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在前幾日上海舉辦的工業(yè)博覽會(huì)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，長安新能源汽車有限公司總工程師梁偉表示：政策已經(jīng)從扶植期向成長期轉(zhuǎn)變，要求新能源汽車能夠自己成長，在沒有法規(guī)、政策的補(bǔ)貼下，滿足市場需求。一組來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)說明消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車需求的升級(jí)變化。2015年的純電動(dòng)車中的A00級(jí)車占比達(dá)63%，且A0級(jí)成為純電動(dòng)乘用車的主力，這兩類組合的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車成為主力。但今年前9個(gè)月的A級(jí)電動(dòng)車爆發(fā)增長到純電動(dòng)份額的34%。小鋼炮們一定會(huì)愛上這樣的感覺：在停車場，快人一步的強(qiáng)勁啟動(dòng)，在旁人的目送中離開;在停車線前，紅轉(zhuǎn)綠的瞬間，小鋼炮的轟鳴來的不會(huì)有半點(diǎn)遲疑;行駛路上的音響轟鳴，引得路人側(cè)目;這些都有賴于一塊澎湃內(nèi)心的蓄電池提供強(qiáng)勁而又穩(wěn)定的電流。一輛沒有澎湃內(nèi)心的小鋼炮是偽鋼炮，真正的小鋼炮需要真正澎湃的蓄電池才般配。說起澎湃，瓦爾塔蓄電池當(dāng)仁不讓，憑借特有的POWERFRAME倍伏銳專利技術(shù)，帶來超越他人的強(qiáng)勁電流，將澎湃發(fā)揮得淋漓盡致。
Ariel Corporation 是一家具有創(chuàng)新特點(diǎn)的氣體壓縮設(shè)備制造企業(yè)。我們通過以下優(yōu)勢(shì)確定了世界標(biāo)準(zhǔn)：
設(shè)計(jì)完整性
要設(shè)計(jì)出世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)，必須處處一絲不茍的工作。我們每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)都是：生產(chǎn)制造出的每一臺(tái)壓縮機(jī)具有長的持續(xù)使用壽命。全球使用中的 Ariel 壓縮機(jī)有近30,000 多臺(tái)，這是我們的成功和優(yōu)勢(shì)，也是我們新的起點(diǎn)。
因?yàn)閴嚎s機(jī)處于包括驅(qū)動(dòng)器、冷卻器、管線及其它組件的集成系統(tǒng)中心，所以 Ariel 的每個(gè)設(shè)計(jì)都會(huì)認(rèn)真地將壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)器及整個(gè)撬裝系統(tǒng)融合為一體。這樣將在壽命不變情況下降低其制造成本。設(shè)計(jì)工作是為了讓壓縮機(jī)與現(xiàn)有各種驅(qū)動(dòng)器設(shè)備匹配并獲得的功率和效率?；钊麤_程通過閥門設(shè)計(jì)進(jìn)行了精密協(xié)調(diào)，使閥門的速率和使用壽命達(dá)到組合。后，我們采取了較為保守的設(shè)計(jì)理念，從而使材料受應(yīng)力和軸承負(fù)荷得以降低。
我們成功的關(guān)鍵在于將壓縮機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)以及現(xiàn)代制造技術(shù)完美結(jié)合。每一個(gè)款設(shè)計(jì)都要考慮到從結(jié)構(gòu)形式、鑄造工藝到機(jī)加工工藝的可行性。從而使產(chǎn)品質(zhì)量更加始終如一，使產(chǎn)品交貨更為及時(shí)，使產(chǎn)品價(jià)格更具有競爭力。
維護(hù)的簡單性不容置疑 - 它融入在每臺(tái)機(jī)器的設(shè)計(jì)中。Ariel 壓縮機(jī)在制造時(shí)，確保所有需要維護(hù)的部位都易于接近。在設(shè)計(jì)中還融入了標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓聯(lián)接方式和各種工具，從而解決了元件的實(shí)用性的問題。
