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機(jī)尾滾筒的特點(diǎn)：
輸送帶從機(jī)尾滾筒繞到機(jī)頭卸載滾筒以承載物料，再?gòu)男遁d滾筒先繞入儲(chǔ)帶倉(cāng)的改向滾筒和拉緊滾筒，后繞入傳動(dòng)滾筒，最后繞回到機(jī)尾滾筒形成閉合回路。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)布置合理，把儲(chǔ)帶倉(cāng)布置在輸送帶的最小張力區(qū)，可使儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)改向滾筒和拉緊滾筒受力最小，拉緊裝置所需拉力也最小供應(yīng)礦車輪輪對(duì)礦車輪礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中,減少機(jī)械磨損,降低運(yùn)行阻力。
機(jī)尾滾筒包括擋板、緊定螺釘、密封圈、軸瓦、軸套、滾筒體和軸。
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支護(hù)類：單體液壓支柱/鉸接頂梁/W鋼帶/U型鋼支架
絞車類：風(fēng)門絞車/提升絞車/回柱絞車/調(diào)度絞車/風(fēng)動(dòng)絞車
噴漿類：工程用噴漿機(jī)/礦用噴漿機(jī)以及噴漿機(jī)配件
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