大型鋼閘門(mén)閘址和閘檻高程的選擇 根據(jù)水閘所負(fù)擔(dān)的任務(wù)和運(yùn)用要求，綜合考慮地形、 地質(zhì)、 水流、泥沙、施工、和其他方面等因素，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。閘址一般設(shè)于水流平順、 河床及岸坡、 地基密實(shí)、抗?jié)B性好、場(chǎng)地開(kāi)闊的河段。大型鋼閘門(mén)閘檻高程的選定，應(yīng)與過(guò)閘單寬流量相適應(yīng)。在紐中，應(yīng)根據(jù)樞紐工程的性質(zhì)及綜合利用要求，統(tǒng)一考慮水閘與樞紐其他建筑物的合理布置，確定閘址和閘檻高程。
力設(shè)計(jì)
興安大型鋼閘門(mén) 興安大型鋼閘門(mén)定做 根據(jù)水閘運(yùn)用和過(guò)閘水流形態(tài)，按水力學(xué)公式計(jì)算過(guò)流能力，確定閘孔總凈寬度。結(jié)合閘下水位及河床地質(zhì)條件，選定消能。大型鋼閘門(mén)水閘多用，通過(guò)水力計(jì)算，確定消能的尺度和布置。估算判斷水閘投入運(yùn)用后，由于閘上下游河床可能發(fā)生沖淤變化，引起上下游水位變動(dòng)，從而對(duì)過(guò)水能力和消能防沖設(shè)施產(chǎn)生的不利影響。大型鋼閘門(mén)大型水閘的水力設(shè)計(jì)，應(yīng)做驗(yàn)證。防滲排水設(shè)計(jì) 根據(jù)閘上下游大水位差和地基條件,并參考工程實(shí)踐,確定地下輪廓線(xiàn)（即由防滲設(shè)施與不透水底板共同組成滲流區(qū)域的上部不透水邊界）布置，須沿地下輪廓線(xiàn)的滲流平均坡降和出逸坡降在允許范圍以?xún)?nèi)，并進(jìn)行滲透水壓力和抗?jié)B性計(jì)算。在滲逸面上應(yīng)鋪設(shè)反濾層和設(shè)置排水溝槽（或減壓井），盡快地、安全地將滲水排至下游。兩岸的防滲排水設(shè)計(jì)與閘基的基本相同。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù)運(yùn)用要求和地質(zhì)條件，選定閘室結(jié)構(gòu)和閘門(mén)形式，妥善布置閘室上部結(jié)構(gòu)。分析作用于水閘上的荷載及其組合，進(jìn)行閘室和翼墻等的抗滑計(jì)算、地基應(yīng)力和沉陷計(jì)算，必要時(shí)，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研究確定方案。對(duì)組成水閘的各部建筑物（包括閘門(mén)），根據(jù)其工作特點(diǎn)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。
興安大型鋼閘門(mén) 興安大型鋼閘門(mén)定做 我國(guó)流域面積廣、水量充沛,具有發(fā)展水運(yùn)事業(yè)的天然優(yōu)越條件[1]。船閘是通航建筑物的主要形式,而且船閘規(guī)模和過(guò)水能力的大小、船閘布置和各構(gòu)筑物的優(yōu)劣均將對(duì)全航道起控制作用,是航道通暢的關(guān)鍵[2]。一般來(lái)說(shuō),由于船閘閘首結(jié)構(gòu)復(fù)雜,目前的設(shè)計(jì)是先根據(jù)工程擬定結(jié)構(gòu)尺寸,然后進(jìn)行三維有限元整體應(yīng)力位移計(jì)算,驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的合理性[3-7]。目前國(guó)內(nèi)對(duì)船閘閘首結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所做的工作主要有:河海大學(xué)于20世紀(jì)90年代用Fortran語(yǔ)言編制的軟基上船閘結(jié)構(gòu)計(jì)算程序、船閘閘首的三維有限元計(jì)算應(yīng)用[8-12]等。的一般是通過(guò)工程擬定4~5組結(jié)構(gòu)尺寸合理的方案,然后經(jīng)過(guò)方案對(duì)比選出較優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。