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LAIBEI萊貝經(jīng)營四川長寧機(jī)械車位租賃 平面移動停車設(shè)備生產(chǎn) 萊貝機(jī)械停車庫過規(guī)劃。機(jī)械車庫自推出以來，就以、使用方便。既然機(jī)械車庫那么多優(yōu)點(diǎn)，但在成熟小區(qū)推廣應(yīng)用還是那么滯后呢?下面就看看哪些因素阻礙了機(jī)械式立體車庫的發(fā)展。停車位緊缺一直是小區(qū)、單位和等共同面臨的難題。照理說，如果立體空間能利用起來，例如一個停車位上下能同時停上幾輛車，這樣停車難就不是一個問題了。目前機(jī)械車庫，基本原理也是把車開到停車板上放好，在操作箱上按幾個按鈕，一分鐘內(nèi)，一輛小車就凌空停好了，這種立體停車設(shè)備的很明顯，向空間要車位對于停車難問題比較的老小區(qū)來說，無疑是一個好法，但是現(xiàn)實中應(yīng)用的卻很少。前段時間，有個成熟的小區(qū)，聯(lián)系我們?nèi)ソo他們看看地下停車庫，能怎么樣騰挪出更多地方出來，建立更多的停車位。但我們?nèi)サ叫^(qū)地下停車庫實地測量，高度不夠，達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)。這就是在小區(qū)前期規(guī)劃時就考慮到后期車輛加，停車位會越發(fā)緊張，而考慮后面出現(xiàn)的問題了。河南祥鼎告誡各位新老客戶，在考慮建設(shè)地下車庫的時候，能預(yù)留到的地下室高度。那樣后期就算加機(jī)械車庫，也不會出現(xiàn)沒法加的情況。所以機(jī)械停車庫想要得到好的發(fā)展，與開發(fā)商在樓盤前期規(guī)劃的時候要有的遠(yuǎn)見才行。

現(xiàn)在城市的車多，廣大市民出去吃飯、購物，一位難求。立體車庫比起傳統(tǒng)的車庫有明顯的，主要的就是其占地少，能提供多的車位，但是為什么現(xiàn)在立體車庫卻得不到廣泛的應(yīng)用呢。到底為什么立體車庫大規(guī)模引進(jìn)，是什么阻礙的立體車庫的發(fā)展前景。要解決停車難題，就加停車位。表示——車位數(shù)與機(jī)動車數(shù)量的比例至少要在1.2以上，才能機(jī)動車停與行的基本需求。但是事實是很多地方都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這一需要，的車位缺口應(yīng)該如何來填補(bǔ)呢?大家都知道我們的土地資源是有限的，所以解決車位少的問題，大力發(fā)展立體車庫是一項有效的手段。立體停車庫采用多層設(shè)計的方式，就想蓋高樓一樣，把我們的車子停在天空，節(jié)約大量寶貴的土地源。立體車庫說，在100平方米的土地上，建設(shè)傳統(tǒng)建地面停車場都停不了20輛小車，但是如果是構(gòu)建立體停車庫，就可以停放200多輛車。的好處，想必立體車庫應(yīng)該很受歡迎吧。但根我們發(fā)現(xiàn)，南寧市區(qū)的立體停車庫二十多家，車庫數(shù)量少而且多數(shù)于內(nèi)部使用或者客戶、使用。地下停車庫、樓邊停車場以及路邊停車場等仍是主流。為何立體停車庫開始發(fā)展，對廣大市民開放呢?我們帶著疑問到南寧的幾家立體車庫進(jìn)行、很多停車場的負(fù)責(zé)人告訴我們，立體停車庫主要是對公司的員工開放，但每天來前來停車的不多。原因是操作不當(dāng)?shù)脑?，汽車升降機(jī)很容易出故障，想拿車子也拿不了。因為立體車庫成本比較高，一般不對外開放。另外，一些學(xué)者表示立體停車庫資金投入大，成本回收期長，這是很多企業(yè)并不愿意租賃立體停車庫的原因。目前來說，立體停車庫屬性不清晰，到底是建筑物，還是屬于設(shè)備，都沒明晰的標(biāo)準(zhǔn)。如果是做建筑物，一個立體停車庫的報建手續(xù)就會像建筑房產(chǎn)一樣繁瑣，審批程序的繁瑣也是商家不愿的原因。從術(shù)層面來講，立體停車庫也有待完善。在停車庫的建設(shè)地價、經(jīng)營收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、建筑物停車配建指標(biāo)等方面還扶持政策。立體車庫作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，很需要一個大的政策來進(jìn)行指導(dǎo)，讓企業(yè)心里有底，這樣才能更快的發(fā)展，才能為廣大市民解決停車難的問題。

常見的立體停車裝置是通過粗實而的鏈子實現(xiàn)鋼板的與下放的，這個過程雖與在車子眾多的水泥停車場里茫茫然尋找停靠處要得多，但高新術(shù)的使用讓立體停車更為迅捷。磁懸浮術(shù)的應(yīng)用可以讓該設(shè)備的施建規(guī)模更大，以往只能建設(shè)兩到五層的，現(xiàn)在可建到二十余層，而且在車輛的提行過程中任何噪音的產(chǎn)生，且提行速度比以前快一倍，從而使整個過程在高速安靜的條件下完成。其他的或取卡裝置還是沿用以前的術(shù)，對于車輛的停放時間和狀態(tài)都會準(zhǔn)確地予以和收費(fèi)。這種新術(shù)一般使用于場所，施建及維護(hù)費(fèi)用較高。

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