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在V車圈發(fā)起人李建設(shè)看來(lái)，去年汽車后市場(chǎng)遭遇資本寒冬的說(shuō)法站不住腳?！安荒軉渭円酝顿Y案例減少斷定資本寒冬的到來(lái)。前些年對(duì)行業(yè)一知半解的投資公司和創(chuàng)業(yè)公司不在少數(shù)，去年則是后市場(chǎng)商業(yè)價(jià)值回歸的一年，擠掉了偽基金、偽創(chuàng)業(yè)公司這類水分，大家都更加理性了。”李建設(shè)說(shuō)，“這幾家成功融資的公司雖然偏重互聯(lián)網(wǎng)，但他們的業(yè)務(wù)都是與線下緊密結(jié)合的。未來(lái)，汽車后市場(chǎng)中金融、二手車、娛樂(lè)、大數(shù)據(jù)、配件等各個(gè)領(lǐng)域都還有很大的發(fā)展空間。再加之空氣凈化器性能沒(méi)有統(tǒng)一、科學(xué)的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，一些廠商慣于炒作那些華而不實(shí)的概念，使得整個(gè)凈化器市場(chǎng)亂象橫生。嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對(duì)空氣凈化器產(chǎn)品的信心。為此環(huán)境保護(hù)部環(huán)境發(fā)展中心12月13日發(fā)布我國(guó)空氣凈化器環(huán)境標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)建立在《空氣凈化器》（GB/T18801-2015）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，但規(guī)定更加嚴(yán)格。于明年1月1日起實(shí)施。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，空氣凈化器去除細(xì)顆粒物（標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，消費(fèi)者可以根據(jù)凈化器產(chǎn)品上是否貼有環(huán)境標(biāo)志作為購(gòu)買凈化器產(chǎn)品的重要依據(jù)之一，選擇適合自己的空氣凈化器產(chǎn)品。
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此外，作為2016高工金球獎(jiǎng)評(píng)選的重要組成部分，高工研究院評(píng)選類獎(jiǎng)項(xiàng)也將在1月6日的頒獎(jiǎng)盛典上正式揭曉。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)評(píng)選類獎(jiǎng)項(xiàng)包括：十年行業(yè)杰出成就獎(jiǎng)(人物)、年度表現(xiàn)上市公司、年度具投資價(jià)值企業(yè)共3大獎(jiǎng)項(xiàng)。與以往的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置不同的是，高工研究院評(píng)選類獎(jiǎng)項(xiàng)有兩大亮點(diǎn)：一是特別增設(shè)十年行業(yè)杰出成就獎(jiǎng)，以表彰LED產(chǎn)業(yè)走過(guò)的十年歷程，哪些企業(yè)為企業(yè)及行業(yè)做出了突出貢獻(xiàn);二是以高工產(chǎn)業(yè)研究院全年市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)為依據(jù)，評(píng)選出年度表現(xiàn)上市公司、年度具投資價(jià)值企業(yè)。純電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)汽車新增的半導(dǎo)體成本中，功率器件成本約為269美元，占新增成本的76%。機(jī)遇三：汽車智能化帶來(lái)海量信息存儲(chǔ)需求未來(lái)汽車將不僅是交通工具，更是信息匯總、計(jì)算和傳遞的中心，這對(duì)信息存儲(chǔ)提出了更高要求。一是車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）存儲(chǔ)需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來(lái)越大、分辨率越來(lái)越高，承載的信息也更加復(fù)雜和豐富，對(duì)存儲(chǔ)空間和速度提出更高要求。存儲(chǔ)器產(chǎn)品一般是在消費(fèi)電子應(yīng)用成熟之后才向汽車領(lǐng)域推廣。
