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在不遠(yuǎn)的將來(lái),汽車后市場(chǎng)將面臨一次重大的體系重構(gòu)。零售業(yè)的體系重構(gòu)歷程十分值得參考借鑒,零售業(yè)的本質(zhì)無(wú)非是廠商將產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),通過(guò)各種渠道交付到用戶手中,期間通過(guò)廣告營(yíng)銷形成品牌認(rèn)知,刺激購(gòu)買需求。首先,目前汽車后市場(chǎng)并存著兩套平行體系。一個(gè)是主機(jī)廠(配件商)——4S店—客戶,這個(gè)體系依靠渠道壟斷形成高品質(zhì)的差異化優(yōu)勢(shì),但缺陷也在于品牌專營(yíng)、縱向壟斷;不具有開(kāi)放性,不利于體系進(jìn)化。高額和高運(yùn)營(yíng)費(fèi)用適合于增量經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而在存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代優(yōu)勢(shì)不再。
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看來(lái),要想擠進(jìn)前,杭州、廣州還需要想多些對(duì)策,招多些人才,引多些企業(yè)。廈門是一匹黑馬,在融資影響力榜單上“笑傲江湖”前面從專利和企業(yè)影響力上看,榜單并沒(méi)有脫離我們一般的認(rèn)知。嘿嘿,接下的來(lái)融資影響力榜單,變化就有點(diǎn)大了,你準(zhǔn)備好了嗎?、第二名仍然是北京、深圳,不過(guò),第三名則是一匹“黑馬”——廈門,它竟然打敗了廣州、上海、杭州等城市。等等,杭州呢?竟然跌出前十名了。相較于前兩個(gè)影響力榜單,合肥和臺(tái)北是闖入前十的黑馬。