液壓升降車是用途廣泛的高空作業(yè)作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障
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蝶閥可以安裝在空間任意位置管路上。本蝶閥的安裝位置應(yīng)保證使用、維修和更換的方便。溝槽蝶閥安裝時(shí)可以不考慮管路介質(zhì)流動(dòng)的方向，即允許雙向流動(dòng)。蝶閥安裝前應(yīng)存放在室內(nèi)干燥處，閥板微開4～5。加油孔無防塵罩，使一些塵土進(jìn)人油箱，使油含水，含雜質(zhì)由于蝶閥油箱上蓋有一孔，潤滑水泵盤根翻水。漏在油箱上蓋進(jìn)人油箱。我公司為了防止上述間邃再次發(fā)生，對油箱上蓋的孔加堵板，加油孔加防護(hù)罩，將油箱中的油更換，并在加油前將油箱進(jìn)行清洗。
鋁合金升降車是全新設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu)，載重量大，平臺(tái)面積大，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮的舉升能力。
可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。汽車升降機(jī)行走速度快，架設(shè)快，使用方便，在升降臺(tái)面安裝防護(hù)欄，安全性能高，升降平穩(wěn)。主要用于交通、電力、市政、油田的高空作業(yè)維修。
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發(fā)電機(jī)：（30KW、37KW、45KW、50KW、60KW、90KW、150KW、200KW、
250KW、 300KW、400KW、 500KW、600KW、800KW、1000KW、1500KW、1750KW美國原裝
康明斯、卡特彼勒、日本AiRMAN風(fēng)人、電友 發(fā)電機(jī)組）
空壓機(jī)：（代理日本原裝AiRMAN風(fēng)人空壓機(jī)7公斤5立方、7公斤11立方
、7公斤 9立方、 7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、17公斤24立方、21公斤21立方
、24公斤30立方；英格索蘭原裝方7公斤17立方、10公斤21立方、21公斤21立方、24公斤30立方）
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升降平臺(tái)：（6米、8米、10米、12米 升降平臺(tái)）
出租、租賃、銷售 高空作業(yè)車：（14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、45米
代理美國 JLG自行電動(dòng)剪刀式、自行直臂式、自行曲臂式高空作業(yè)車）等。
主要優(yōu)點(diǎn)是：低故障、低耗油、低噪音、低排放
志成機(jī)械 質(zhì)量可靠 志成服務(wù) 全心全意!
志成機(jī)械是您加的合作伙伴，有志者事竟成!
新聞:資陽自行直臂式出租市場電暈極頂部振打根據(jù)清灰理論設(shè)計(jì)的頂部放電極振打，可采用機(jī)械和電磁兩種任選方式。D.陰陽兩極自由懸吊HHD電收塵器收塵系統(tǒng)和電暈極系統(tǒng)均采用三維懸吊結(jié)構(gòu)，當(dāng)廢氣溫度過高時(shí)，收塵極和電暈極將按三維方向任意膨脹伸展，收塵極系統(tǒng)還特別設(shè)計(jì)了抗熱變鋼帶約束結(jié)構(gòu)，使得HHD電收塵器具有較高的抗熱變能力，經(jīng)商業(yè)運(yùn)行表明，HHD電收塵器高耐溫可達(dá)39℃。E.提高振打加速度改善清灰效果：收塵極系統(tǒng)清灰好壞直接影響收塵效率，大部分電收器在經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后都表現(xiàn)出效率下降情況，究其根源主要是收塵極板清灰效果差所致，HHD電收塵器利用新撞擊理論和實(shí)踐結(jié)果，改傳統(tǒng)扁鋼撞擊桿結(jié)構(gòu)為整體型鋼結(jié)構(gòu)，又將收塵極的側(cè)部振打錘結(jié)構(gòu)刪繁就簡，使掉錘環(huán)節(jié)減少2/3，實(shí)驗(yàn)表明收塵極板面小加速度從22G提高到356G。
