制動(dòng)器的左右兩個(gè)制動(dòng)鉗分別裝箱，且該左右鉗都有系列號碼，此二號碼應(yīng)相同，且均由安全支撐 U 型墊（9.1）使之處于打開狀態(tài)。摩擦片未安裝。
主軸制動(dòng)器STZD-0080-001焦作精箍制動(dòng)器
4-2 制動(dòng)盤和支座（非西姆公司提供）嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求 見 Fig.2（如 尺寸、平衡、表面粗糙度等）。安裝完成后清潔制動(dòng)盤。并作以下校核： 安置制動(dòng)鉗的表面應(yīng)完全符合要求檢查：制動(dòng)器應(yīng)考慮，有足夠的空間以便于安裝制動(dòng)器和磨擦片。
主軸制動(dòng)器STZD-0080-001焦作精箍制動(dòng)器
4-3 固定用六條長螺桿（φ30 精度等級 10-9）將制動(dòng)器定在其支承構(gòu)件上。（預(yù)緊力為 1800N.m）。注意：檢查二個(gè)左右制動(dòng)鉗的編號，（此二編號必須相同）且預(yù)緊力必須控制。
主軸制動(dòng)器STZD-0080-001焦作精箍制動(dòng)器
制動(dòng)器上 所用摩擦材料制動(dòng)件的性能直接影響制動(dòng)過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。同花順000研究中心月日訊，有者向亞太股份00提問，公司獲得的科技進(jìn)步獎(jiǎng)的制動(dòng)能量的率回收系統(tǒng)安全失效保護(hù)動(dòng)態(tài)負(fù)載高精度模擬實(shí)驗(yàn)等技術(shù)達(dá)到水平，成果應(yīng)用氣壓制動(dòng)控制系統(tǒng)近幾年銷量連續(xù)國內(nèi)，己超過品牌WABCO和KNORR的總和，并進(jìn)軍美國市場；液壓制動(dòng)核心部件年裝車輛同類企業(yè)內(nèi)市場占有率，配套奧迪大眾通用等高端車型；制動(dòng)能量回收成果在北汽奇瑞宇通中通等核心轎車企業(yè)與龍頭客車上實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用。公司回答表示，感謝您的關(guān)注。本次獲得的科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)“車用高性能制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，公司為完成單位。謝謝。
主軸制動(dòng)器STZD-0080-001焦作精箍制動(dòng)器一般情況下，建澤機(jī)械為客戶選擇機(jī)型的時(shí)候，都是通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行考慮的，首先：在為客戶選擇產(chǎn)品的時(shí)候，我們會考慮價(jià)格問題，在金融危機(jī)下，大多數(shù)客戶都會“節(jié)源開流”，小心投資，那么在這種情況下，我們作為供應(yīng)商該如何減少和避免客戶這種憂慮呢？上海建澤總經(jīng)理說，作為供應(yīng)商我們應(yīng)該為客戶提供高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品，讓模具行業(yè)持續(xù)向前發(fā)展，不能停留，就像抗日時(shí)期一樣，一場戰(zhàn)爭讓與其他有些相比落后了幾十年，今天，雖然戰(zhàn)爭沒有硝煙戰(zhàn)火，但是也需要大家同心協(xié)力，共同度過難關(guān)，上海建澤愿意在為客戶提供高質(zhì)量低成本的同時(shí)，成為客戶的選型指南”。