由于受不同設(shè)計(jì)者的,確定的終方案往往不是的優(yōu)方案,而只是可行方案[13],而且設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),工作效率低。本文了有切角三角門(mén)船閘閘首結(jié)構(gòu),是在眾多可行設(shè)計(jì)方案中尋找適宜的設(shè)計(jì)方案。可以將計(jì)算、繪圖,剖分及.弧形鋼閘門(mén)有啟閉靈活、啟門(mén)力小、擋水面積大等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)、泄水工程中。但弧形鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì)與施工要求精度較高,制作、安裝難度大。經(jīng)過(guò)多年設(shè)計(jì)施工積累,本人認(rèn)為在水閘弧形閘門(mén)設(shè)計(jì)施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。一、閘門(mén)主要尺寸的確定(一)閘門(mén)高寬比的確定一般露頂式弧形鋼閘門(mén)門(mén)葉的高寬比應(yīng)控制在卜 左右比較。如果此值過(guò)大,將造成主梁尺寸過(guò)大以及焊接變形不宜控制、剛度變差、外形不美觀(guān)等缺點(diǎn)。在閘門(mén)過(guò)水?dāng)嗝娌涣藢?shí)際要求時(shí),又相差不多,應(yīng)優(yōu)先采取加高門(mén)頁(yè)高度的辦法來(lái)解決,盡量避免用加寬閘門(mén)的,當(dāng)然也可采用閘門(mén)孔數(shù)的。(二)面板半徑及支鉸位置的確定露頂式弧形鋼閘門(mén)面板半徑(R)一般采用R二(1．l－l．5)H(H為閘前正常水位)。如果面板半徑增大,則啟門(mén)力相應(yīng)減小,但閘墩尺寸則要相應(yīng)加大,否則,反之。在實(shí)際設(shè)計(jì)中可根據(jù)具體情況和要求靈活。對(duì)于支鉸位置一般應(yīng)高出下游水位0．5米左右,以保證其不被泥沙堵塞初步難定兩陰重量,在言受箭水工建篆物時(shí)具有重大作用。參年來(lái),象美圃、德闊、瑞典、瑞士和鐵團(tuán)等圃家的豁:多寡家們,對(duì)初步榷定兩陰重量曾提過(guò)了各式各樣的公式。但這些公式都有很大缺點(diǎn),它{得在實(shí)蹺中敲明是不腳崔的。目前圃?xún)?nèi)已不朵用。這里耍特別提出的是:我圃目前的水工豁舒工作江及一些教本上還魔泛地采用和介招的,蘇聯(lián)窄抉筍技倆博七暈烈辛斯基在1936年提姍的,初步難定平板期附透食的公式:G=C·F·J二百eeo 式中:G為鬧陰重量(公順),F’為圃陰孔面橫(平方公尺),C為系數(shù),系朵用C二0.0璐,以及蘇聯(lián)工程少淮集菲莫稚奇的公式: G=K·F·護(hù)~下葉。式中符號(hào)同前式,K為系數(shù),現(xiàn)參采用K“0 .1盯。 這雨個(gè)公雖然比校筒罩,但也有缺點(diǎn),它也渡有考慮到象陰陰位置、支承廷行部份性臂、兩陰路度及簡(jiǎn)r弓高度等這些影響簡(jiǎn)陰重量的主耍因素,而所求出的重量謹(jǐn)與踢孔面橫有關(guān),因此它的準(zhǔn)摧牲也是很低的。此外,雖然也有一些公式考意到了上述一些因素,如蘇聯(lián)三角閘門(mén)因其可承受雙向水頭、并可利用平潮開(kāi)閘以加快船舶過(guò)閘,近年來(lái)在江蘇沿江附近的船閘建設(shè)中已成為常用的工作閘門(mén)型式.同樣,平面雙開(kāi)式三角閘門(mén)因其能承受雙向水頭,且不需像以往式平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)那樣采用升降式啟閉而建造較高的啟閉機(jī)房(會(huì)影響河道的通航),近年來(lái)在具有通航要求的大型防洪擋潮水閘中也了逐步應(yīng)用,如江蘇常州鐘樓防洪控制工程中的大型擋潮閘,口門(mén)寬度90 m,即采用了平面雙開(kāi)式雙扇三角閘門(mén).與船閘三角門(mén)的結(jié)構(gòu)布置不同,大型水閘三角門(mén)為了避免底樞長(zhǎng)期浸沒(méi)于水下不便及門(mén)庫(kù)開(kāi)挖量,往往只布置高面的頂樞支座而不再設(shè)置底樞.因此,在此類(lèi)三角門(mén)中,由面板和梁格組成的門(mén)葉結(jié)構(gòu)在主支臂以下形成了較大的懸伸部分.