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在高速加工狀態(tài)下，那些系統(tǒng)精度低、剛度低以及動(dòng)平衡不良的刀柄在長時(shí)間加工生產(chǎn)之后，勢(shì)必會(huì)引起刀具和機(jī)床的震動(dòng)，不僅影響加工表面質(zhì)量，還會(huì)降低刀具和主軸軸承的壽命。因此，現(xiàn)在高速切削加工市場對(duì)刀具系統(tǒng)產(chǎn)生了新的要求：高度的系統(tǒng)精度、剛度以及高度的動(dòng)平衡性?！斑@為專門進(jìn)行棒料高速車削生產(chǎn)的INDEXC100和C200車床提供了市場機(jī)會(huì)，”Kehder先生介紹，“這兩款機(jī)床采用獨(dú)特的平面移動(dòng)導(dǎo)軌，可有效保證機(jī)床較高的動(dòng)力性和的吸震性，提高工件質(zhì)量的同時(shí)，極大地縮短生產(chǎn)周期。但是，主要大類工業(yè)品價(jià)格普遍回升的趨勢(shì)表明，其他行業(yè)的供求關(guān)系亦有所改善。PPI在長時(shí)間通縮后出現(xiàn)回升，可能是漫長去產(chǎn)能周期告一段落的信號(hào)（類似1994——1998年）。直觀地說，價(jià)格上升是供求收緊的早信號(hào)——過去經(jīng)驗(yàn)來看，價(jià)格信號(hào)往往產(chǎn)能周期約半年時(shí)間（各類產(chǎn)品價(jià)格上升與產(chǎn)能見底的時(shí)滯略有不同）。在干預(yù)較少、國企占比低的行業(yè)，供給對(duì)價(jià)格下跌的反應(yīng)似乎比煤炭、鋼鐵、有色和石油等國企占比高的行業(yè)更加迅速且堅(jiān)決。
技術(shù)
Ariel 在新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)一直處于水平。我們的目標(biāo)是不斷提高我們壓縮機(jī)的效率和可靠性以降低現(xiàn)場運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。
為此目標(biāo)，Ariel 建立了自己的研究開發(fā)中心。它裝備有一臺(tái)完整的壓縮機(jī)站并可在一個(gè)閉環(huán)管線內(nèi)運(yùn)行。這套壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)可以在可控環(huán)境條件下復(fù)制現(xiàn)場運(yùn)行狀態(tài)。可以進(jìn)行諸如扭力分析、振動(dòng)分析、壓力特性、爆破性測試和元件分析（閥門、填料和活塞環(huán)）等。為數(shù)眾多的項(xiàng)目都是在測試中心進(jìn)行的研究項(xiàng)目。
由于我們一貫的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)方法從而使 Ariel 壓縮機(jī)的性能超越預(yù)定計(jì)劃和規(guī)范的要求。Ariel在無冷水套氣缸、高額定轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)市場的技術(shù)革新等方面領(lǐng)導(dǎo)了現(xiàn)代氣體壓縮技術(shù)新潮流。并且決心在壓縮技術(shù)領(lǐng)域保持其行業(yè)地位。
制造卓越
Ariel制造工藝卓越的關(guān)鍵在于我們對(duì)于整個(gè)過程的控制能力，并非來自公司高部而是來自組織內(nèi)部。Ariel 公司的員工有著共同的目標(biāo) - 制造世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)。為了支持這一目標(biāo)，我們將繼續(xù)進(jìn)行人力和制造設(shè)施的投資。
Ariel 的所有員工制造出世界上的壓縮機(jī)。我們是早采用公認(rèn)質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)之一，并且通過了 ISO 9001-2000 認(rèn)證。這表明我們的設(shè)計(jì)和制造程序都符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們將始終保持這一質(zhì)量水平。我們以具有競爭力的價(jià)格提供世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)所以油氣行業(yè)中的知名企業(yè)一直購買 Ariel 壓縮機(jī)，
我們致力于生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間更長、所需維護(hù)更少的壓縮機(jī) - 提供的實(shí)地操作可靠性。為此，每個(gè)氣缸都在我們工廠采用 150% 的允許工作壓力進(jìn)行了液壓測試。每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)都必須經(jīng)過四小時(shí)的試運(yùn)行，然后才批準(zhǔn)終出廠。在試運(yùn)行之后，專業(yè)檢驗(yàn)員將對(duì)整臺(tái)機(jī)器進(jìn)行系統(tǒng)檢查，如果通過驗(yàn)收，便自豪地在壓縮機(jī)上貼上他銘牌。
歡迎各屆人士前來參觀我們?cè)诙砗ザ碇菝商胤疝r(nóng)市(Mount Vernon) 的公司總部。在這里您可以親身感受我們?yōu)橹院赖墓?。您將?huì)發(fā)現(xiàn)，Ariel 是名副其實(shí)的世界制造企業(yè)。
