LAIBEI萊貝經(jīng)營昆明安寧市停車位租賃 戶外立體停車位制作 萊貝停車立體車庫廠家。立體車庫方便化的管理：1.IC卡在立體車庫中的應(yīng)用操作無需接觸，操作更為方便；2.立體車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度.能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛；4.的車號錄入、顯示系統(tǒng)，停車場防盜措施；5.及時收取停車費(fèi)及其它費(fèi)用，加收入；提前收取長期客戶的停車費(fèi)。收費(fèi)和亂收費(fèi)；拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生；6.系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式；7.防砸車裝置可無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下；8.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載，了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場收費(fèi)操作。所以立體車庫的性能還是的。
兩層升降橫移框架式立體車庫目前市場所占比例為80%。該機(jī)型結(jié)構(gòu)比較簡單、操作簡便、價格相對較低。適用場合：適用于地面及地下室車場，設(shè)備凈高大于3600。機(jī)型特點(diǎn)：1：一般設(shè)計(jì)3個車位寬為一組，四立柱及框架組合，機(jī)型穩(wěn)固。2：一般設(shè)計(jì)10個車位寬為一組控制區(qū)，每組控制區(qū)下層需留一個橫移空位，每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個車位左右。3：每組控制區(qū)設(shè)計(jì)一個電器控制箱和操作盒，每組控制箱需求電力3相5線380V5kW。4：上層車位只做升降動作，下層車位只做橫移動作。5：存取車時只需在操作盒輸入車位號或，設(shè)備自動將車輛移至地面。6：本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。
立體車庫在具體的設(shè)計(jì)施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)1與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。2.停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。3.的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。5.立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。6.地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。7.立體停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8.多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營昆明安寧市停車位租賃、戶外立體停車位制作，立體車庫的建筑功能就是停放車輛。對于一般的立體車庫,由于城市商業(yè)、文化體育、住宅小區(qū)等市民出行方式、現(xiàn)場空間大小的不同,以及車輛存取循環(huán)方式、汽車的泊位、汽車的數(shù)量和類型以及使用場合的不同,必然會有不同的建筑結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)布置原則和典型結(jié)構(gòu)形式。根車輛存取循環(huán)方式,立體車庫可以分為升降橫移式、水平循環(huán)式、多層循環(huán)式、簡易升降式、巷道堆垛式、汽車升降機(jī)、垂直升降式、垂直循環(huán)式根汽車的泊位和數(shù)量,可以分為大型立體車庫、中型立體車庫和小型立體車庫；根使用類型的不同,可以分為停放小型轎車的立體車庫和停放大型公交車的立體車庫；根使用場合的不同,可以分為公共型立體車庫和家用型立體車庫；根與房屋建筑的關(guān)系,可以將立體車庫分為式和內(nèi)置式(依附式)。立體車庫較容生整體失穩(wěn)和整體傾覆。其原因主要有以下2個方面:結(jié)構(gòu)的高寬比很大立體車庫一般修建在繁華的城市鬧市區(qū),為了少占土地,多利用上部空間,再加上車庫的機(jī)械設(shè)備很昂貴,其建筑尺寸一般不會很大,而建筑高度卻所以,立體車庫框架結(jié)構(gòu)的高寬比較一般的房屋框架結(jié)構(gòu)要大很多；二階效應(yīng),立體車庫的豎向活荷載主要是汽車的自重,活荷載值很大,而且還有電機(jī)運(yùn)行和設(shè)備產(chǎn)生的沖擊振動等動荷載,當(dāng)這些靜荷載和動荷載作用在高寬比較大的立體車庫框架上時,結(jié)構(gòu)會容生側(cè)彎,產(chǎn)生較大的二階彎矩,因此,立體車庫結(jié)構(gòu)的二階效應(yīng)較一般房屋結(jié)構(gòu)要得多。主要有：昆明安寧市停車位租賃、戶外立體停車位制作、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
