缺點:在可燃性氣體范圍內(nèi)，沒有選擇性。 在昏暗的火里工作，有著著火爆炸的危險。 大多數(shù)元素的有機蒸汽對傳感器有中毒作用。 現(xiàn)在，這個傳感器的主要供應(yīng)商在中國，日本，英國(發(fā)明國)！ 目前，中國是這種傳感器的最大用戶(煤礦)，擁有最好的傳感器生產(chǎn)技術(shù)，盡管各種理商在宣傳中阻礙了社會對這種傳感器的認識催燃燒式氣體傳感器的主流制造商在國內(nèi)。
3)、濃差充電電池型氣體傳感器，具備光電催特異性的汽體在電學電池的兩邊，會自發(fā)性產(chǎn)生濃差電動勢，電動勢的尺寸與汽體的濃度值相關(guān)，這類控制器的取得成功案例就是說小車用氧氣傳感器.[1]這是運用一些氫氧物半導(dǎo)體器件，在一定溫度下，導(dǎo)電率伴隨著自然環(huán)境汽體成分的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的基本原理生產(chǎn)制造的。例如，乙醇控制器，就是說運用二氧錫在高溫下遇到酒精氣體時，電阻會急劇減小的原理制備的。
穩(wěn)定電位差電解池型氣體傳感器，這類控制器用以檢驗氧性汽體十分合理，它的基本原理與原電池型控制器不一樣，它的電學腐蝕是在電流量強制性下產(chǎn)生的，是一種真實的庫侖剖析的控制器。這類控制器早已取得成功地用以：一氧碳、氫、氡氣、二氧氮、肼、等汽體的檢驗當中，是現(xiàn)階段有害有害氣體檢測的主流產(chǎn)品控制器。
