1、無(wú)軌電動(dòng)過(guò)跨車(chē)它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成，分別裝在主動(dòng)輪上，另外一端有兩個(gè)萬(wàn)向輪組成。
2、運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚�(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的，具體實(shí)現(xiàn)是通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的 ，按下向左轉(zhuǎn)按鈕，無(wú)軌平板車(chē)則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，按下向右轉(zhuǎn)按鈕，平車(chē)則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。具有無(wú)間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎功能;整車(chē)具有安全、易操作性能。
3、裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車(chē)抱死裝置，具有斷電即可停車(chē)功能、穩(wěn)定的安全性能。
4、電動(dòng)過(guò)跨車(chē)整車(chē)的驅(qū)動(dòng)電源靠裝在平車(chē)內(nèi)部的領(lǐng)鋰電池提供給直流電機(jī)，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
5、無(wú)軌平板車(chē)由于車(chē)輪是膠質(zhì)材料，地面要求是水泥或鋼板地面。
6、整車(chē)運(yùn)行具有安全靈活性，運(yùn)行距離不受限制，廣泛應(yīng)用于不需要軌道的廠(chǎng)區(qū)環(huán)境。
BWP電動(dòng)過(guò)跨車(chē)是由蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)平車(chē)。蓄電池安裝在平車(chē)上直接給直流牽引電機(jī)提供電力，實(shí)心膠輪可以任意方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎極為靈活。
無(wú)軌電動(dòng)過(guò)跨車(chē)由蓄電池供電，沒(méi)有外接電源，且橡膠輪無(wú)需軌道，可360°自由的轉(zhuǎn)彎，不受軌道的約束，遙控手柄易操作，方便靈活，但不適用于使用頻率較高的工作場(chǎng)合。
車(chē)輪采用膠輪設(shè)計(jì)，減少對(duì)路面的損傷，車(chē)上可增加液壓、V型架等裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)特殊的功能。
電機(jī)：防爆環(huán)境有防爆電機(jī)，電機(jī)殼根據(jù)客戶(hù)需要訂做。
減速機(jī)：減速機(jī)采用起重機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)，主要作用為傳遞扭矩。
蓄電池：蓄電池循環(huán)使用時(shí)，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10，具體充電方法為：先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
如果使用蓄電池作為動(dòng)力源，充電時(shí)應(yīng)注意接觸良好，避免因接觸不良導(dǎo)致蓄電池?zé)龎摹?br />
