上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于奉賢區(qū)青村鎮(zhèn)光明工業(yè)園區(qū)，是一家集研發(fā)、制造、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工程配套一體化公司。
新聞:湘潭316不銹鋼液壓油管接頭價(jià)格實(shí)惠
同樣，Shape-Master公司生產(chǎn)的刀具種類已由可轉(zhuǎn)位PCD、PCBN刀片擴(kuò)展到了各種類型的刀具及回轉(zhuǎn)刀具。為應(yīng)對先進(jìn)切削刀具材料的特殊挑戰(zhàn)，Shape-Master購進(jìn)了兩臺北美進(jìn)的激光刀具加工機(jī)器。激光技術(shù)不但增強(qiáng)了Shape-Master的生產(chǎn)力，使其力克各種難以處理的材料，而且也讓公司能與大型刀具定制供應(yīng)商相抗衡。憑借激光技術(shù)的生產(chǎn)靈活性，Shape-Master在保障質(zhì)量及供貨期的前提下，能以較高的成本效益處理從50件的個性化小批量加工，到每年數(shù)千件定期計(jì)劃的各種尺寸的刀具加工作業(yè)。
??公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，專業(yè)從事生產(chǎn)和銷售不銹鋼304/316/316L材質(zhì)流體管閥件。
氣體管路：雙卡套接頭、自動焊接接頭、快插接頭、快擰接頭、VCR接頭、仿美球閥、針閥、單向閥、安全閥、不銹鋼BA級無縫鋼管、高壓軟管、管夾、導(dǎo)軌、不銹鋼減壓器、匯流排等；
液壓管路：單卡套接頭、過渡接頭、軟管接頭、擴(kuò)口接頭、高壓球閥、法蘭等。
產(chǎn)品廣泛用于實(shí)驗(yàn)室、電子半導(dǎo)體、生物、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設(shè)備、石油化工、海洋平臺、工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等領(lǐng)域。
公司以合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系，按照API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、檢驗(yàn)，堅(jiān)持致力于為用戶提供較高性價(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。
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五金工具行業(yè)正面臨五大轉(zhuǎn)變。1、改變粗放型生產(chǎn)模式,向精品五金轉(zhuǎn)型。目前上海工具企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大多數(shù)是老面孔,加工粗糙,能級較低,耗能高,大多企業(yè)采用的碳素鋼材料作為五金工具生產(chǎn)基體。產(chǎn)品利潤在8—10%左右,一把鋼絲鉗,一把板手利潤只有幾角幾分,賣價(jià)僅在10元以下,而國外五金工具產(chǎn)品生產(chǎn)采用的原材料以鉻釩合金鋼為主,生產(chǎn)的精品五金工具價(jià)格都在100元左右,差價(jià)10倍,這與上海大都市的地位根本不相稱,而商業(yè),先進(jìn)制造業(yè)都期待著高品位的產(chǎn)品。
●質(zhì)量保障：
質(zhì)量保障是企業(yè)品牌建立之根本。優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，是我們持續(xù)以進(jìn)之目標(biāo)。永遠(yuǎn)不忽視產(chǎn)品品質(zhì)鏈中的
任何環(huán)節(jié)。在企業(yè)的軟硬件環(huán)境中體現(xiàn)出嚴(yán)格的質(zhì)量水準(zhǔn)，培養(yǎng)工作人員的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作習(xí)
慣。以客戶的滿意為永恒目標(biāo)。
●追求卓越：
追求卓越，不斷創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展之前提。產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新一直是我們不懈之追求。
堅(jiān)持追求卓越的經(jīng)營理念，不斷開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)，以保持公司的競爭力，滿足客戶不斷增長的需要。
●誠信服務(wù)：
堅(jiān)持誠實(shí)服務(wù)為立業(yè)之本。堅(jiān)持誠實(shí)經(jīng)營，秉承客戶至上的經(jīng)營理念，以客戶為中心提供完善快捷的售
后服務(wù)，滿足客戶的真正需要并和客戶建立長期的、相互尊重、相互合作的關(guān)系。
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如今，《目錄》可謂給汽車電子如火如荼之勢又添了一把柴。制動能量回收系統(tǒng)制動能量回收是電動汽車與混合動力汽車的重要技術(shù)之一。受車輛狀態(tài)不同等因素影響，一般可實(shí)現(xiàn)能量回收10%——20%。因此，越來越多的新能源汽車采用制動能量回收系統(tǒng)。制動能量回收涉及整車電控、動力電池、驅(qū)動電機(jī)等多方面，技術(shù)相對復(fù)雜。近年來，國內(nèi)自主零部件企業(yè)在此核心技術(shù)上取得了突破，比如亞太股份成功開發(fā)了制動能量回收控制與ABS相集成的新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，武漢元豐也與國內(nèi)汽車企業(yè)、院校合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS。