客戶支持
擁有一臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)就等于擁有了一個(gè)的服務(wù)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。Ariel 提供全天候?yàn)楝F(xiàn)場服務(wù)人員解決方案。備件在收到訂單后 24 小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)。
Ariel 的保修是行業(yè)內(nèi)、方的。在適當(dāng)維護(hù)和正常使用范圍內(nèi)，我們?yōu)槊總€(gè)部件提供 12 個(gè)月的保修。曲軸、曲軸箱鑄件、十字頭、十字頭導(dǎo)軌鑄件和連桿保修 6 年，所有更換部件都是Ariel 原裝部件。
我們的網(wǎng)站 www.arielcorp.com 有全部的手冊(cè)、行業(yè)論文和技術(shù)公告可供免費(fèi)下載。此外，我們無與倫比的選型軟件是強(qiáng)大的診斷和故障排除工具 - 在 CD 上免費(fèi)提供，也可以從我們的網(wǎng)站上下載。
我們還為您的現(xiàn)場服務(wù)人員提供技術(shù)支持。Ariel 的技術(shù)和服務(wù)培訓(xùn)免費(fèi)提供完整的理論和實(shí)踐培訓(xùn)。請(qǐng)查閱我們的網(wǎng)站，以了解我們的培訓(xùn)課程安排。
合作關(guān)系
Ariel Corporation 一直努力與客戶 - 從大型的跨國公司到獨(dú)立的運(yùn)營商 - 構(gòu)建密切的人際關(guān)系，以更好、更快地為他們提供氣體壓縮解決方案。
Ariel 授權(quán)的分銷商和成撬商將壓縮機(jī)與撬體結(jié)構(gòu)、主驅(qū)動(dòng)器、管線、減振元件、冷卻系統(tǒng)、流程閥和控制系統(tǒng)相集成成撬裝。此撬裝集成對(duì)于壓縮機(jī)的性能是至關(guān)重要的。
為了確保質(zhì)量的撬裝，我們挑選行業(yè)中、經(jīng)驗(yàn)豐富的公司，并且只與這些成撬公司合作。
Ariel 壓縮機(jī)的所有者在與 Ariel 分銷商（封裝商）聯(lián)系時(shí)，會(huì)從 Ariel 人員那里得到預(yù)期的回應(yīng) - 快速、禮貌、。我們與Ariel 成撬商或分銷商一起快速解決問題，確保您的 Ariel 壓縮機(jī)能順利操作。
傳統(tǒng)
Ariel 一貫秉持優(yōu)質(zhì)、誠信的優(yōu)良傳統(tǒng)使其制造生產(chǎn)了世界上的壓縮機(jī)。目前，Ariel 壓縮機(jī)已被認(rèn)為是具有一平的技術(shù)性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年，主要生產(chǎn) 100 到 200 馬力的可分體式往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。Ariel 的締造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初，就把設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的臺(tái)壓縮機(jī)是 JG型，它確定了壓縮機(jī)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。JG 型壓縮機(jī)由于具有交貨快，成撬成本低，高可靠性和極低的現(xiàn)場維護(hù)費(fèi)用等特點(diǎn)，因而它創(chuàng)造了更多的收入。
隨著 Ariel 產(chǎn)品系列的成長擴(kuò)大，同樣的高標(biāo)準(zhǔn)已被推廣至所有的壓縮機(jī)系列和Ariel公司自身的所有經(jīng)營活動(dòng)之中。公司尊重每個(gè)員工對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)，高質(zhì)量意識(shí)已融入我們的公司文化之中，有關(guān)各種問題的新的解決方案和各種奇思妙想正在我們富有創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部不斷孕育成長。
Jim Buchwald 先生的女兒 Karen Buchwald Wright 繼續(xù)保持著這些優(yōu)良傳統(tǒng)。作為這樣一家私營家族企業(yè)的首席執(zhí)行官CEO兼總裁，Karen女士非常自豪地?fù)?dān)任了這一領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，她對(duì)于Ariel公司的未來發(fā)展有著清晰的理念。
