鋰電池轉運車蓄電池放置在臺車內部，其通過電器控制模塊提供電力給電機，從而為減速機提供動力帶動車輪傳動系統(tǒng)，通過操作手柄或無線遙控來操作臺車的運行和停止。
能夠通過人工操控任意轉向的輪式搬運設備，擺脫了軌道車對地面軌道的依賴性，不破壞基建可以直接在地面行走。
無軌道平板車膠輪易磨損，需要定期進行檢查，磨損嚴重的需要更換車輪來保證車的正常使用。
減速機：減速機有多個系列，K系列、F系列、擺線針系列、抱軸式系列等。
蓄電池：蓄電池為整臺車的動力源泉，提供車的電源。
制動器:電磁制動器安裝在電機的尾部，抱閘式的安裝在主動軸上。
無軌臺車使用的電池為免維護電池，但使用環(huán)境需要注意，避免高溫的場合。
在轉運重型模具產品時，多采用無軌平車，該系列平車憑借自身靈活旋轉，節(jié)省空間，承載量大，安全可靠等優(yōu)勢獲得不少廠家青睞。