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記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái)，武漢在全國(guó)率先出臺(tái)包括免征購(gòu)置稅、免ETC、不限行、補(bǔ)貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴(kuò)散，新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也向武漢集中?？偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂，可年產(chǎn)純電動(dòng)客車3000臺(tái)、純電動(dòng)專用車5000臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車的生產(chǎn)營(yíng)銷服務(wù)能力?，F(xiàn)在，我們已開發(fā)出兩個(gè)被一級(jí)關(guān)鍵客戶稱為“的”自動(dòng)化檢測(cè)解決方案。其中，ABBFlexInspect是一款離線檢測(cè)解決方案，能夠簡(jiǎn)化質(zhì)量控制流程并讓其實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，主要用于汽車整車廠及汽車零部件的質(zhì)量驗(yàn)證。ABBInspectPack是一款在線檢測(cè)解決方案，它可直接集成于OEM的生產(chǎn)線，在制造流程中進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。此外，ABB還將NUB3D軟件集成于RobotStudio內(nèi)，旨在簡(jiǎn)化這些解決方案的編程。
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隨著油漆行業(yè)的飛速發(fā)展，各家品牌之間你追我趕、競(jìng)相角逐已經(jīng)成為家常便飯之事，巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力、生存壓力讓很多企業(yè)負(fù)重前行。業(yè)內(nèi)很多人常說(shuō)，要在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，市場(chǎng)占有率是關(guān)鍵的保障。提高市場(chǎng)占有率就必須經(jīng)過(guò)一番競(jìng)爭(zhēng)廝殺，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、品牌大戰(zhàn)究竟有無(wú)捷徑可走?攻占市場(chǎng)各種計(jì)策層出不窮，油漆企業(yè)殊不知攻心為上。質(zhì)量是制勝關(guān)鍵消費(fèi)者可謂是油漆廠家的衣食父母，如果基本需求——質(zhì)量都不能保障，談何發(fā)展?質(zhì)量一直是消費(fèi)者為關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。對(duì)此，清華大學(xué)微電子所教授魏少軍指出：“12英寸晶圓廠建設(shè)，從產(chǎn)能總量上看，還未超出預(yù)期，但布局分散，無(wú)法呈現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，后續(xù)情況堪憂?！北３滞顿Y的持續(xù)性更加重要集成電路的發(fā)展模式以專業(yè)分工為主，在設(shè)計(jì)、制造(代工)、封測(cè)等幾個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)中，以制造環(huán)節(jié)對(duì)上下游的帶動(dòng)作用為明顯。盡管有觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)發(fā)展IDM模式，然而以目前的現(xiàn)實(shí)來(lái)看，以制造(代工)環(huán)節(jié)發(fā)展為重點(diǎn)，仍是重要選擇。這也是本輪“集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金”重點(diǎn)投資制造業(yè)的主要原因。
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許多人因?yàn)樵旆幢粴⒌?，其余的都離開這城市逃荒去了。后全城就只剩下少年和他的父母。結(jié)果少年的父親在絕望中自殺了——利潤(rùn)不是從機(jī)器那里得來(lái)的，而是從人的身上賺來(lái)的；沒(méi)有人消費(fèi)，他就再也沒(méi)有利潤(rùn)了。這則深刻的寓言，其實(shí)預(yù)言了資本邏輯之下人工智能帶來(lái)的負(fù)面社會(huì)影響。由資本邏輯支配的企業(yè)都試圖極力壓縮人力成本、追求剩余價(jià)值化。有助于盡量少雇人的人工智能，恰恰是實(shí)現(xiàn)上述目的不可多得的利器。然而，企業(yè)盈利依賴于居民消費(fèi)，居民消費(fèi)則建立在勞動(dòng)收入的基礎(chǔ)上。產(chǎn)品時(shí)代早已過(guò)時(shí)；“忽悠”式的推銷已被精明而挑剔的顧客識(shí)破；“一哄而上”一視同仁的電商“傾銷”留不住注重服務(wù)體驗(yàn)、需要個(gè)性化服務(wù)的“識(shí)別能力日益增強(qiáng)”的顧客。...O2O、電銷等只是市場(chǎng)營(yíng)銷的一種手段，不是全部，更不是的?，F(xiàn)在，是汽車服務(wù)業(yè)從業(yè)者們應(yīng)該“坐下來(lái)”好好研究顧客需要和怎樣更好地服務(wù)顧客的時(shí)候了。就是說(shuō)，我們要從車主顧客的需要出發(fā)，系統(tǒng)研究服務(wù)顧客的方法。即要找到和做到適合汽車車主的營(yíng)銷方法。
