風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點(diǎn)：
（1）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo)，關(guān)系剎車片制動(dòng)能力的好壞。在剎車過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達(dá)到650度時(shí)，風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)在0.39-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。TIMKEN軸承TIMKEN分離型軸承的安裝由于內(nèi)圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時(shí)應(yīng)引起注意的是將是將已經(jīng)裝好內(nèi)圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時(shí)，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動(dòng)體和滾道。對(duì)TIMKEN軸承內(nèi)圈與軸時(shí)緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進(jìn)行安裝時(shí)，分離型軸承的安裝由于內(nèi)圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時(shí)應(yīng)引起注意的是將是將已經(jīng)裝好內(nèi)圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時(shí)，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動(dòng)體和滾道。
（2）具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性。長(zhǎng)期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。
（3）具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進(jìn)行鉆孔、裝配等機(jī)械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂。
（4）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。
（5） 安全性。 剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動(dòng)延遲，甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低。
（6）優(yōu)良的材質(zhì)特性。風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級(jí)陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復(fù)剎車盤、環(huán)保、無(wú)噪音使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺陷是目前上先進(jìn)的高級(jí)風(fēng)電高速軸剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強(qiáng)性好，也可降低剎車片的對(duì)偶磨損和噪音。HSN三螺桿泵選型步驟及注意事項(xiàng)首先要準(zhǔn)確了解HSN三螺桿泵的實(shí)際工作參數(shù)，如壓力、流量、介質(zhì)的工作溫度及介質(zhì)在工作溫度下的粘度、介質(zhì)有無(wú)潤(rùn)滑性、腐蝕性等；根據(jù)介質(zhì)在工作溫度下的粘度初步選擇泵的轉(zhuǎn)速，一般粘度小于3mm2/s，選擇n=145r/min比較適合，當(dāng)粘度大于3mm2/s，請(qǐng)慎重考慮泵的必需汽蝕余量，以免泵產(chǎn)生振動(dòng)；從泵的性能表上，按所需流量、壓力等參數(shù)初步選擇泵的規(guī)格；從泵的必需汽蝕表（P15）上，根據(jù)泵的規(guī)格、轉(zhuǎn)速、粘度查出泵的必需汽蝕余量NPSHr值；如果泵的必需汽蝕余量NPSHr值小于管道裝置的汽蝕余量NPSHa值，那么泵選型正確；如果泵的必需汽蝕余量NPSHr值大于管道裝置的汽蝕余量NPSHa值，則要選擇大一檔的泵或是降低轉(zhuǎn)速，并重新校合NPSHr值。
（7）使用壽命長(zhǎng)。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo)，普通剎車片的使用壽命在2萬(wàn)公里以下，而風(fēng)電高速軸剎車片的使用壽命在2萬(wàn)公里以上。那是因?yàn)轱L(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片采用的獨(dú)特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無(wú)靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會(huì)隨車輛的運(yùn)動(dòng)而被風(fēng)帶走，不會(huì)粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片后，在剎車盤上不會(huì)出現(xiàn)刮槽（即劃痕），延長(zhǎng)了原車剎車盤20%的使用壽命。
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要傳動(dòng)設(shè)備中，除風(fēng)葉，低速軸，齒輪箱，高速軸，發(fā)電機(jī)外，還有一個(gè)十分重要的安全裝置--剎車用制動(dòng)器。其功能是為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供在常規(guī)和非正常狀況下的剎車制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)。其工作動(dòng)力來(lái)自于偏航系統(tǒng)和變漿系統(tǒng)的液壓工作站，在大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，這3個(gè)裝置共用一套液壓動(dòng)力系統(tǒng)。如此的動(dòng)力配置結(jié)構(gòu)，且常態(tài)化常年運(yùn)行工作，避免不了存在以下潛在的問(wèn)題：
1,三個(gè)各自獨(dú)立的工作系統(tǒng)，共用一個(gè)動(dòng)力工作站，兼顧各自的工作特點(diǎn)和要求，液壓工作站的實(shí)際工作狀況是超大動(dòng)力和超高壓工作運(yùn)轉(zhuǎn)，明顯是個(gè)耗能工作模式。
2,眾多的液壓執(zhí)行部件，油路及連接點(diǎn)，有任意一處泄漏或故障，都會(huì)波及其他部分，使之系統(tǒng)無(wú)法正常工作。一但發(fā)生這種問(wèn)題，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，就會(huì)發(fā)出磨擦聲響及明顯的擺動(dòng)。應(yīng)停機(jī)拆下軸承。修整磨擦部位，然后按要求重新裝配。粉碎機(jī)堵塞粉碎機(jī)堵塞是粉碎機(jī)使用中常見(jiàn)的故障之一，可能有機(jī)具設(shè)計(jì)上存在的問(wèn)題，但更多是由于使用操作不當(dāng)造成的。進(jìn)料速度過(guò)快，負(fù)荷增大，造成堵塞。在進(jìn)料過(guò)程中，要隨時(shí)注意電流表指針偏轉(zhuǎn)角度大，如果超過(guò)額定電流，表明電機(jī)超載，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載，會(huì)燒壞電機(jī)。出現(xiàn)這種情況應(yīng)立即減小或關(guān)閉料門，也可以改變進(jìn)料的方式，通過(guò)增加喂料器來(lái)控制進(jìn)料量。
