制動器上 所用摩擦材料制動件的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。同花順000研究中心月日訊，有者向亞太股份00提問，公司獲得的科技進步獎的制動能量的率回收系統(tǒng)安全失效保護動態(tài)負載高精度模擬實驗等技術達到水平，成果應用氣壓制動控制系統(tǒng)近幾年銷量連續(xù)國內(nèi)，己超過品牌WABCO和KNORR的總和，并進軍美國市場；
DZD1黔東電磁失效保護制動器
液壓制動核心部件年裝車輛同類企業(yè)內(nèi)市場占有率，配套奧迪大眾通用等高端車型；制動能量回收成果在北汽奇瑞宇通中通等核心轎車企業(yè)與龍頭客車上實現(xiàn)了規(guī)模化應用。公司回答表示，感謝您的關注。本次獲得的科技進步二等獎“車用高性能制動系統(tǒng)關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目，公司為完成單位。謝謝。關注同花順財經(jīng)ths，獲取更多機會松閘顯示開關由本公司設定
b) 可選的磨損顯示開關(fig.4)
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此開關的使用與松閘顯示開關相同。這二個開關（松閘和磨損顯示）是以不同的方式固定在支撐板上的，當制動片被磨損至需要人工補償時，磨損顯示開關將被觸動。
5-2 液壓系統(tǒng)連接
注意: 請參照相關液壓站的資料！
所有液壓原件都應盡可能地靠近制動器相連接, 否則, 制動器的響應時間將延長。液壓站和制動器之間的管線必須盡可能地短以免不必要的壓力損失。如果有幾個制動
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器，管線盡可能相同以便制動響應時間相近。回油不許有任何不暢通之地。
所有的液壓管件在連接之前必須清洗，清洗過濾器精度為 5μ。安裝過程中應嚴防塵土等雜物進入液壓系統(tǒng)。加入的液壓油必須通過 5μ精度過濾器過濾六、起動6-1 礦物油所用礦物油的特見相關的液壓系統(tǒng)的資料6-2 設定
注意：當因起動或維護而松開制動器時，必須將左右二個制動鉗的安全支撐 U 型墊裝上（fig.7），以防止制動器意外地上閘。
將制動摩擦片放置于其各自的支承座中，并擰上二個固定螺釘。通電，液壓力將制動器打開將安全支撐 U 形墊（9.1）移開。順時針旋擰調(diào)節(jié)螺釘 30.1 以使磨擦片貼近制動盤，但勿需擰緊；當摩擦片輕輕貼上制動盤后向回擰調(diào)節(jié)螺釘 30.1 至給定的設定間隙（每側 1mm, 即 1/2 圈）輕輕轉動調(diào)節(jié)螺釘（30.1）,使其上的二個凹槽能對正制動器上的螺紋孔，以便將防松罩（30.3）擰上，起到防松的作用。
檢查液壓、電氣系統(tǒng)工作是否都正常。制動器可投入使用。
DZD1黔東電磁失效保護制動器經(jīng)常觀察冷卻水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)的進口溫度冷卻水水溫2~32℃；水壓.15~.3Mpa；壓縮空氣進氣溫度一般應45℃（以手摸進氣管不燙為宜），特殊除外。冷卻水應保持清潔，Y型過濾器半個月清洗一次，水質好每月一次；水冷凝器每年清洗一次（具體視水質而定），風冷凝器每個月清洗一次.風冷凝器的清洗，應盡量避免壓傷風冷凝器翅面風冷凝器的周圍應保證足夠的空間通風散熱，不能在太陽光直射下工作；定期用壓縮空氣清除表面積灰，清洗用壓縮空氣的流量、壓力不可太大。
