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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南元謀立體車(chē)位租賃 鋼絲繩停車(chē)設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車(chē)改造。目前，我國(guó)立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)整體需求旺盛，尤其是目前的、二線城市亟待解決停車(chē)難問(wèn)題。預(yù)計(jì)，到2020年我國(guó)汽車(chē)保有量將2億輛，屆時(shí)我國(guó)汽車(chē)保有量將躍居。如此大的汽車(chē)保有量，僅僅依靠城市的通地面停車(chē)場(chǎng)是難以滿足市民正常停車(chē)需求的。從目前的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2002年立體車(chē)庫(kù)設(shè)備銷售額為9億元，2013年設(shè)備銷售額了101億元，10年時(shí)間長(zhǎng)10倍。截止2013年底，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的城市403個(gè)，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目總數(shù)10397個(gè)，泊位總量2156407個(gè)。根慣例，停車(chē)位應(yīng)大于汽車(chē)量，我國(guó)汽車(chē)保有量的年復(fù)合長(zhǎng)率保持在20%以上。行業(yè)預(yù)計(jì)，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)還將以每年30%左右的速度長(zhǎng)下去，如果將的設(shè)備、土建、服務(wù)包含在內(nèi)的話，目前這個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)際上了百億規(guī)模，已經(jīng)逐漸形成一條完整的停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。我國(guó)汽車(chē)保有量已躍居，高速公路里程也了水平，同時(shí)又面臨著城市化進(jìn)程進(jìn)一步深入的重要轉(zhuǎn)型時(shí)期，其靜態(tài)交通狀況的壓力與日俱。作為上人口更多的發(fā)展中，因人口數(shù)量帶來(lái)的車(chē)輛多，也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，如何妥善解決城市化進(jìn)程中的交通擁擠問(wèn)題，是如何城市靜態(tài)交通、停車(chē)難已經(jīng)成為關(guān)系民生的社會(huì)問(wèn)題?？焖侔l(fā)展機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)，避開(kāi)傳統(tǒng)的地面車(chē)位資源的瓶頸，向空間要車(chē)位的目的，這將會(huì)積極促進(jìn)城市可發(fā)展進(jìn)程。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)云南元謀立體車(chē)位租賃、鋼絲繩停車(chē)設(shè)備出租、萊貝機(jī)械停車(chē)改造。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用要求尺寸要求機(jī)械式停車(chē)設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車(chē)車(chē)寬加500，但不小于2250，僅存放轎車(chē)的停車(chē)設(shè)備出入口的高度不小于1600，存放客車(chē)類車(chē)輛的（/T8713中的K類，車(chē)高2050以下）應(yīng)不小于2150，人車(chē)共用時(shí)應(yīng)不小于1800。載車(chē)板表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)不大于40，垂直高差應(yīng)不大于50。停車(chē)設(shè)備內(nèi)，人行通道的寬度一般不小于500，高度一般不小于1800，寬度——對(duì)用搬運(yùn)器將汽車(chē)送入車(chē)位的，為汽車(chē)全寬加150；對(duì)于汽車(chē)自行駛?cè)胲?chē)位的，不小于存放汽車(chē)的全寬加500。長(zhǎng)度——不小于存放汽車(chē)的全長(zhǎng)加200。高度——不小于存放汽車(chē)的高度與存取車(chē)時(shí)微升微降等動(dòng)作要求高度之和加50，但不小于1600。載車(chē)板性能車(chē)位載車(chē)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用非燃燒體材料制造，并應(yīng)具有的強(qiáng)度和剛度。車(chē)位計(jì)算時(shí)，將汽車(chē)的重量按6:4分配到前軸和后軸，并以受力大的一側(cè)作集中載荷計(jì)算。