制動(dòng)器的左右兩個(gè)制動(dòng)鉗分別裝箱，且該左右鉗都有系列號(hào)碼，此二號(hào)碼應(yīng)相同，且均由安全支撐 U 型墊（9.1）使之處于打開(kāi)狀態(tài)。摩擦片未安裝。
主軸制動(dòng)器GS-1-1-090-MY湘電機(jī)組
4-2 制動(dòng)盤和支座（非西姆公司提供）嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求 見(jiàn) Fig.2（如 尺寸、平衡、表面粗糙度等）。安裝完成后清潔制動(dòng)盤。并作以下校核： 安置制動(dòng)鉗的表面應(yīng)完全符合要求檢查：制動(dòng)器應(yīng)考慮，有足夠的空間以便于安裝制動(dòng)器和磨擦片。
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4-3 固定用六條長(zhǎng)螺桿（φ30 精度等級(jí) 10-9）將制動(dòng)器定在其支承構(gòu)件上。（預(yù)緊力為 1800N.m）。注意：檢查二個(gè)左右制動(dòng)鉗的編號(hào)，（此二編號(hào)必須相同）且預(yù)緊力必須控制。
主軸制動(dòng)器GS-1-1-090-MY湘電機(jī)組
制動(dòng)器上 所用摩擦材料制動(dòng)件的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。同花順000研究中心月日訊，有者向亞太股份00提問(wèn)，公司獲得的科技進(jìn)步獎(jiǎng)的制動(dòng)能量的率回收系統(tǒng)安全失效保護(hù)動(dòng)態(tài)負(fù)載高精度模擬實(shí)驗(yàn)等技術(shù)達(dá)到水平，成果應(yīng)用氣壓制動(dòng)控制系統(tǒng)近幾年銷量連續(xù)國(guó)內(nèi)，己超過(guò)品牌WABCO和KNORR的總和，并進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)；液壓制動(dòng)核心部件年裝車輛同類企業(yè)內(nèi)市場(chǎng)占有率，配套奧迪大眾通用等高端車型；制動(dòng)能量回收成果在北汽奇瑞宇通中通等核心轎車企業(yè)與龍頭客車上實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用。公司回答表示，感謝您的關(guān)注。本次獲得的科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)“車用高性能制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，公司為完成單位。謝謝。
主軸制動(dòng)器GS-1-1-090-MY湘電機(jī)組一般人對(duì)于帶式壓濾機(jī)的情況了解不是很多，而對(duì)于如何選用帶式壓濾機(jī)絮凝劑的人了解的更少，今天上海大張過(guò)濾設(shè)備給大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。無(wú)機(jī)混凝劑的價(jià)格便宜，易獲得，他的缺點(diǎn)是渣渣比較多，而且受pH值影響大。高分子混凝劑的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)于藥劑須求比低，操作也比較簡(jiǎn)單，腐蝕性也比較弱，對(duì)于濾餅量的要求也比較低，將濾餅當(dāng)作燃料時(shí)，焚燒后的熱量比較高。不過(guò)在使用前，必須對(duì)污泥做試驗(yàn).帶式壓濾機(jī)操作過(guò)程中，使用混凝劑時(shí)應(yīng)該注意一下內(nèi)容：1.依據(jù)不同的脫水方法，帶式壓濾機(jī)采用的混凝劑也是各不相同的，一般情況下除了離心脫水使用高分子混凝劑外，其他的使用效果都差不多。泵循環(huán)攪拌是否均會(huì)影響混凝效果，使得脫水比較困難，應(yīng)當(dāng)適度調(diào)節(jié)下。多種混凝劑的投加需要注意順序。高分子混凝劑和助凝劑混合使用時(shí)，需要加助凝劑。在帶式壓濾機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，鐵鹽形成的絮體密度比較大，藥劑量的需求也非常??；尤其是活性污泥，他的混凝效果相當(dāng)于高分子聚合混凝劑，使用的效果非常好，的缺點(diǎn)是腐蝕性比較強(qiáng)，對(duì)于貯藏和運(yùn)輸都造成不便。若果帶式壓濾機(jī)的鐵鹽混凝劑較大時(shí)，則需要調(diào)節(jié)pH值，可用石灰來(lái)調(diào)節(jié)。
