新聞:錦州碳鋼45#液壓管路接頭安全可靠
然而邏輯電路中的細(xì)分產(chǎn)品極其眾多。存儲器不僅產(chǎn)品種類相對單一而且規(guī)模十分龐大。這樣的市場對產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有極大的帶動作用。同時，ICInsights認(rèn)為今后幾年存儲器市場都將非常，預(yù)計2017年存儲器價格還將上漲，從而推動全球存儲器市場規(guī)模達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的853億美元，2020年達(dá)到1000億美元的規(guī)模。2021年可能接近1100億美元。當(dāng)前正在著力發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)，需要一個帶動性強(qiáng)的行業(yè)作為突破口，存儲產(chǎn)業(yè)正是一個恰當(dāng)?shù)倪x擇。
一、卡套式管接頭的裝配
(一)預(yù)裝
①卡套式管接頭的預(yù)裝的重要的環(huán)節(jié)，直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)器。管徑小的接頭可以在臺鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是，用一個接頭作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上可。主要有卡套式直通管接頭、卡套式端直通接通頭、卡套式三通管接頭等型式。即使是同一廠家一批貨，這幾種接頭體上錐形孔的深度往往不相同，結(jié)果就造成了泄漏，而此問題往往被忽視。正確的做法是，管子一端用什么樣的接頭體連接，對應(yīng)的連接端則用相同類型的接頭預(yù)裝，這樣能限度地避免出現(xiàn)泄漏問題。
②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊，并且去除毛刺，清洗并用高壓空氣吹凈后再使用。
③預(yù)裝時，應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過大也會造成密封失效。
④預(yù)裝力不宜太大使卡套的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁，卡套不應(yīng)有明顯變形。在進(jìn)行管路連接時，再按規(guī)定的擰緊力裝配。ф6-1卡套的擰緊力為64-1 15n、16фmmr 259n、ф18mm的為450n。如果在預(yù)裝時卡套變形嚴(yán)重，會失去密封作用。
(二).禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封膠，結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中，造成液壓元件陰尼孔堵塞等故障。
(三).連接管路時，應(yīng)使管子有足夠的變形余量，避免使管子受到拉伸力。
(四).連接管路時，應(yīng)避免使其受到側(cè)向力，側(cè)向力過大會造成密封不嚴(yán)。
(五).連接管路時，應(yīng)一次性好，避免多次拆卸，否則也會使密封性能變差。
卡套式管接頭安裝
(1)按第9章要求對需要酸洗的管子應(yīng)先酸洗處理;
(2)按需要長度用鋸床或?qū)Ｓ们泄軝C(jī)等機(jī)具切斷管子，不允許用溶斷(如火焰切割)或砂輪切割;除去管端內(nèi)外圓毛刺、金屬切屑及污垢;除去管接頭的防銹劑及污垢;同時還要保證管子圓度;
(3)將螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口(小徑端)距管子口至少3mm，然后將管子插入接頭體內(nèi)錐孔，頂?shù)綖橹?
(4)慢慢擰緊螺母，同時轉(zhuǎn)動管子直至不動時，再擰緊螺母2/3~4/3圈;
(5)拆開檢查卡套是否已切入管子，位置是否正確?？ㄌ撞辉试S有軸向移動，可稍有轉(zhuǎn)動;
(6)檢查合格后重新旋緊螺母。
二、管接頭處泄漏的預(yù)防 在液壓系統(tǒng)中，無論是金屬管接頭，還是軟管接頭，都存在容易產(chǎn)生泄漏的問題。對于卡套式管接頭，大多因管道受到較大的外力或沖擊力，使卡套松動或管端面變形而造成泄漏，此時應(yīng)檢查卡套是否失圓、刃口有無缺損、管端是否完好以及卡套螺母的壓緊程度等，同時還要消除管道外力。對于擴(kuò)口式管接頭，大多因擴(kuò)口過度，質(zhì)量不合要求或多次拆卸，致使擴(kuò)口變形或裂紋等造成泄漏，此時可將前端截去重新進(jìn)行擴(kuò)口。如果使用公母錐頂壓進(jìn)行密封，其泄漏大多是由于兩錐面有損傷，可用研磨砂對錐面進(jìn)行研磨。 在一些用"о"形圈靠端面或外徑密封的場合，其泄漏原因有以下幾種:"о"形圈老化或變形而造成泄漏;"о"形圈裝配不到位，使兩平面連接時壓不平或"о"形圈被切割造成泄漏;"о"形圈未壓實，彈性變形量不足而造成泄漏;"о"形圈止口槽過深而造成泄漏。對此，需重新選擇外徑相同和截面較粗的"о"形圈，也可將帶有止口槽的密封平面進(jìn)行切削或磨削加工，以減小止口槽深度，使"о"形圈有足夠的彈性變形量(壓縮量一般應(yīng)在0.35-0.65mm之間)。對于采用耐油膠板、羊毛氈、軟鋼紙板、組合密封墊圈或密封膠的管接頭處泄漏，無論是何材質(zhì)，首先應(yīng)檢查其密封件有無破損，變形、老化和粗糙度過大等情況，然后采取相應(yīng)的措施。
