遂寧水利液壓閘門 遂寧水利液壓閘門系列螺桿啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理簡介
螺桿啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動(dòng)器。水利液壓閘門在啟閉閘門時(shí)，制動(dòng)器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性，使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類很多，一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來選擇，制動(dòng)力矩不大時(shí)，可選用短沖程交流制動(dòng)器或長沖程交流制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動(dòng)器。
遂寧水利液壓閘門 遂寧水利液壓閘門系列操作螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
水利液壓閘門閘門螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
水利液壓閘門將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。
水利液壓閘門閘門螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
閘門螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
水利液壓閘門閘門螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉
螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢，要先對螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。
遂寧水利液壓閘門 遂寧水利液壓閘門系列弧形閘門概述弧形閘門是在我國廣泛使用的一種門型,它具有圓弧形的擋水面,并能繞其圓弧半徑上的水平鉸軸,幅度一般為閘門的擋水高度。這種閘門的轉(zhuǎn)動(dòng)中心(即支鉸中心)通常與圓弧形擋水面的圓心相重合,即作用于該面上的總水壓力總是通過支鉸中心,因此當(dāng)閘門啟閉時(shí),不產(chǎn)生很大的阻力,啟閉力較之同尺寸的平面閘門為小。由于閘門擋水面呈圓弧面,泄流時(shí)比較符合閘下出流的流線;閘墩側(cè)面無門槽,水力條件好,因此,道出口的工作閘門一般多采用弧形閘門?；⌒伍l門主要由門葉結(jié)構(gòu)、支鉸、吊耳、止水裝置及埋設(shè)件組成,一般采用Q235A鋼板制作。支鉸是弧形閘門的重要構(gòu)件,它由鉸鏈、鉸座和鉸軸組成。它直接承受由閘門支臂傳來的全部水壓力,并把它傳給閘墩基礎(chǔ);它同時(shí)又是啟閉時(shí)閘門的轉(zhuǎn)動(dòng)中心,目前的弧形閘門大多采用左右2個(gè)支鉸。支鉸的結(jié)構(gòu)型式主要有3種:圓柱鉸、圓錐鉸、球鉸。目前用得多的是圓柱鉸。鉸鏈和鉸座一般采用鑄鋼件。鉸鏈與閘門用螺栓相連,鉸座通過錨栓固三角閘門的安裝和劉曙明（揚(yáng)州市航道處）１三角閘門簡介１．１三角閘門由兩扇繞垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的豎向弧形門扇組成，對稱布置。向下俯視，猶如扇面，故又叫扇形閘門，是船閘常用的封閉閘首通航孔口的水工設(shè)備，可以承受雙向水頭，在水頭較小時(shí)也可使用閘門輸水。１．２三角閘門的基本構(gòu)架由數(shù)個(gè)橫桁架和豎桁架組成。頂部和中部橫構(gòu)架由若干個(gè)水平支梁和連接撐桿構(gòu)成，從而形成一個(gè)可以承受水壓力和船舶荷載的桁架。兩扇閘門關(guān)閉時(shí)，其中心線夾角由閘門工作水頭和輸水條件選定，一般為７０°左右。此時(shí)，閘門面板上所承受的水壓力及閘門自重，通過桁架傳遞到閘門端柱上，經(jīng)過軸中心，后傳遞到閘首邊墩上。１．３在大中型船閘中，三角閘門面板一般做成以閘門轉(zhuǎn)動(dòng)中心為圓心的圓弧形。在有些中小型船閘上，三角閘門的面板一般做成直線，兩頭設(shè)一對凸起的邊止水，通稱為羊角。羊角的作用：一是邊縫進(jìn)水的寬度，以增大邊縫進(jìn)水的流量；二是設(shè)置止水設(shè)備。為減小作用在羊角上的水壓力對閘門轉(zhuǎn)軸產(chǎn)我國流域面積廣、水量充沛,具有發(fā)展水運(yùn)事業(yè)的天然優(yōu)越條件[1]。船閘是通航建筑物的主要形式,而且船閘規(guī)模和過水能力的大小、船閘布置和各構(gòu)筑物的優(yōu)劣均將對全航道起控制作用,是航道通暢的關(guān)鍵[2]。一般來說,由于船閘閘首結(jié)構(gòu)復(fù)雜,目前的設(shè)計(jì)是先根據(jù)工程擬定結(jié)構(gòu)尺寸,然后進(jìn)行三維有限元整體應(yīng)力位移計(jì)算,驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的合理性[3-7]。目前國內(nèi)對船閘閘首結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所做的工作主要有:河海大學(xué)于20世紀(jì)90年代用Fortran語言編制的軟基上船閘結(jié)構(gòu)計(jì)算程序、船閘閘首的三維有限元計(jì)算應(yīng)用[8-12]等。的一般是通過工程擬定4~5組結(jié)構(gòu)尺寸合理的方案,然后經(jīng)過方案對比選出較優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。由于受不同設(shè)計(jì)者的,確定的終方案往往不是的優(yōu)方案,而只是可行方案[13],而且設(shè)計(jì)周期長,工作效率低。本文了有切角三角門船閘閘首結(jié)構(gòu),是在眾多可行設(shè)計(jì)方案中尋找適宜的設(shè)計(jì)方案?？梢詫⒂?jì)算、繪圖,剖分及.引言隨著水利水電事業(yè)的快速發(fā)展,至2012年底我國已建各種水庫9.8萬余座,總庫容8.166×1011m3,已建或在建200 m以上的超高壩達(dá)20多座,其中超300 m級(jí)的大壩已非常多見,我國已成為全球水庫大壩多的[1]。高壩大庫的不斷興建和金屬結(jié)構(gòu)制造水平的不斷,水工閘門向著高水頭、大孔口、量的方向發(fā)展。閘門承受的荷載及自重越來越大,如:大孔口尺寸63×17.5(m2)的Bureya水電站弧門[2],大自重702 t的溪洛渡弧形閘門,高水頭181 m的Inguri弧形閘門,大跨度360 m的鹿特丹新水道擋潮閘門。表1給出了大型及高水頭閘門的基本情況。鋼閘門是水工樞紐的重要構(gòu)成部分,在水工建筑物總造價(jià)中一般占10%~30%,在江河治理工程上甚至達(dá)到50%以上[3],其在很大程度上決定了整個(gè)水利樞紐和下游生命財(cái)產(chǎn)的安全。閘門中常用的是弧形閘門、平面閘門及人字閘門?；⌒伍l門具有前后水流平順?biāo)簤洪l門
