專業(yè)供應黎明油濾芯FAX-800*20
因RFA型過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內，并設置旁通、壓差發(fā)訊器等裝置。因此A設計時要求具有結構緊湊、安裝方便、在報廢壓差內強度達標等特點，河南東陽凈化設備有限公司專業(yè)生產RFA型過濾器配套濾芯，在大鋼廠電廠均有使用歡迎選購。??
FAX-800*20技術指標：??
公稱壓力：16bar??
過濾精度：1、3、5、10、20、30微米（可訂制）??
原始阻力：≤0.075MPa??
工作溫度：-20℃～+80℃??
FAX-800*20執(zhí)行標準：??
JB/T7218-2004筒式加壓液體過濾濾芯??
GB/T6114-2010液體過濾用過濾器通用技術規(guī)范標準??
GB/T14041.2-2007液壓濾芯材料與液體相容性檢驗方法??
FAX-800*20相關型號：??
油濾芯FAX-25*1??
油濾芯FAX-100*20??
鋁廠過濾器XU-A63*20BPXU-A63*30BP??
黎明濾芯FBX-400*10??
賀德克濾芯0063DN100W/HC/-V??
油濾芯FAX-40×5??
FAX-800*20油濾芯FAX-100×1??
油濾芯FAX-400×20??
油濾芯FAX-800*3??
油濾芯FAX-400×5??
油濾芯FAX-1300×10??
油濾芯FAX-1000*3??
液壓油濾芯SFX-160*40??
濾芯FAX(NX)-160*10??
承天倍達濾芯3PD110*160A10??
FAX-800*20賀德克濾芯0850R020BN4HC/-V??
油濾芯FAX-250×1??
油濾芯FAX-160×3??
油濾芯FAX-25*30??
油濾芯FAX-40×1??
油濾芯FAX-63*1??
油濾芯FAX-630*5??
油濾芯FAX-800*5??
油濾芯FAX-1000×30??
濾芯0060R020BN3HC??
馬勒濾芯PI8505DRG80??
油濾芯FAX-100×3??
FAX-800*20油濾芯FAX-63*20??
油濾芯FAX-1000*20??
油濾芯FAX-100×30??
油濾芯FAX-250*30??
油濾芯FAX-800×1??
油濾芯FAX-1000*30??
油濾芯FAX-63*30??
油濾芯FAX-250*1??
油濾芯FAX-25×5??
油濾芯FAX-630×5??
馬勒濾芯PI23025RNPS10??
頗爾濾芯HC9600FKS4H??
賀德克濾芯0330D005??
油濾芯FAX-400*20??
油濾芯FAX-63×3??
油濾芯FAX-1300*5??
油濾芯FAX-40*1??
油濾芯FAX-160×1??
油濾芯FAX-630*30??
RKMBN/??HC201BYM10F8.0X
油濾芯FAX-400*3??
FAX-800*20賀德克濾芯0250DN010BH4HC/-V??
油濾芯FAX-40*5??
油濾芯FAX-1000*5??
油濾芯FAX-400*10??
承天倍達濾芯21FC5121-110*160/50??
賀德克濾芯0040D003BN4HC??
油濾芯FAX-630×30??
油濾芯FAX-630*3??
油濾芯FAX-250×30??
油濾芯FAX-63×5??
油濾芯FAX-400*1??
油濾芯FAX-40*10??
油濾芯FAX-63×20??
RKMBN/HC400BTF10W0.X??
油濾芯FAX-40×3??
油濾芯FAX-1300×1??
油濾芯FAX-100×10??
油濾芯FAX-1300*20??
賀德克濾芯0040DN010BN4HC/-V??
赫格隆濾芯4783233-620??
油濾芯FAX-63*5??
油濾芯FAX-100*10??
油濾芯FAX-25×3??
油濾芯FAX-1000×1??
RKMBN/HC300BZM15K5.0X??
油濾芯FAX-100*5??
油濾芯FAX-250*3??
油濾芯FAX-800*10??
油濾芯FAX-160*30??
油濾芯FAX-63×10??
RKMBN/HC201BPD10K3.0X??
油濾芯FAX-800*1??
油濾芯FAX-160×5??
油濾芯FAX-63×1??
油濾芯FAX-630*20??
油濾芯FAX-160×20??
油濾芯FAX-100×20??
油濾芯FAX-630×20??
RKMBN/HC300BTF10W0.X??
RKMBN/HC251BPD10K3.0X??
專業(yè)供應黎明油濾芯FAX-800*20
相關新聞在Otto公司成立七個多月后，斯特林·安德森和他的生意伙伴們決定，自己也要走出一個類似的發(fā)展命運來。某報道稱，這種動態(tài)發(fā)展的趨勢引起來自谷歌創(chuàng)業(yè)者們的注意，他們開始自立門戶發(fā)展無人駕駛汽車技術。而谷歌關于無人駕駛汽車項目相關的支出也已經開始出現倒退。調查指出，從2016年開始，谷歌無人駕駛汽車研發(fā)部門離職人員的數量在逐步增長。知情人士稱：“谷歌的部分業(yè)內人士對無人駕駛汽車技術的發(fā)展步伐感到沮喪”而其他人則想創(chuàng)建自己的無人駕駛汽車技術公司。
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