對(duì)此類(lèi)大跨度三角門(mén)進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計(jì)將具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值.的閘門(mén)設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)要求,憑甚至直觀(guān)判斷,對(duì)幾種初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較,遴選出的方案,再對(duì)其強(qiáng)度、剛度、性進(jìn)行驗(yàn)水工建筑物是用來(lái)控制水流、利用水資源為人類(lèi)服務(wù)的工程設(shè)施,而llm門(mén)則是其中用來(lái)調(diào)節(jié)、控制水流的主要設(shè)備。在一座水工建筑物上至少設(shè)置有一套閘門(mén),一座大型水利樞紐工程上(如葛洲壩水利樞紐、水利樞紐等)往往設(shè)置有許多各種類(lèi)型的閘門(mén)·以水工建筑物控制水流的各種需要。閘門(mén)工作的好壞將直接影響到水工建筑物的正常運(yùn)行、財(cái)產(chǎn)和群眾生命的安全,因此它是水工建筑物的一個(gè)重要組成部分。 閘門(mén)事故的原因往往可歸屬于下列各種因素的一個(gè)或幾個(gè),并且絕大多數(shù)是屬于綜合性的。(1)工程規(guī)劃時(shí)考慮不周,對(duì)水工建筑物或閘門(mén)的運(yùn)行條件、具體設(shè)計(jì)參數(shù)考慮得不、不細(xì)致,與實(shí)際條件和需要有較大的出入。(2)水工建筑物的總體布置不盡合理.泄水道的水力設(shè)計(jì)欠佳,從而在泄水道進(jìn)、出口或沿程出現(xiàn)空蝕、漩渦等不良現(xiàn)象。(3)泄水道內(nèi)閘門(mén)段的水力設(shè)計(jì)欠佳.從而在閘門(mén)、門(mén)槽段或鄰近建筑物上出現(xiàn)局部負(fù)壓、強(qiáng)烈激蕩力等不良現(xiàn)象。(t1)閘門(mén)門(mén)葉結(jié)水工弧形閘門(mén)是重要的擋水和泄水建筑物，其安全對(duì)整個(gè)樞紐至關(guān)重要。但由于閘門(mén)屬于薄壁輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，在動(dòng)水荷載下容易發(fā)生振動(dòng)，對(duì)閘門(mén)動(dòng)力特性的研究顯得十分必要。閘門(mén)面板承受動(dòng)水荷載作用，然后通過(guò)支臂和支鉸將水壓力傳給閘墩，所以閘門(mén)振動(dòng)要受到水體和閘墩的影響。而且，閘后不同泄流條件，如淹沒(méi)出流和出流，閘門(mén)振動(dòng)響應(yīng)又不盡相同，所以閘門(mén)振動(dòng)是復(fù)雜的流激振動(dòng)問(wèn)題。物理模型試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算結(jié)果可以對(duì)比驗(yàn)證，確保兩者的正確性，所以試驗(yàn)和數(shù)模相結(jié)合是一種研究閘門(mén)振動(dòng)的有效。本文結(jié)合瀾滄江里底水電站底孔弧形工作閘門(mén)，通過(guò)試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算對(duì)其流激振動(dòng)特性進(jìn)行了研究，并進(jìn)行支臂設(shè)計(jì)。主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)根據(jù)模型試驗(yàn)原理和要求，選擇水彈性材料，按一定的幾何比尺設(shè)計(jì)了閘門(mén)水力學(xué)和水彈性模型，進(jìn)行了閘門(mén)荷載量測(cè)和流激振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)，并分析試驗(yàn)結(jié)果。(2)利用ANSYS建立水體-閘門(mén)-閘墩耦合數(shù)值模型，將物理模型試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比
