR/31R-PSC62K01
A10V028DFR1/31R-PSC62N00
A10VSO28DR/31L/PPA12G20
A10V028DFR/31L-PSC12K01
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K25
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR1/31RPPA12N00
E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00-SO32
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/52R-PC12N00
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，
在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，
柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，
當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，
充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入
泵油室，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31RPPB12N00
A10V045DFR1/31R-PSC62K02
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5
A10VSO71DFR/31R-PSC62K07
A10V071DFRI/34 PSC6402-SO225
A10VSO71FR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PSC62K07
A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
4WE6E62/EW230N9K4 換向閥
4WE6J62/EG24N9K4 換向閥
4WE6J62/EW230N9K4 換向閥
4WE6Y62/EG24N9K4 換向閥
4WE6Y60/EG24N9K4 電磁換向閥
4WE6Y61/EW230N9K4 電磁換向閥
4WE6G62/EW230N9k4電磁換向閥
4WE6D62/EG24N9K4 電磁換向閥
4WE6Y61/EG24N9K4電磁換向閥
4WE6Y60/EG24N9K4 電磁換向閥
4WE6C60/EG24N9K4換向閥
4WE6C62/EG24N9K4 換向閥
4WE6A62/EG24N9K4電磁換向閥
4WE6A60/EG24N9K4換向閥
4WE6B62/EG24N9K4電磁換向閥
4WE6B60/EG24N9K4 換向閥
4WE6J62/EG24N9K4 電磁換向閥
4WE6E62/EG24N9K4 換向閥
4WE6M62/EG24N9K4 換向閥
4WE6H62/EG24N9K4 換向閥
4WE6HA62/EG24N9K4電磁換向閥
4WE6G62/EG24N9K4 換向閥
4WE6U62/EG24N9K4 電磁換向閥
4WE6L62/EG24N9K4 電磁換向閥
4WE10Y33/CG24N9K4 換向閥
4WE10D33/CG24N9K4 電磁換向閥
4WE10C33/CG24N9K4 電磁換向閥
4WE10L33/CG24N9K4 電磁換向閥
4WE10U33/CG24N9K4 電磁換向閥
4WE10J33/CG24N9K4 電磁換向閥
4WE10E33/CG24N9K4 電磁換向閥
A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00
核心部件。網(wǎng)上價格大概千到千元人民幣之間，價格不菲啊?？氨戎卸酥悄苁謾C的它，到底有什么稀奇之處呢。且看拆解如下上為后視圖，四個銅內(nèi)牙接口，方便外接氣管接頭，P為進氣口，A為出氣口，X為脈沖產(chǎn)生口，Y為復(fù)位口。上為側(cè)視圖，標(biāo)示產(chǎn)品的型號規(guī)格。上為側(cè)視圖，標(biāo)示個接口的作用。上為前視圖，咱們把白色按鈕壓下，單按黑色按鈕可調(diào)整定時的時間，單位秒S。按壓大黑色按鈕可復(fù)位已計時的時間數(shù)到0。上圖為已拆下后面三個小螺絲。上圖為把定時器一分為二。上圖為后端各個通氣口。上圖為取出前端面板。上圖為取下前蓋，露出數(shù)字碼盤。上圖為數(shù)字碼盤的復(fù)位機構(gòu)，白色片片壓住碼盤凸輪就使碼盤回到零位。上圖為計時數(shù)字設(shè)定機構(gòu)，白色壓桿向下壓，推動黑色壓桿，使它能接觸到碼盤。只有這樣，黑色壓桿才能修改碼盤數(shù)字。上圖為壓桿壓下后設(shè)定的數(shù)字為S。上圖為白色設(shè)定壓桿壓下的杠桿原理。上圖為脈沖動作的復(fù)位彈簧。