機(jī)器人專用RV-450E-171-A-B
RV傳動(dòng)是新興起的一種傳動(dòng)，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，不僅克服了一般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn)，而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。日益受到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
RV減速器是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小，抗沖擊力強(qiáng)，扭矩大，定位精度高，振動(dòng)小，減速比大等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人，機(jī)床，醫(yī)療檢測設(shè)備，衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。它較機(jī)器人中常用的諧波傳動(dòng)具有高得多的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命，而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)顯著降低，故世界上許多國家高精度機(jī)器人傳動(dòng)多采用RV減速器，因此，該種RV減速器在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢。
為有效實(shí)現(xiàn)減速器系列的CAD，將減速器的傳動(dòng)抽象成三種_基本的齒輪副的任意組合。箱體孔中心距檢驗(yàn)時(shí) , 按圖 2 所示的進(jìn)行測量。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水凈。減速機(jī)排油口處應(yīng)加磁石。，使靠尺的反向位移盡可能小。，
具有體積小、重量輕；傳動(dòng)速比大、高轉(zhuǎn)矩容量；傳動(dòng)精度高；承載能力大等特點(diǎn)，已經(jīng)被工業(yè)機(jī)器人行業(yè)所廣泛采用。然而，伴隨著工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展接近極致，對性能方面的改進(jìn)提高也成為了各個(gè)制造廠商永恒的命題。在尋求與其他競爭對手差異化的當(dāng)下，客戶向我們提出減輕產(chǎn)品重量的要求，以提升機(jī)器人本身的負(fù)載容量。
www.niugeer.com.cn 機(jī)器人減速機(jī)
機(jī)器人專用減速機(jī)具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。適用于交流伺服馬 達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如：松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施 耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等
部分型號(hào)
RV-20E-121-A-B
RV-20E-141-A-B
RV-20E-81-A-B
RV-20E-161-A-B
RV-40E-121-A-B
RV-40E-153-A-B
RV-40E-81-A-B
RV-40E-101-A-B
RV-80E-121-A-B
RV-80E-153-A-B
RV-80E-81-A-B
RV-80E-101-A-B
RV-110E-161-A-B
ZKRV-20E-121-A-B
ZKRV-20E-141-A-B
ZKRV-20E-81-A-B
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ZKRV-80E-121-A-B
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ZKRV-80E-101-A-B
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ZKRV-110E-81-A-B
ZKRV-110E-111-A-B
ZKRV-160E-171-A-B
ZKRV-160E-81-A-B
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RV-450E-141-A-B
RV-450E-129-A-B
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TTRV-320E-101-A-B
TTRV-320E-81-A-B
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TTRV-320E-129-A-B
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TTRV-320E-118.5-A-B
TTRV-450E-101-A-B
TTRV-450E-81-A-B
TTRV-450E-171-A-B
TTRV-450E-141-A-B
TTRV-450E-129-A-B
TTRV-450E-118.5-A-B
機(jī)器人專用RV-450E-171-A-B