三、高壓膠管接頭的安裝注意事項
(1)膠管在移動或靜止中，均不能過度彎曲，也不能在根部彎曲，至少要在其直徑的1.5倍處開始彎曲;
(2)膠管移動到極端位置時不得拉得太緊，應(yīng)比較松弛;
(3)盡量避免膠管的扭轉(zhuǎn)變形;
(4)膠管盡可能遠(yuǎn)離熱輻射構(gòu)件，必要時裝隔熱板;
(5)應(yīng)避免膠管外部損傷，如使用中同構(gòu)件表面的長期摩擦等;
(6)若膠管自重引起過分變形時，應(yīng)有支托件。
四、管路預(yù)安裝
管路簡介
(1)雙線主管及支管:從潤滑泵出來一直到所有分配器的進(jìn)油口，承受壓力相對較高。通常采用冷拔無縫鋼管，材料為10或15號鋼。絕不能用銹蝕嚴(yán)重的管子;
(2)給油管:從分配器出來到所有潤滑點進(jìn)油口(軸承座油孔)，承受壓力相對較低。通常采用拉制紫銅管，走向彎曲時便于配管。也有采用冷拔無縫鋼管或不銹鋼管的;
(3)遇到活動部位連接時采用膠管接頭。
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因為，在停車難、行車難、買車難三大頑疾尚未根治的情況下，養(yǎng)車難這一重疾又遭遇油價帶來的創(chuàng)傷，注定將增加用戶的養(yǎng)車成本，消費熱情。這里就以筆者身邊朋友的親身經(jīng)歷為例。他告訴記者說，在油價的高壓下，他的不少朋友已經(jīng)放棄開車，選擇地鐵出行。而一直猶豫購車的他，面對節(jié)節(jié)攀升的油價和交通擁堵問題，也完全提不起買車的興致了。至于用戶數(shù)量已破2000萬的物流商用車市場，剛剛在2月份有所“回暖”，如今又要面對油價如此高調(diào)的上漲，怕是還會繼續(xù)遭遇困境。
管路布置要求
(1)管路要盡量避開高溫輻射及冷卻水噴淋等溫度太高或太低之處，特別是膠管接頭;
(2)布管應(yīng)不影響主機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，要安全可靠，方便工作、觀察、維修;
(3)布管要橫平豎直、整齊美觀。盡量少拐彎或小角度彎管，采用大圓弧，從而減少油流阻力;
（4)安裝發(fā)生抵觸時，應(yīng)小管讓大管、低壓管讓高壓管;
(5) 管道在相互交叉時不能接觸，應(yīng)隔開一定距離;
(6) 平行管道的接頭要錯開安裝，以免影響安裝和拆卸;
(7)管道為便于拆卸清洗，應(yīng)適當(dāng)安裝活接頭，但要少用，減少泄漏的可能性。
確定管子長度
(1)根據(jù)8.2條確定的定配管路徑，在現(xiàn)場測定管子的長度，要注意彎管半徑的大小的影響;
(2)要把各類不同的管接頭接入管路后的影響考慮在內(nèi);
(3)管子長度應(yīng)逐段確定、切斷、預(yù)裝，以方便現(xiàn)場根據(jù)實際情況調(diào)整，如果一下子全部切斷，出現(xiàn)積累誤差時，配管就困難了;
(4)切下的短管要盡量利用在各個需要短管的地方，必要時可用直通管接頭接長，但管段上接頭宜少不宜多。
管子切斷
(1)用鋸床或?qū)Ｓ们泄軝C(jī)等機(jī)具切斷管子，不允許用溶斷(如火焰切割)或砂輪切割;
(2)切口要平整，斷面平面度不大于1毫米，與管子軸線垂直度不大于1度;
(3)用銼刀、刮刀等除去切屑和毛刺;
(4)用干凈的壓縮空氣或其他方法清除管內(nèi)附著的雜物及浮銹;
管子彎曲
(1)用彎管機(jī)冷彎，不能熱彎(大口徑管子可用直角接頭替代彎管)，彎曲半徑要在管徑的4倍以上;
(2)彎曲處的橢圓度(長短徑變化)少于管徑的10%，且不能出現(xiàn)折皺;
(3) 若彎曲處管端有接頭，管端應(yīng)有一段直管與接頭相連，以避影響安裝;
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市場是一塊試金石，終由它來檢驗?zāi)男┦窍冗M(jìn)產(chǎn)能，哪些是落后產(chǎn)能。對于落后產(chǎn)能，李正建建議可以通過限時退出市場等方式來進(jìn)一步去除。目前鋼鐵和煤炭行業(yè)有具體的時間規(guī)定，船舶還沒有具體時間規(guī)定，主要按市場進(jìn)行調(diào)節(jié)。從層面，工信部等六部委出臺的船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級結(jié)構(gòu)調(diào)整行動計劃指明了船舶行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級的方向：一方面鼓勵和引導(dǎo)有實力的航企做大做強(qiáng)，加速兼并重組并努力提升技術(shù)與管理能力;另一方面加速技術(shù)水平低、管理差、實力弱的中小船企淘汰退出。