上圖為拆下PA口模塊，里面白色撥片計時到了后，壓住P口氣閥上的白色按鈕開關(guān)，使閥打開，氣流導(dǎo)通，A口有氣排出。上圖為XY口模塊拆下圖，它們分別有一個氣頂。通氣氣頂就會頂出。X氣頂壓住計數(shù)的彈片就計一個數(shù)。Y氣頂壓住復(fù)位彈片就復(fù)位。上圖為XY模塊和后端接口連接圖，左為Y口，右為X口。上圖左上為A口，左下為P口，右上為Y模塊，右下為X模塊。上圖為XY模塊，PA模塊，安裝到后端接口上。上圖為零件拆散圖。上圖為后端的核心——機械計時器拆解圖。 00中國國際工業(yè)博覽會即將在國家會展中心上海拉開帷幕，月至日，全球領(lǐng)先的工業(yè)自動化和教學(xué)培訓(xùn)企業(yè)費斯托Festo將攜最新的行業(yè)自動化解決方案亮相.號館B0展位。00年伊始，一場突如其來的疫情給人們的生活帶來了巨大沖擊，也給各行各業(yè)都帶來了不同的挑戰(zhàn)與機遇。如今，面對后疫情時代諸多不確定因素，如何應(yīng)對危機，把握發(fā)展新機遇成為當(dāng)下重點。作為自動化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，F(xiàn)esto始終堅持實踐數(shù)字化創(chuàng)新和持續(xù)深入的本土化，致力于幫助汽車電子和輕型裝配食品包裝新能源生命科技制藥等更多細(xì)分行業(yè)客戶提高市場競爭力。因地制宜，專注細(xì)分行業(yè)受疫情影響區(qū)域經(jīng)濟正變得越來越重要，中國是Festo集團確定的戰(zhàn)略發(fā)展市場。Festo大中華業(yè)務(wù)區(qū)總裁ThomasPehrson陶澎先生表示，“我們所做的一切都是為了更加快速更加靈活地響應(yīng)市場的需求，中國市場是如此的充滿活力，我們必須足夠接近它。我們構(gòu)建兼具價格競爭力與高度靈活性的本地化端到端服務(wù)，提供涵蓋從采購生產(chǎn)，到交付與服務(wù)的完整價值鏈?！苯陙?，中國制造在諸如電動汽車電池C光伏和G等領(lǐng)域已經(jīng)超越了美國和歐洲，成為世界范圍的領(lǐng)導(dǎo)者，這就要求供應(yīng)商專注細(xì)分行業(yè)，能夠把握產(chǎn)業(yè)熱點和市場需求的趨勢。Festo不僅緊密接觸行業(yè)客戶，還協(xié)同國際資源，形成基于價值鏈的產(chǎn)業(yè)合作。此外，F(xiàn)esto樂于向中國客戶分享經(jīng)驗，不只是制造與安裝調(diào)試機器設(shè)備，還可以借助數(shù)字化和云技術(shù)，真正實現(xiàn)系統(tǒng)的高效集成，與客戶一起詮釋自動化的創(chuàng)新價值，助力中國制造走向世界。本屆工博會，F(xiàn)esto將展示時下最熱門的半導(dǎo)體新能源電池生命科學(xué)等行業(yè)的創(chuàng)新自動化應(yīng)用。Festo與國內(nèi)高純工藝介質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)巨頭上海正帆科技股份有限公司以下簡稱“正帆科技”在特氣柜的技術(shù)創(chuàng)新上強強聯(lián)手，合作打造高性能的特氣柜解決方案。特氣柜對于供氣環(huán)境的安全要求十分嚴(yán)苛。面對復(fù)雜的氣路設(shè)計，正帆科技采用了Festo自動化控制平臺CPX-E與客制化閥島VTOC完美配合，簡化了安全氣路的控制問題。通過Festo或閥的應(yīng)用，定制化設(shè)計各種安全回路冗余回路和補償回路，解決了半導(dǎo)體行業(yè)對于各種活性特殊氣體供氣中對安全的嚴(yán)苛要求，實現(xiàn)了緊湊空間的高性能氣路設(shè)計。在半導(dǎo)體行業(yè)，F(xiàn)esto的另一成熟應(yīng)用在晶元上下料平臺。通過高頻閥VEAB以及位置傳感器SDAT的協(xié)同作用，使得氣缸在上下帶負(fù)載運動中實現(xiàn)高精度定位，嚴(yán)格控制開合面積大 。配合Fest**o的各類傳感器，經(jīng)濟的氣驅(qū)定位組合成為用戶不錯的選擇。隨著新能源汽車的爆發(fā)，新能源電池需求量不斷攀升，同時對成本和性能要求也在不斷提升。電池生產(chǎn)線的自動化智能化程度直接決定新能源電池企業(yè)的競爭力。全自動化和智能化的鋰電池生產(chǎn)設(shè)備將在保證鋰電池生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，使生產(chǎn)出的鋰電池具有較好的一致性，可靠的安全性能和直通良率，從而降低生產(chǎn)成本。Festo自動化解決方案在電池行業(yè)的電芯電池模組電池包等工藝段均有成熟應(yīng)用。電芯的抓取放置升降，可使用Festo懸臂電缸ELCC。ELCC負(fù)載力大，帶安全保護，配合平行氣
A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00
