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產(chǎn)品簡介
臺灣KCL凱嘉油泵VQ35-125-FRAA-01
臺灣KCL凱嘉油泵VQ35-125-FRAA-01
產(chǎn)品價(jià)格:¥1.00
上架日期:2019-02-28 15:35:55
產(chǎn)地:臺灣
發(fā)貨地:蘇州
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    ①維護(hù)
      
      a.經(jīng)常觀察各種檢測儀表的讀數(shù)是否正常,特別是轉(zhuǎn)速和軸功率是否穩(wěn)定。
      
      b.定期壓緊填料。如填料磨損不能保證密封時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,填料不宜壓得過緊,
    正常情況下應(yīng)是從填料函中漏出來的油成細(xì)油柱狀或成滴狀,注入填料函中的油應(yīng)充分,
    供油壓力為(0.5~1)×105Pa。
      
      c.軸泵溫度不得比周圍溫度高30℃,而且溫度絕對值不高于60℃。
    滾動(dòng)軸泵室內(nèi)壓XZG-4號鈣基潤滑脂,以充滿軸泵室內(nèi)空間的2/3為宜。
    正常工作的軸泵應(yīng)每年裝油3~4次,一年內(nèi)至少清洗軸泵一次,更換全部的潤滑油脂。
      
      d.新泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油箱油量是否足夠,潤滑系統(tǒng)是否可靠,冷卻油是否暢通。
    并檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確,用手盤動(dòng)泵查看泵有無故障(大泵可用間斷啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的方法)。
    還應(yīng)把泵內(nèi)的存油排至油箱,以免突然加速,因阻力過大而損壞電動(dòng)機(jī)及泵。冬季如室溫過低,
    應(yīng)把泵加溫后再啟動(dòng)泵,因低溫時(shí)油黏度大,如突然啟動(dòng),
    BWCB系列瀝青保溫泵會使電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷和損壞泵的零件。
      
      e.停車時(shí)先關(guān)閉通往真空系統(tǒng)的閥門,然后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)并打開放氣閥把空氣放入泵內(nèi),
    以避免泵油反流人管道和真空室內(nèi),zui后才停止冷卻油。
      
      f.注意油環(huán)補(bǔ)充油的供給情況,從泵內(nèi)流出的油的溫度不應(yīng)超過40℃。
      
      9.冬季使用時(shí),應(yīng)注意在停泵后將泵及油箱內(nèi)的油放盡,以免凍裂設(shè)備。
      
      h.一般情況下,在泵運(yùn)轉(zhuǎn)一年后應(yīng)全部拆開,檢查零件的磨損腐蝕情況,
    但檢修期的長短也可視具體情況酌定。
    ZYB齒輪油泵邊端間隙的檢查調(diào)整ZYB齒輪油泵的泵軸、軸承、葉輪、
    填料筒及其他零件的檢查要求和方法與離心泵一樣,所不同的是邊端間隙的檢查和調(diào)整。
    ZYB齒輪油泵能不能抽到一定的真空度并保持一定的抽氣量,除了吸人系統(tǒng)是否嚴(yán)密,
    供油量及冷卻程度是否恰當(dāng),轉(zhuǎn)速是否足夠外,主要取決于葉輪邊端間隙的大小。
    在使用的過程中,由于磨損以致間隙過大,就會引起真空度和抽氣量下降,
    嚴(yán)重時(shí)會失去抽氣能力。但是,裝配間隙過小,不但會引起電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷,甚至?xí)ㄗ ?/strong>
      
      a.rcb保溫瀝青泵。其葉輪在軸上能沿軸向滑動(dòng),運(yùn)行中自動(dòng)調(diào)整兩側(cè)的邊端間隙。
    所以在檢查和調(diào)整時(shí),只要把葉輪推到靠緊聯(lián)軸器方向的側(cè)壁,
    即可在泵蓋和葉輪邊端之間用壓鉛絲法測量邊端間隙。如果超過規(guī)定,在一般情況下,
    可改變泵蓋和泵體之間紙墊的厚度進(jìn)行調(diào)整,直至合格為止。當(dāng)葉輪邊端或側(cè)壁磨損較嚴(yán)重時(shí),
    只用紙墊調(diào)整就不行了,需要車削修正或更換葉輪,也可車削泵蓋。
      
