風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點(diǎn)：
（1）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo)，關(guān)系剎車片制動(dòng)能力的好壞。在剎車過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力，從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤(pán)等不安全因素。即使剎車盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí)，風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數(shù)在0.39-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。一般FFU系統(tǒng)由于單位風(fēng)量的能耗較大，因此潔凈室的冷負(fù)荷亦相應(yīng)增加。2具體情況下的評(píng)價(jià)FFU用于老建筑物改造成潔凈室時(shí)，其綜合經(jīng)濟(jì)性一般往往可取。潔凈度要求嚴(yán)的潔凈室，末級(jí)過(guò)濾器滿布率1%時(shí)，對(duì)大的系統(tǒng)采用FFU，當(dāng)前還是不經(jīng)濟(jì)的;對(duì)小系統(tǒng)有意義作具體比較。對(duì)潔凈度要求不甚嚴(yán)的潔凈室，末級(jí)過(guò)濾器滿布率4%時(shí)對(duì)大系統(tǒng)綜合經(jīng)濟(jì)性往往相差不多，但對(duì)IC工廠而言FFU系統(tǒng)的靈活性是重要的，因此當(dāng)前IC工廠對(duì)過(guò)濾器滿布率4%時(shí)，采用FFU系統(tǒng)已經(jīng)普遍。
（2）具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性。長(zhǎng)期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動(dòng)材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術(shù)要求。
（3）具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進(jìn)行鉆孔、裝配等機(jī)械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂。
（4）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。
（5） 安全性。 剎車片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動(dòng)延遲，甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低。
（6）優(yōu)良的材質(zhì)特性。風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級(jí)陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復(fù)剎車盤(pán)、環(huán)保、無(wú)噪音使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺陷是目前上先進(jìn)的高級(jí)風(fēng)電高速軸剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強(qiáng)性好，也可降低剎車片的對(duì)偶磨損和噪音。BR-1型溴價(jià)、溴指數(shù)測(cè)定儀是根據(jù)微庫(kù)侖原理，采用微型電子計(jì)算機(jī)控制測(cè)量和電解，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的智能儀器，微機(jī)對(duì)電解整個(gè)過(guò)程的電流進(jìn)行時(shí)間積分，求出電生Br2所耗電量，根據(jù)法拉第電解定律，計(jì)算出樣品的溴價(jià)、溴指數(shù)。符合SH/T63標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)指標(biāo)：1.測(cè)量范圍：溴價(jià)：～3gBr/1g油溴指數(shù)：1～1mgBr/1g油2.分辯率：.1mgBr3.檢測(cè)下限：1mgBr4.準(zhǔn)確度：溴價(jià)：3%.2gBr溴指數(shù)：5%.5mgBr5.顯示：6位LED6.終點(diǎn)指示：電子音響7.打?。簆-168.滴定池容積：15ml9.外形尺寸：352816（mm）1.重量：4kg11.功耗：3W特點(diǎn)：－分析速度快－終點(diǎn)自動(dòng)判別－數(shù)據(jù)自動(dòng)處理－結(jié)果準(zhǔn)確－可連續(xù)打印廣泛應(yīng)用于汽油、煤油、柴油、潤(rùn)滑油及輕芳烴等石油化工產(chǎn)品的溴價(jià)、溴指數(shù)的測(cè)定。
（7）使用壽命長(zhǎng)。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo)，普通剎車片的使用壽命在2萬(wàn)公里以下，而風(fēng)電高速軸剎車片的使用壽命在2萬(wàn)公里以上。那是因?yàn)轱L(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片采用的獨(dú)特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無(wú)靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會(huì)隨車輛的運(yùn)動(dòng)而被風(fēng)帶走，不會(huì)粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用風(fēng)電高速軸制動(dòng)器摩擦片后，在剎車盤(pán)上不會(huì)出現(xiàn)刮槽（即劃痕），延長(zhǎng)了原車剎車盤(pán)20%的使用壽命。
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要傳動(dòng)設(shè)備中，除風(fēng)葉，低速軸，齒輪箱，高速軸，發(fā)電機(jī)外，還有一個(gè)十分重要的安全裝置--剎車用制動(dòng)器。其功能是為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供在常規(guī)和非正常狀況下的剎車制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)。其工作動(dòng)力來(lái)自于偏航系統(tǒng)和變漿系統(tǒng)的液壓工作站，在大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，這3個(gè)裝置共用一套液壓動(dòng)力系統(tǒng)。如此的動(dòng)力配置結(jié)構(gòu)，且常態(tài)化常年運(yùn)行工作，避免不了存在以下潛在的問(wèn)題：
1,三個(gè)各自獨(dú)立的工作系統(tǒng)，共用一個(gè)動(dòng)力工作站，兼顧各自的工作特點(diǎn)和要求，液壓工作站的實(shí)際工作狀況是超大動(dòng)力和超高壓工作運(yùn)轉(zhuǎn)，明顯是個(gè)耗能工作模式。
2,眾多的液壓執(zhí)行部件，油路及連接點(diǎn)，有任意一處泄漏或故障，都會(huì)波及其他部分，使之系統(tǒng)無(wú)法正常工作。下面以噴霧干燥器為實(shí)例，結(jié)合制藥工藝實(shí)際和GMP要求，談?wù)勚扑幮袠I(yè)對(duì)噴霧干燥器的要求。制藥行業(yè)對(duì)噴霧干燥器的要求1)霧化裝置噴霧干燥器的霧化裝置一般有離心式、壓力式以及氣流式。離心式霧化器其離心盤(pán)的傳動(dòng)軸部分處干燥室內(nèi)外，防止軸封之細(xì)粒脫落比較困難;壓力式霧化系統(tǒng)其料液要經(jīng)過(guò)高壓泵壓送，運(yùn)作時(shí)活塞與缸體的磨擦及連桿的密封都會(huì)影響料液之潔凈。比較之下，氣流霧化因霧化用的空氣以及料液在進(jìn)塔之前均可先經(jīng)潔凈過(guò)濾，濾除其所夾帶之顆粒（包括細(xì)菌），故而比較適宜藥品行業(yè)的干燥。料液及霧化用壓縮空氣的過(guò)濾噴干前的料液在引入噴塔之前應(yīng)經(jīng).3m的微孔膜過(guò)濾，同時(shí)霧化用壓縮空氣在經(jīng)微孔膜過(guò)濾之前還應(yīng)將其所夾帶之油、水先行去除。熱空氣熱空氣源自大氣，所夾帶塵粒等的數(shù)量較多，而且流量大，加熱后溫度要求達(dá)到14℃以上，加熱器在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)剝落顆粒。為此，熱空氣過(guò)濾系統(tǒng)應(yīng)按照熱空氣溫度要求來(lái)考慮，開(kāi)發(fā)出能耐溫耐久長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣過(guò)濾器。干燥產(chǎn)品的送出在干品的排出口周圍要用潔凈空氣保護(hù)，以防周圍環(huán)境的塵?；螂s物混入干燥產(chǎn)品。