設(shè)備要求設(shè)備應(yīng)符合GB/T3811的要求，對(duì)各機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別進(jìn)行劃分，以機(jī)械驅(qū)動(dòng)部件有的驅(qū)動(dòng)能力，機(jī)械傳動(dòng)部件有的強(qiáng)度、剛度、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性，機(jī)械工作部件有的強(qiáng)度、及正常工作能力。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南元謀立體車(chē)位租賃 鋼絲繩停車(chē)設(shè)備出租 萊貝機(jī)械停車(chē)改造。影響大型地下停車(chē)場(chǎng)的因素1.設(shè)施和設(shè)備因素。(1)電氣設(shè)施和設(shè)備。電氣設(shè)施設(shè)備作為停車(chē)場(chǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，其工作好壞直接影響著停車(chē)場(chǎng)的與否，具體而言包括強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)。強(qiáng)電系統(tǒng)在中主要供應(yīng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)的照明指示和滅火排煙所需的電源，一旦發(fā)生火災(zāi)，如果能夠強(qiáng)電系統(tǒng)的穩(wěn)定供應(yīng)，不僅可以有效提供應(yīng)急照明和疏散提示，而且可以停車(chē)場(chǎng)內(nèi)濃煙彌漫，的快速撤離。弱電系統(tǒng)承擔(dān)著火災(zāi)探測(cè)、報(bào)警和設(shè)備聯(lián)動(dòng)的重要任務(wù)，尤其在火災(zāi)早期弱電系統(tǒng)能夠火災(zāi)能夠及時(shí)得到撲滅，火災(zāi)的逐漸蔓延。因此，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)都對(duì)產(chǎn)生著重要的影響，做好配電設(shè)施設(shè)備及輸電線路的防火工作，電氣設(shè)施設(shè)備及輸電線路的過(guò)載、短路、漏電、接觸等是供電系統(tǒng)的關(guān)鍵。(2)滅火設(shè)施和設(shè)備。對(duì)于大型地下停車(chē)場(chǎng)而言，不僅停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部空間含有濃度的油氣，而且車(chē)輛油箱中也有大量的可燃油，一旦發(fā)生火災(zāi)，如果不能有效及時(shí)的進(jìn)行滅火工作，很可能造成大范圍火災(zāi)甚至，進(jìn)而摧毀停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的電氣設(shè)施設(shè)備及供電系統(tǒng)等，因此，作為控制火災(zāi)的直接手段，滅火設(shè)施和設(shè)備對(duì)于停車(chē)場(chǎng)地有著重要的影響。是停車(chē)場(chǎng)自身滅火系統(tǒng)，目前大型地下停車(chē)場(chǎng)通常采用消火栓滅火、自動(dòng)噴淋滅火、手提式滅火器三種滅火設(shè)施，不同的滅后設(shè)施適用于不同的火情，需要綜合設(shè)置，共同保障停車(chē)場(chǎng)的。2.停車(chē)場(chǎng)自身因素。(1)建筑構(gòu)件。所謂建筑構(gòu)件是指地下停車(chē)場(chǎng)的墻體、梁柱、吊頂、坡道、樓梯等要素，共同構(gòu)成停車(chē)場(chǎng)的受力骨架。這些建筑構(gòu)件除了承擔(dān)著停車(chē)場(chǎng)的建筑承重和空間分隔的重要任務(wù)，其耐火性能也是火災(zāi)發(fā)生時(shí)火災(zāi)擴(kuò)散和建筑的基本手段。(2)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)計(jì)。影響地下停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部設(shè)計(jì)因素主要包括以下三個(gè)方面：用作水泵房、空調(diào)設(shè)備房、儲(chǔ)物間、修車(chē)間的隔離空間很容生火災(zāi)，如果與停車(chē)區(qū)域距離太近或未按規(guī)定設(shè)置防火分割設(shè)施，那么小范圍的火災(zāi)很可能蔓延到停車(chē)區(qū)域，造成的后果。其次，疏散通道和出口設(shè)計(jì)也重要，一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散通道和出口設(shè)計(jì)的好壞將直接影響到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部和車(chē)輛疏散的順利與否。第三，的防火分區(qū)設(shè)施也是控制火災(zāi)蔓延的有效手段，防火分區(qū)設(shè)施能夠有效地把火災(zāi)控制在本區(qū)域內(nèi)，火災(zāi)向其它區(qū)域蔓延，不僅防火分區(qū)的面積大小會(huì)對(duì)火災(zāi)產(chǎn)生影響，而且在門(mén)、空、洞等處能否做好防火處理，也是火勢(shì)向其他區(qū)域蔓延重要因素。

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