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LAIBEI萊貝經(jīng)營四川省蒲江機(jī)械車位租賃 家用立體停車庫生產(chǎn) 萊貝機(jī)械式立體車庫租用。立體車庫作為一種大型建筑，其使用時(shí)的性和實(shí)用性受人們的關(guān)注，為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)，重要的便是要在立體車庫的用材上做好選擇。立體車庫的建設(shè)好的使用的建筑材料就是鋼。在所有可使用的建筑材料中，鋼材料無疑是選擇。鋼的結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，質(zhì)地均勻，有較強(qiáng)的韌性，正適合立體車庫的建設(shè)。其次，鋼材料生產(chǎn)術(shù)成熟，制作出來的成品度較高，所以將其投放在立體車庫中使用，有利于加強(qiáng)立體車庫的細(xì)節(jié)性建設(shè)。第三，因?yàn)殇摬牧系膹椥暂^大，所以在建筑的使用過程中能夠產(chǎn)生較好的抗震性能，地強(qiáng)了立體車庫的性。第四，鋼架的主體部分與其他部分的連接方式較為特殊，它采用螺栓等簡便的安裝方法，這樣一來，建設(shè)立體車庫時(shí)，就能夠節(jié)約資本和時(shí)間。

下面是立體車庫廠家的工作介紹的立體停車設(shè)備系統(tǒng)的六大特點(diǎn)：1、可接受時(shí)租卡、月卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡，還可以處理、丟失的情況。2、功能的、的管理可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的庫管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。3、全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。4、模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。5、在所有的關(guān)鍵位置(包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等)都設(shè)有措施，以停車場的營業(yè)收入。6、各站點(diǎn)都通過RS-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理；各站點(diǎn)設(shè)有的單片機(jī)，可即使管理出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能工作。

機(jī)械車庫要節(jié)約存取車時(shí)間，除了要更的車庫各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的速度外，還可從以下幾方面努力：1、通道及停車臺(tái)的設(shè)置一般機(jī)械車庫前的通道都不是很寬，有的通道寬度甚至都6米。一般車庫的門和通道都不是成的，因此進(jìn)入機(jī)械車庫的車要存車時(shí)，車輛須更少拐90度的彎，然后把車擺直，使車與進(jìn)車臺(tái)同軸線時(shí)才能進(jìn)入車庫的停車臺(tái)，而在6米寬以內(nèi)的通道上，一般的駕駛員是無法就能把車擺直開進(jìn)車庫的。車沒擺直，只要車輛軸線相對于停車臺(tái)軸線傾斜或偏離10公分以上，車就很難開進(jìn)停車庫，這樣車就要再來回倒，直到擺直與停車臺(tái)對中，才能進(jìn)入停車臺(tái)。由于一般停車庫的停車臺(tái)寬度都不是很寬，在進(jìn)入停車臺(tái)時(shí)，駕駛員小心翼翼的開進(jìn)去，很不方便。從車開到車庫門直到駕駛員停好車出車庫，至少需要花去1~2分鐘甚至更長時(shí)間，進(jìn)車庫時(shí)間占了很大部分的存車時(shí)間。因此建議通道和停車臺(tái)都設(shè)置的寬一點(diǎn)，目前的立體車庫停車臺(tái)寬度一般2米以下，升降橫移類車庫的停車臺(tái)一般只有1.9米寬左右，停車臺(tái)實(shí)際寬度如果設(shè)置在2.25米以上，通道設(shè)置6米寬，那么駕駛員就能很輕松進(jìn)庫存車，花在進(jìn)入庫的時(shí)間就可以減少。2、機(jī)械停車庫的出入口（避讓口）及層數(shù)的設(shè)置車庫在同時(shí)存取車時(shí)，有時(shí)車庫門前會(huì)擁堵。所以建議車庫的出入口分開設(shè)置，可以設(shè)置在不同層處分開走，也可以設(shè)置在同層不同列的不同方向走。取車高峰時(shí)，也會(huì)有個(gè)別車輛存車，這時(shí)就可以讓存車的車輛開進(jìn)入口的停車臺(tái)上放著等待搬運(yùn)，駕駛員不用等待，放好車就可以離開車庫。搬運(yùn)器先保取車，等取車動(dòng)作完成后，再回來存放這輛車，這樣既可以保車庫門前通暢，又可以保快捷取車。機(jī)械車庫的一個(gè)單元是指像升降橫移類車庫，一個(gè)避讓口所包含的車位算一個(gè)單元，車庫的一臺(tái)搬運(yùn)器搬運(yùn)車位的范圍為一個(gè)單元。一般機(jī)械車庫設(shè)計(jì)制造時(shí)，一個(gè)單元的車位30部以上，車庫一個(gè)單元在50個(gè)車位以上的很多。公共停車場的存取車雖然不像單位自用車庫那樣有較明顯的存取車和清庫時(shí)間段，但公共停車場的機(jī)械停車庫存取車時(shí)間也有潮汐時(shí)段，中午和下午下班的時(shí)段，也是取車高峰期。一般一輛車的取車時(shí)間，平均要花費(fèi)5分鐘以上，如機(jī)械車庫一個(gè)單元里有三部車同時(shí)取車，則第三部車從等待到離開車庫得花上15分鐘的時(shí)間，這樣長時(shí)間的等待讓很多不適應(yīng)。機(jī)械車庫在取車高峰期，如果一個(gè)單元有三分以上的車要取車，前后取車時(shí)間就會(huì)相差甚至一小時(shí)的時(shí)間，因此筆者建議，機(jī)械式公共停車庫的一個(gè)單元的車位應(yīng)控制在20個(gè)車位以下，以10~15車位為宜，這樣可將更長等待時(shí)間控制在20分鐘左右。機(jī)械車庫不宜設(shè)計(jì)過多的層數(shù)，因?yàn)閷訑?shù)多，就等于一個(gè)單元的車位多，層數(shù)越多，更上面幾層的車位取車路程越長，取車時(shí)間就越長。

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