5．平臺(tái)車上工作人員應(yīng)佩帶全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，平臺(tái)車登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082的信號(hào)與平臺(tái)車操作人進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。 6．平臺(tái)車作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向平臺(tái)車操作人員，參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)和全交底，內(nèi)容應(yīng)包括：工作內(nèi)容及要求；全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn)；人員分工情況及責(zé)任范圍：工作負(fù)責(zé)人除要對(duì)車況和工作人員工作進(jìn)行檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開(kāi)始工作。
一、升降平臺(tái)高度增加 隨著我國(guó)城市水平的不斷提高，我國(guó)城市高樓數(shù)量急劇增加，樓房的高度也不斷地增長(zhǎng)，這就對(duì)大高度高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)生了需求，因而，為了滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和民眾的需求，必然會(huì)加大力度設(shè)計(jì)生產(chǎn)大高度高空作業(yè)平臺(tái)。 二、升降平臺(tái)重量降低 高空作業(yè)平臺(tái)臂架系統(tǒng)的自重直接影響著高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等，隨著人們對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)臂架系統(tǒng)的深入研究，人們已經(jīng)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)有了一定的了解，這使得人們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)臂架時(shí)，其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)更加的合理，以使得臂架自身重量能夠降低
手動(dòng)液壓搬運(yùn)平臺(tái)車設(shè)計(jì)新穎,機(jī)構(gòu)合理,使用方便.適用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、油庫(kù)的園桶裝卸、搬運(yùn)、堆垛.特別適用于工,食品車間倒料或配料使用,并可將重物裝卸汽車、堆垛,配合液壓圓桶搬運(yùn)車作業(yè),可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,也可以將它改裝用于裝卸、起升重物,是一種新型理想的多用途的起降裝卸機(jī)械. 手動(dòng)液壓剪式平臺(tái)車 手動(dòng)液壓剪式平臺(tái)車具有如下特點(diǎn):適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸; 可加踏腳板及保護(hù)裝置; 自重較輕，起泵簡(jiǎn)便; 獨(dú)特腳輪設(shè)計(jì)，保障全; 人體工程學(xué)手柄設(shè)計(jì)，使操作者操作舒適。 手動(dòng)液壓堆高平臺(tái)車 手動(dòng)液壓堆高 平臺(tái)車 平臺(tái)車 的起開(kāi)系統(tǒng)分腳踏與手控供選擇，操作簡(jiǎn)單。 車型分固定式與移動(dòng)式貨叉，普通腿與跨馬腿多種選擇。非常適合倉(cāng)庫(kù)、超市零售業(yè)商品擺放，及提取。
