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LAIBEI萊貝經營陜西柞水停車位租賃 室內停車庫加工 萊貝機械式停車庫回收。立體車庫項目方案論過程主要包括三部分，一是可行性論，二是政策可能性論，三是術可能性論。(一)可行性論1、回收周期2、率或使用3、來源4、決策支持通過可能性5、單位員工支持程度6、立體車庫建成后的管理可行性7、考慮近期與長期利益問題(二)政策可能性論1、土地使用2、規(guī)劃管理3、城市環(huán)境4、綠化審批5、審批6、審批7、周圍居民單位意見(三)術可能性1、根場地面積、空間高度及地下設施來設計立體車庫方案2、化的設計方案3、盡可能獲得更大的存車倍數(shù)4、設備可能性論之后還有施工可能性論5、維?？赡苄哉?br />
立體車庫分為上、下兩層。上層只能進行升降動作，下層只能進行平移動作。立體車庫中總共有6個車位，其中一個為空位，可為載車盤提供上升和下降的通道，另外5個車位用于存放車輛。當下層車位需要存取車輛時，不需要改變別的載車板的位置就可以直接完成車輛的存取過程。當上層車位存取車時，步要做的是判斷其對應的下方通道是不是暢通，如果不暢通，也就是其對應的下層車位上有載車板，那么我們要將載車板移開，直到建立一個無障礙通道后才可以將上層的車位下降至底層，進行存取過程，車輛存取過程完畢后，載車板復位。本文設計的立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產生的垂直通道所實現(xiàn)的。也就是說，通過高層車位的升降實現(xiàn)的。載車板的運行是通過PLC術所控制的，在這個系統(tǒng)中，主要通過車庫導線小型電動機與大型起重電動機控制,產量在不同的時間相反旋轉效應和在車庫里其他輔助設備,如燈光,等等。此次所設計的車庫雖說只有上下兩層五個車位而已，我們的車庫的要求卻是嚴格的，在各個環(huán)節(jié)中均是嚴格的，也只有如此，我們的設計才會。當然，這之中的，自然是存取車輛時人們的問題，我們的要求是人的。也只有如此，我們的設計才會被采納。針對如何可以讓載車板橫移、升降到的預判位置，并且是準確無誤的，我們應用了行程開關。對于判斷載車板上是否有車輛，我們采用了光電開關，讓它在不同位置都會有不同的功能，再一步了它的實用性。我們?yōu)榱伺袛嘬囕v有停放置，于是在載車板下面的兩側分別準備了關電開關的接收設備和發(fā)射設備。同是，我們在載車板對角上的光電開關，是為了判斷載車板上是否有車輛。在車庫的門口附近，在車位的入口兩側，我們安置了光電開關，這樣可以起檢測到外界是否有不符合規(guī)定的動作或者在車位橫移時是否有突況的出現(xiàn)。就像，在車輛停妥這也包括動作區(qū)域能有任何動物的情況，在運行途中有別的車輛想要進入的狀況等等的這些意外情況，光電開關就會被遮擋，PLC便會2接收到信號，這時，PLC的輸入就會發(fā)生變化，蜂鳴器就會報警，設備運行自然就停止了。

傳動裝置主要用于帶動載車板實現(xiàn)升降和橫移動作，以使車輛準確到達或離開所停放的位置，從而完成存取車動作。立體車庫的傳動系統(tǒng)大致可分為以下四種方式：1)電機減速箱鏈輪鏈條傳動軸滾筒鋼絲繩載車板傳動形式2)電機減速箱鏈輪鏈條傳動軸鏈輪鏈條載車板傳動形式3)液壓泵站液壓油缸滑輪鋼絲繩載車板傳動形式4)液壓泵站液壓油缸鏈輪鏈條載車板傳動形式對于不同的傳動方式，其優(yōu)缺點分別如下：1)電機減速箱傳動：該傳動方式具有安裝簡單、調試方便、運行互不干擾等優(yōu)點；但缺點是車庫使用中后期，故障較多，維保費用高，且因其上下止點采用行程開關控制，存在由于行程開關失效而引發(fā)超程摔車。2)液壓油缸傳動：優(yōu)點是結構緊湊、響應快、誤差小精度高、抗干擾能力強以及可實現(xiàn)無級調速等；同時也具有成本高、液壓元件昂貴、密封術要求高、液壓油易污染易揮發(fā)等缺陷。3)鏈輪鏈條傳動：優(yōu)點是傳動距離準確、彈變量小、安裝調試方便；同時也存在潤滑條件差、磨損等缺點、當車庫使用到達年限后，易因無法檢測其鏈軸磨損情況而引發(fā)鏈條突然斷裂摔車事故，并且該傳動方式對高度有。4)滑輪鋼絲繩傳動：該傳動方式具有高強度、小磨損、開停沖擊小、系數(shù)優(yōu)點，可有效因鋼絲繩斷裂而導致的摔車事故現(xiàn)象發(fā)生。同時也具有彈變量相對較大的缺點，另外為傳動系統(tǒng)的性需外加鋼絲繩桶和剎車盤裝置，這將導致安裝調試時間與車庫成本加。

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