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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)玉溪市易門(mén)停車(chē)位租賃、兩層停車(chē)庫(kù)加工、萊貝機(jī)械停車(chē)庫(kù)改造。三種停車(chē)位劃分方式包括垂直式、平行式、斜列式，這三種停車(chē)位劃分方式不同的停車(chē)場(chǎng)各有使用，那種劃分方式呢？目前城市車(chē)多車(chē)位少，為應(yīng)對(duì)這樣的情況，一名老司機(jī)建議：同樣的面積，車(chē)位斜著畫(huà)是否會(huì)多停一輛車(chē)？到底哪種停車(chē)位更實(shí)用？我們做了計(jì)算實(shí)驗(yàn)。建筑東北設(shè)計(jì)研究院介紹，停車(chē)位根與車(chē)輛通行方向的關(guān)系可分為三種：平行式、垂直式和斜列式?！缎袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，小型機(jī)動(dòng)車(chē)的外廓尺寸為長(zhǎng)4.8米、寬1.8米。停車(chē)位規(guī)劃中，后面留出0.5米的距離，左右留出0.6米開(kāi)車(chē)門(mén)的距離。所以垂直式和斜列式中的停車(chē)位長(zhǎng)為5.3米，寬為2.4米。按照規(guī)定，平行式停車(chē)位為了給車(chē)輛留出的進(jìn)出空間，前后各空出0.6米，停車(chē)位長(zhǎng)6米，寬2.5米。表示，無(wú)論哪種停車(chē)位劃分，人們?cè)诔鞘薪ㄔO(shè)過(guò)程中的思考。當(dāng)城市空間在程度上快要飽和時(shí)，規(guī)劃者和建設(shè)者更要地去建設(shè)城市。垂直式：適合停車(chē)場(chǎng)等空間大的地點(diǎn)。

為解決地鐵換乘站的停車(chē)難問(wèn)題，地鐵八通線通州北苑站PR換乘立體車(chē)庫(kù)在2014年關(guān)就建成投入使役。然而調(diào)查發(fā)現(xiàn)這個(gè)立體停車(chē)庫(kù)的使役情況卻不，大量的停車(chē)位沒(méi)人停，一直閑置為哪般？同等是PR換乘的潞城站，卻是“車(chē)馬為患”停車(chē)位的。早上，在地鐵6號(hào)線潞城站出口。才8點(diǎn)不到，路北側(cè)兩個(gè)地鐵出口之間的空地上，就已密密匝匝停滿(mǎn)了車(chē)。這片空地有大約兩個(gè)足球場(chǎng)大，北側(cè)靠著一片鐵皮圍擋，南臨馬路，但既劃定停車(chē)位，也收費(fèi)亭和管理成員，實(shí)則就是片野地，卻擠進(jìn)了幾百輛車(chē)。西側(cè)的地面泥濘翹棱，大體積小泥坑邊，車(chē)停放得歪七扭八。在距離地鐵站6號(hào)線離潞城站約10千米遠(yuǎn)的地鐵八通線北苑站，2014年關(guān)就已經(jīng)建成的PR立體車(chē)庫(kù)卻大量空置。該立體車(chē)庫(kù)總共有298個(gè)車(chē)位，前半晌11點(diǎn)半交通高峰期確仍有112個(gè)車(chē)位閑置。一邊是大量車(chē)停滿(mǎn)地鐵口，卻一個(gè)正規(guī)停車(chē)場(chǎng)；半邊是現(xiàn)代化的立體停車(chē)樓空置著近半壁。同在通州南北兩條地鐵線路上的駐車(chē)換乘（PR）停車(chē)場(chǎng)建設(shè)好似和需要般配不均。PR停車(chē)場(chǎng)健存哪兒，怎么建，若何能讓PR停車(chē)場(chǎng)地利用起來(lái)？與通的地面停車(chē)場(chǎng)相形，立體車(chē)庫(kù)具備占地小、容積大、存取車(chē)速度快捷、收費(fèi)便宜的特點(diǎn)，同時(shí)化立體車(chē)庫(kù)具備半自動(dòng)化的存取車(chē)功能減損了司機(jī)停車(chē)倒車(chē)的繁瑣操作之勞。PR的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)是按照的要求如有市政交通一卡通的遠(yuǎn)門(mén)每日收費(fèi)2元，如市政交通一卡通的出現(xiàn)則安裝當(dāng)?shù)氐氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每鐘頭收費(fèi)2元。然而便利經(jīng)濟(jì)的停車(chē)形式為何出現(xiàn)停車(chē)位大量閑置的現(xiàn)象？一點(diǎn)常常在PR停車(chē)場(chǎng)停車(chē)及換乘的用戶(hù)如是說(shuō)，停車(chē)的是導(dǎo)致立體停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)難得主要端由。停車(chē)不單占用了機(jī)動(dòng)車(chē)道還堵上了人行道。盡管交通管理部門(mén)一直在查處不過(guò)因?yàn)閷?dǎo)致現(xiàn)象一直存在。也有不少來(lái)通州北苑商圈消費(fèi)的人反映，如它們扒車(chē)停進(jìn)立體車(chē)庫(kù)里就需要刷市政交通一卡通，能力繞進(jìn)該立體車(chē)庫(kù)，繁瑣麻煩?？偨Y(jié)上述，我們可以得出立體車(chē)庫(kù)閑置的端由：一是停車(chē)設(shè)計(jì)問(wèn)題，若何加用戶(hù)體驗(yàn)，便捷用戶(hù)停車(chē)是立體車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的法寶二是停車(chē)政策問(wèn)題，至今社稷一部停車(chē)場(chǎng)。各種停車(chē)問(wèn)題及停車(chē)場(chǎng)進(jìn)展問(wèn)題亟待規(guī)范，停車(chē)是導(dǎo)致停車(chē)難的問(wèn)題。當(dāng)然解決PR立體車(chē)庫(kù)閑置還有方方面面的問(wèn)題，不過(guò)上頭2個(gè)因素是所在。

