在繞線機(jī)的日常使用過程中，機(jī)械部件的磨損是設(shè)備效率以及精度大大降低的原因之一，合理的進(jìn)行潤滑可以降低設(shè)備部件的磨損，延長設(shè)備使用壽命，在不少用戶的實(shí)際維護(hù)中常常會遇到過分擔(dān)心設(shè)備磨損而盲目加油潤滑的問題，在沒有必要加油的地方加油，在該加油的地方錯(cuò)誤的使用其它油品，這些錯(cuò)誤的認(rèn)識和做法，不但沒有對設(shè)備進(jìn)行有效的保養(yǎng)，甚至?xí)斐稍O(shè)備的加速磨損，在給客戶做維護(hù)的過程中通過對其維護(hù)情況的了解，現(xiàn)將一些錯(cuò)誤的做法總結(jié)后羅列如下：
一、是油就有潤滑作用，在哪都能用
繞線機(jī)因加工線圈類型的不同其結(jié)構(gòu)和配置也不一樣，對潤滑的要求也不盡相同，繞線機(jī)制造商對于每個(gè)型號的設(shè)備都規(guī)定了使用的油品規(guī)格，都是通過科學(xué)的測試數(shù)據(jù)及計(jì)算方法得出的結(jié)論。主軸減速箱內(nèi)必須使用通用齒輪油，有許多客戶錯(cuò)誤的添加機(jī)油，排線絲桿的光面必須加具有除銹功能的潤滑液，只有正確的方式加注正確的油品才能zui大程度的起到潤滑作用。
二、過量、頻繁的加油潤滑
油量不足的時(shí)候會造成潤滑不足，這是我們都知道的常識，但是并不意味著在實(shí)際維護(hù)油一定要多加。其實(shí)在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中，如果加的油多了，反而會產(chǎn)生相反的作用，主軸減速箱有規(guī)定的油位，油量過多可能會造成泄漏和增加運(yùn)動阻力；同樣主軸軸承如果加油過多就會使軸位，承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，容易發(fā)熱，造成軸承的損壞。
三、不該加油的地方?jīng)Q不能加油潤滑
咱售后服務(wù)案例中，我們維護(hù)人員遇到過繞線機(jī)主軸定位不準(zhǔn)的問題，拆機(jī)檢查后發(fā)現(xiàn)用戶在剎車器的摩擦盤中加入了潤滑油使剎車器的摩擦力降低了，將潤滑油去除后就回復(fù)正常，就是一例典型的錯(cuò)誤加油潤滑所造成的故障，用戶在做維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照說明書上的方式進(jìn)行保養(yǎng)。
四、不同級別、品牌的機(jī)油不要混用
我們在給繞線機(jī)添加機(jī)油的時(shí)候，如果原裝的沒有了，是不是會添加其他品牌、級別的機(jī)油呢，即使是同一品牌不同級別的機(jī)油也不可以。即使是同級別的機(jī)油，也要選擇一個(gè)品牌的機(jī)油。因?yàn)椴煌墑e的機(jī)油在生產(chǎn)過程中采用的添加劑不同，同一個(gè)廠家不同型號的機(jī)油配方也不相同。如果混在一起可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，對機(jī)械設(shè)備造成損壞。