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日前從省工信廳獲悉,經(jīng)工信部批復(fù)同意,我國第二家制造業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)新年前夕正式落戶陜西。該增材制造創(chuàng)新中心由西安增材制造研究院有限公司籌建,目前制造業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目2億元資金及省級(jí)2016年度配套資金已全部撥付到位。制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)為《制造2025》五大工程之首,是搶占制造領(lǐng)域制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略需要,承載著“關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)”“實(shí)現(xiàn)商業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)孵化”的戰(zhàn)略任務(wù)?！吨圃?025》是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。要積極推進(jìn)農(nóng)機(jī)工業(yè)實(shí)施《制造2025》，需鼓勵(lì)和引導(dǎo)農(nóng)機(jī)制造企業(yè)、科研院所等加大農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)創(chuàng)新力度，突破全程機(jī)械化所需關(guān)鍵環(huán)節(jié)機(jī)具的瓶頸制約。農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的導(dǎo)向作用，財(cái)政農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金重點(diǎn)補(bǔ)貼糧棉油糖等主要農(nóng)作物生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)所需機(jī)具，力爭做到應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)、敞開補(bǔ)貼。近年來的一系列補(bǔ)貼政策，為農(nóng)機(jī)消費(fèi)市場帶來勃勃生機(jī)。
型號(hào)齊全：ARIEL艾里爾壓縮配件A-17432
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這種“煤飛色舞”的局面，讓一些企業(yè)和市場人士開始質(zhì)疑2017年繼續(xù)去產(chǎn)能的必要性。實(shí)際上，多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)的市場供求關(guān)系并未出現(xiàn)根本性扭轉(zhuǎn)，鋼鐵、煤炭產(chǎn)能仍然是過剩?！懊禾亢弯撹F的價(jià)格回升，更多的是技術(shù)性反彈要求、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度帶來的紅利及預(yù)期改善。”繆榮認(rèn)為，由于房地產(chǎn)與基建投資難以持續(xù)大幅回升，作為上游行業(yè)的鋼鐵、煤炭行業(yè)，長期需求的增長動(dòng)力不足?！叭绻?yàn)楝F(xiàn)在的市場暫時(shí)性回暖而盲目復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)，行業(yè)又將被拖入巨虧泥潭。據(jù)奇點(diǎn)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、汽車系統(tǒng)負(fù)責(zé)人劉海明介紹，奇點(diǎn)目前的產(chǎn)品包括自主品牌整車和整套的智能汽車系統(tǒng)兩部分，其中整套智能汽車系統(tǒng)包括組合儀表，中控娛樂、有關(guān)主動(dòng)安全的ADAS自動(dòng)駕駛、云端的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等等?！罢总嚶?lián)網(wǎng)服務(wù)是為了用戶的吃住行玩樂分享，是圍繞用戶來做的，這是奇點(diǎn)主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)?！眲⒑Ｃ鞅硎?。無獨(dú)有偶，國內(nèi)知名車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)飛馳鎂物CEO王強(qiáng)則認(rèn)為，智能化和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展因新能源汽車而有了一個(gè)巨大的發(fā)展契機(jī)，眼下飛馳鎂物已經(jīng)從車聯(lián)網(wǎng)提供商向智能化和移動(dòng)出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。
