V42A2LB10X,V42A1LB10X油昇葉片泵
因而，當(dāng)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油，所以稱之為雙作
用葉片泵，這種葉片泵由于有兩個(gè)吸油腔喝兩個(gè)亞油腔，并且各自的中心夾角是對稱的
，所以作用在轉(zhuǎn)子上的油液壓力相互平衡，因此雙作用葉片泵又稱為卸荷式葉片泵，為了
要使徑向力完全平
衡，密封空間（即葉片數(shù)）應(yīng)當(dāng)是雙數(shù)。由于定子和轉(zhuǎn)子同心，所以雙作用葉片泵為定
量泵。還有一種雙聯(lián)葉片泵，它是由2套單級(jí)葉片泵的轉(zhuǎn)子、定子、葉片和配油盤組裝在
一個(gè)泵體內(nèi)，由同
根傳動(dòng)軸帶動(dòng)來工作的，它們有一個(gè)共同的吸油口和2個(gè)獨(dú)立的排油口。低壓時(shí)2個(gè)泵同
時(shí)
大量供油，系統(tǒng)可輕載快速運(yùn)動(dòng)。高壓時(shí)大泵通過卸荷閥直通油箱卸荷，減小功率損失，
由小泵單獨(dú)供油，系統(tǒng)重載慢速工作運(yùn)動(dòng)。
減小葉片實(shí)際受力的寬度結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)中采用了復(fù)合式葉片(亦稱子母葉片〕，
葉片分成母葉片a與子葉片b兩部分。通過配油盤使k腔總是接通壓力油，
引人母子葉片間的小腔c內(nèi)，而母葉片底部l腔，則借助于虛線所示的油孔，
始終與項(xiàng)部油液壓力相同。這樣，無論葉片處在吸油區(qū)還是壓油區(qū)，母葉片
頂部和底部的壓力油總是相等的，當(dāng)葉片處在吸油腔時(shí)，只有c腔的篼油作用而
壓向定子內(nèi)表面，減小了葉片和定子內(nèi)表面間的作用力。在這里，階梯葉片和階梯
葉片槽之間的油室d始終和壓力油相通，而葉片的底部和所在腔相通。這樣，葉片在
d室內(nèi)油液壓力作用下壓向定子表面，由于作用面積減小，使其作用力不致太大，
但這種結(jié)構(gòu)的工藝性較差。
液壓元件分類
動(dòng)力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵……
執(zhí)行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸
液壓馬達(dá)：齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)
控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等
流量控制閥：節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥
輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、
油箱、壓力計(jì)、流量計(jì)、密封裝置等
葉片泵的一些故障問題
葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。
A、葉片泵產(chǎn)生噪音的原因主要有以下幾種現(xiàn)象:
一、葉片泵工作時(shí)吸空（有空氣進(jìn)入泵體內(nèi)）
先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，
如有的話可以確認(rèn)葉片泵在工作時(shí)吸空，檢查液壓油是否足夠，
過濾網(wǎng)是否變形或過油量不夠
(最直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時(shí)拆下過濾網(wǎng)，
看能否排除故障)；
再檢查進(jìn)油管道的密封是否有問題，確認(rèn)沒問題后，
檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時(shí)壓壞，
最后就是檢查軸封是否老化破損，
如果是新泵，排除了以上問題后，有可能的就是泵體鑄件有砂眼。
液壓配管
（1）根據(jù)壓力及使用場合選擇油管，油管須有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)壁應(yīng)光滑、清潔，
無沙、無銹、無氧化皮，對于長期貯存的管子，加工前應(yīng)酸洗，徹底清洗、沖刷，并進(jìn)行檢查。
（2）用鋸切斷管子時(shí)，斷面與軸線方向的不垂直度應(yīng)為±0.5
