k4給煤機(jī) 雙連桿往復(fù)給料機(jī)
k3給煤機(jī) K2往復(fù)給料機(jī) K1給煤機(jī)連桿曲柄殼
K型往復(fù)式給料機(jī)(往復(fù)式給煤機(jī))產(chǎn)品工作原理與結(jié)構(gòu)說明K型往復(fù)式給煤機(jī)由機(jī)架、底板（給煤槽）、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。
儲煤倉中的煤通過煤閘門進(jìn)入給煤機(jī)，由給煤機(jī)內(nèi)部的輸送計(jì)量膠帶連續(xù)均勻輸送磨煤機(jī)中，在輸送計(jì)量膠帶的下面裝有電子稱重裝置，該裝置主要由高精度的電子皮帶秤組成，稱重傳感器產(chǎn)生一個與煤的重量成比例的電信號和速度傳感器檢測到的皮帶速度信號，同時送入積算器，經(jīng)積算后得到瞬時流量和累計(jì)量。
針對上述我廠原給煤系統(tǒng)存在的缺陷及變頻調(diào)速的系列優(yōu)點(diǎn)，對其進(jìn)行了變頻改造。以往的電機(jī)調(diào)速大多通過改變參數(shù)p和s實(shí)現(xiàn)的。由于給煤機(jī)所配用的交流異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)差率s極小，若將這一微小差別忽略不計(jì)，則上述公式可近似等同于給煤機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速公式。
測聽減速器和電機(jī)溫度有無異常情況。停車1.接到停車信號后，按下停止按鈕停機(jī)。2.工作結(jié)束后做好設(shè)備保養(yǎng)和文明生產(chǎn)。即便是一些比較復(fù)雜的部件，也能夠通過全自動化的設(shè)備生產(chǎn)出來，大大節(jié)約成本、提高生產(chǎn)效率。
K型往復(fù)式給煤機(jī)產(chǎn)品安裝及使用指導(dǎo):
1、往復(fù)式給煤機(jī)是固定安裝在儲料倉口下,在安裝前需要確定水平位置,將機(jī)架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動平臺安放在正確位置上,H形架與機(jī)架,傳動平臺焊牢,減速機(jī)、電動機(jī)找正安裝,調(diào)節(jié)適當(dāng),用螺栓緊固。
2、安裝后需要進(jìn)行空負(fù)荷試車,運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中,檢查各部件工作是否正常,滾動軸承*高溫升不得高于60℃。
3、依據(jù)卸料要求調(diào)節(jié)生產(chǎn)率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,轉(zhuǎn)動曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定,將銷軸插入,聯(lián)結(jié)曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調(diào)整完畢后再開車。