      b.ZYB齒輪油泵。其構(gòu)造特點(diǎn)是葉輪固定裝配在軸上,泵工作時(shí)葉輪不能沿軸向滑動(dòng)。
    檢查時(shí),一般是檢查葉輪兩邊的總間隙。在檢查總間隙時(shí),應(yīng)將葉輪的端面緊靠在排出蓋上,
    然后在葉輪與吸人蓋之間壓鉛絲,檢查間隙。為保證總間隙測得準(zhǔn)確,壓鉛絲時(shí),應(yīng)將前后軸泵都裝好。
    由于拆裝軸承比較麻煩,有時(shí)在只裝后軸承不裝前軸承的情況下壓鉛絲檢查,
    這時(shí)葉輪端面容易偏斜,需要在葉輪端面上下左右四個(gè)方向上放鉛絲,
    然后在測得各點(diǎn)間隙的基礎(chǔ)上算出平均總間隙。SZ型ZYB齒輪油泵的兩側(cè)邊端總間隙,
    是在泵體與前后蓋之間用紙墊厚薄調(diào)整的。間隙過大時(shí),必須更換或修正葉輪。


    齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,
    粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、
    高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、笨等。
      
      1、經(jīng)常加脂,電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑脂易于揮發(fā),故必須使軸承處的潤滑能保持清潔,
    并注意添換。
      
      2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線:內(nèi)接線,插頭,
    開關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,
    電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象,軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。
      
      3、保存好每零件和調(diào)換相同零件,在拆檢齒輪油泵時(shí),應(yīng)保存好每個(gè)零件,
    要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷,如有損壞,
    必須調(diào)換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件,
    裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
      
      4、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵,
    使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)
    ,必須對繞組進(jìn)行干燥處理。
      
      5、注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
      
      (1)齒輪油泵使用禁忌,從齒輪油泵維修和養(yǎng)護(hù)的角度看.在使用中,
    向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋,變速器,
    以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì).如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)換用低粘度的多級齒輪油.
      
      (2)絕不能用普通齒輪油泵代替準(zhǔn)雙曲面齒輪油.為什么這么講呢?
    因?yàn)闇?zhǔn)雙曲面齒輪泵齒間滑動(dòng)非常大,普通齒輪油泵無法保持足夠的潤滑油膜,
    如果在其間使用了普通齒輪油,準(zhǔn)雙曲面齒輪將很快損壞.
    在使用中如何區(qū)分普通齒輪油和準(zhǔn)雙曲面齒輪油?答:餾分型準(zhǔn)雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色
    到深綠色及深棕紅色等,其他齒輪油的顏色一般為深黑色,使用時(shí)注意區(qū)別.
    也不宜濫用準(zhǔn)雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油,否則,會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經(jīng)濟(jì)損失.
    必須根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn),選用性能合適的齒輪油.
      
      (3)不要誤認(rèn)高粘度齒輪油的潤滑性能好.使用粘度太高標(biāo)號的齒輪油,
    將會使燃料消耗顯著增加,也不利于齒輪的修復(fù)及維修養(yǎng)護(hù),特別是對高速轎車影響更大,
    應(yīng)盡可能使用合適的多級齒輪油.
      
      (4不要混淆機(jī)油和齒輪油的SAE分類標(biāo)號.在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,
    規(guī)定為高的分級標(biāo)號用在齒輪油上,低的分級標(biāo)號用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油.
    但對于舊牌號齒輪油分級號較低.應(yīng)注意齒輪油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級別并無聯(lián)系,
    同型號不能互用.切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用,否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會發(fā)生燒瓦,
    粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故.





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