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的理需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，理車(chē)庫(kù)時(shí)遵從相應(yīng)事項(xiàng)，制止超重、車(chē)輛入庫(kù)，讓個(gè)人操作移車(chē)。提示停好車(chē)之后，把后視鏡收回去。一些等不及，便個(gè)人進(jìn)行操作。盡管操作很簡(jiǎn)單，但遇到緊急情況，簡(jiǎn)單引發(fā)事端。認(rèn)真對(duì)待“注意事項(xiàng)”通常立體車(chē)庫(kù)的注意事項(xiàng)有：將車(chē)停放在車(chē)臺(tái)板黃線內(nèi)；倒車(chē)入庫(kù)后熄火并拉起手剎；待車(chē)臺(tái)板停妥后才可進(jìn)入設(shè)備取車(chē)。每個(gè)立體車(chē)庫(kù)都應(yīng)在顯要位置標(biāo)示這樣的容車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和泊車(chē)注意事項(xiàng)。車(chē)輛入庫(kù)前，車(chē)內(nèi)其他乘客可下車(chē)，并取出需隨身攜帶的物品。在泊車(chē)后，應(yīng)及時(shí)下車(chē)，不要因接等緣由在車(chē)內(nèi)停留。泊車(chē)時(shí)注意看標(biāo)的泊車(chē)尺度，若是不符合停放標(biāo)準(zhǔn)，切勿停放。車(chē)子倒車(chē)入位后，要把車(chē)子倒究竟，若是把車(chē)頭露在外面，很簡(jiǎn)單在升降過(guò)程中發(fā)作碰擦。定時(shí)保護(hù)和保護(hù)立體車(chē)庫(kù)很重要:立體車(chē)庫(kù)能現(xiàn)已能夠做到保護(hù)，即便在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)作毛病，也能車(chē)輛。但機(jī)械設(shè)備不免發(fā)作毛病，定時(shí)保護(hù)和保護(hù)能夠削減毛病的發(fā)作。已然不能選用的能，那就只能經(jīng)過(guò)后期保護(hù)和保護(hù)來(lái)削減事端。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于玉溪市易門(mén)停車(chē)位租賃、兩層停車(chē)庫(kù)加工、萊貝機(jī)械停車(chē)庫(kù)改造。我們可以借鑒高速ETC收費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)，讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)不下車(chē)就可以找到他需要的停車(chē)位置。隨著新術(shù)的發(fā)展，這些在的面前已經(jīng)不是什么難題。這樣就的節(jié)省了用戶(hù)停車(chē)的時(shí)間，減少了汽車(chē)的氣體排放。大型的升降橫移式停車(chē)場(chǎng)里采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)可以減少客戶(hù)的存取車(chē)時(shí)間。這樣的解決方案，單靠一個(gè)廠家單打獨(dú)斗是不可能完成的。這就需要交通規(guī)劃部門(mén)提前介入入其中，讓更多的機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。這樣做的結(jié)果同時(shí)也為立體停車(chē)場(chǎng)的節(jié)省了人力成本的支出。有效的停車(chē)誘導(dǎo)可以減少停車(chē)場(chǎng)人力支出。一個(gè)的立體停車(chē)解決方案可以在狹小的空間里構(gòu)建出存取車(chē)方便快捷、節(jié)能的升降橫移式立體車(chē)庫(kù)。其中良戶(hù)體驗(yàn)重要。只要層高3.6米高度，它都可以在地下車(chē)庫(kù)里進(jìn)行安裝，并且還可以設(shè)計(jì)成穿越式的方案，更能空間的使用。在國(guó)外的立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中，在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)，2個(gè)子系統(tǒng)可以整合為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)使用。通過(guò)一個(gè)控制系統(tǒng)為每個(gè)停車(chē)位編碼并配備一個(gè)的停車(chē)卡。在存取車(chē)過(guò)程中，用戶(hù)通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)查找和檢索停車(chē)位置。這樣減少了駕車(chē)尋找車(chē)位過(guò)程中的尾氣排放，使停車(chē)過(guò)程更。綜上所述，無(wú)論是復(fù)雜的全自動(dòng)機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)還是安裝簡(jiǎn)單、高的升降橫移式立體車(chē)庫(kù)。在規(guī)劃過(guò)程中，根立體停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況可以設(shè)計(jì)出的設(shè)計(jì)方案。主要有：玉溪市易門(mén)停車(chē)位租賃、兩層停車(chē)庫(kù)加工、萊貝機(jī)械停車(chē)庫(kù)改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。