風(fēng)電高速軸制動器摩擦片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點：
（1）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo)，關(guān)系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應(yīng)用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達(dá)到650度時，風(fēng)電高速軸制動器摩擦片的摩擦系數(shù)在0.39-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。。排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示。。排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。。開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當(dāng)開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。。安全閥出口處的壓力。額定排放壓力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。（16）密封試驗壓力。進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。
（2）具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。
（3）具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。
（4）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。
（5） 安全性。 剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全系數(shù)低。
（6）優(yōu)良的材質(zhì)特性。風(fēng)電高速軸制動器摩擦片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復(fù)剎車盤、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺陷是目前上先進的高級風(fēng)電高速軸剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。保鮮材料：、包裝箱：用于紅提葡萄貯藏的保鮮包裝箱應(yīng)以裝量5公斤左右，放一層果為宜，其材質(zhì)有木箱、紙箱、塑料箱、泡沫箱。、保鮮袋：選擇袋時要注意選用紅提專用的PVC或PE調(diào)氣透濕袋。這種袋具有結(jié)露輕甚至不結(jié)露，葡萄品質(zhì)變化小，果梗保綠性能較好等優(yōu)點，但PVC袋開袋較困難，因此應(yīng)提前一個月左右購買，在葡萄裝袋前要對袋進行試漏實驗。、保鮮劑：研究表明紅提葡萄對SO2較敏感，因此應(yīng)選用CT復(fù)合型保鮮劑，包括CTCT1和調(diào)濕保鮮膜，使用劑量為每5公斤葡萄用7包CT2和1包CT1，1張調(diào)濕保鮮膜。
（7）使用壽命長。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo)，普通剎車片的使用壽命在2萬公里以下，而風(fēng)電高速軸剎車片的使用壽命在2萬公里以上。那是因為風(fēng)電高速軸制動器摩擦片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風(fēng)帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用風(fēng)電高速軸制動器摩擦片后，在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。
在風(fēng)力發(fā)電機組主要傳動設(shè)備中，除風(fēng)葉，低速軸，齒輪箱，高速軸，發(fā)電機外，還有一個十分重要的安全裝置--剎車用制動器。其功能是為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供在常規(guī)和非正常狀況下的剎車制動和緊急安全制動。其工作動力來自于偏航系統(tǒng)和變漿系統(tǒng)的液壓工作站，在大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，這3個裝置共用一套液壓動力系統(tǒng)。如此的動力配置結(jié)構(gòu)，且常態(tài)化常年運行工作，避免不了存在以下潛在的問題：
1,三個各自獨立的工作系統(tǒng)，共用一個動力工作站，兼顧各自的工作特點和要求，液壓工作站的實際工作狀況是超大動力和超高壓工作運轉(zhuǎn)，明顯是個耗能工作模式。
2,眾多的液壓執(zhí)行部件，油路及連接點，有任意一處泄漏或故障，都會波及其他部分，使之系統(tǒng)無法正常工作。范圍度范圍度是滿足精度的情況下上限流量和下限流量的比值，其值越大流量范圍越寬。壓力損失要實現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)，必須選擇節(jié)能的儀表。節(jié)能儀表必須要具備兩個基本條件，一是要有較高的準(zhǔn)確度，否則就難以用數(shù)據(jù)說明節(jié)能效果，也無法進一步采取節(jié)能措施，二是壓損不宜過大。其他方面經(jīng)濟性流量計的費用主要是購置儀器的費用，運行維護費和流量計調(diào)節(jié)和校驗的費用也應(yīng)當(dāng)加以考慮。安全性流量測量的安全可靠，首先是測量方向可靠，即取樣裝置在運行中不會發(fā)生機械強度或電氣回路故障而引起事故；二是測量儀表無論在正常生產(chǎn)或故障情況下都不致影響生產(chǎn)系統(tǒng)的安全。
