廣西永磁變頻空壓機(jī)價格排行空壓機(jī)跑油的主要因素
今日，一臺30千瓦某進(jìn)口高端品牌空壓機(jī)耗油（俗稱跑油、飛油）嚴(yán)重，一天要加一小桶機(jī)油，客戶售后人員更換油氣分離器后，還是跑油嚴(yán)重。簡單更換油分的解決方式，不但客戶每天的機(jī)油消耗沒減少，反而又新增了更換油分的成本，導(dǎo)致客戶叫苦不迭。
售后人員趕到現(xiàn)場處理時發(fā)現(xiàn)，這次的跑油故障并非油分質(zhì)量問題造成的，那么除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會導(dǎo)致空壓機(jī)跑油？ 在工業(yè)行業(yè)中，螺桿式空壓機(jī)的排氣量是所有用戶都會考慮的因素，有些用戶在使用螺桿空壓機(jī)的過程中，會反應(yīng)空壓機(jī)的排氣量不足
通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗，羅德康普空壓機(jī)總結(jié)出造成空壓機(jī)跑油的主要因素有以下五大類：
一、油分桶初級分離問題；
主要有油分桶尺寸設(shè)計不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損（比如沙眼、脫焊）等問題:1、油分桶尺寸設(shè)計不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配主要是針對新機(jī)器。目前國內(nèi)的空壓機(jī)大部分設(shè)計都較為合理，只有小部分空壓機(jī)廠商在自主創(chuàng)新設(shè)計油氣分離桶時還存在改進(jìn)的地方。油分桶初級分離效果不理想會導(dǎo)致進(jìn)油分前的油霧濃度含量偏高，只有合理的流速、進(jìn)氣角度再結(jié)合科學(xué)的折流板設(shè)計才能達(dá)到理想的初級分離效果，否則機(jī)器過來的油氣混合物會超出油分處理能力導(dǎo)致機(jī)器跑油。
處理建議：生產(chǎn)廠家改進(jìn)初級分離設(shè)計，提高初級分離的效果。
折流板有缺損主要是針對老機(jī)器?？諌簷C(jī)經(jīng)過長年累月的使用后難免會有一些故障，折流板造成缺損也不例外。折流板缺損是一個隱藏很深的跑油問題點，也是我們空壓機(jī)售后人員容易忽略的地方。一旦折流板有缺損，會引起油氣混合物初級分離達(dá)不到效果，進(jìn)而超出油分負(fù)荷，導(dǎo)致油分分離效果不佳造成跑油。機(jī)器跑油，部分售后工人簡單的認(rèn)為就是油分的問題，反復(fù)的更換油分，結(jié)果機(jī)器還是跑油，這樣的處理方式對機(jī)油、油分、時間都是一種極大的浪費空壓機(jī)保養(yǎng)能保證能耗效率，延長機(jī)組的正常壽命，避免不規(guī)則的故障而對生產(chǎn)的影響，其綜合效益亦為用戶大大降低其生產(chǎn)成本
處理建議：要對癥下藥，找到問題點才能快速高效的解決此類跑油問題。
廣西二、回油系統(tǒng)問題：
問題表現(xiàn)：1、回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；2、斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部；3、平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口；4、回油管破裂等。（文章來源：《壓縮機(jī)》雜志）上述問題都會造成機(jī)油不能及時回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的機(jī)油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。
處理建議：1、清理回油單向閥或更換新的回油單向閥；2、斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置；3、平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽最底部；4、更換新的回油管。上世紀(jì)0年代，就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對制冷劑中含有大量的潤滑油不敏感
機(jī)器回油不及時會導(dǎo)致機(jī)器跑油很快，嚴(yán)重時導(dǎo)致機(jī)器高溫停機(jī)，所以建議售后人員在機(jī)器保養(yǎng)時仔細(xì)清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點強(qiáng)調(diào)一下，檢查機(jī)器回油效果的有效判斷是油分中心內(nèi)部的存油情況，越少越好4080207012油濾芯羅德康普LGFD-55E；4080307015油分芯羅德康普LGFD-55E；4610100013RPD空壓機(jī)油羅德康普LGFD-55E；4020100051三相異步電動機(jī)羅德康普LGFD-55E；4031400061噴油單級雙螺桿主機(jī)羅德康普LGFD-55E；4070303003彈簧式安全閥羅德康普LGFD-55E；4060500021鋁翅式油氣冷卻器羅德康普LGFD-55E；4060100022冷卻風(fēng)扇羅德康普LGFD-55E；4060100021風(fēng)機(jī)總成羅德康普LGFD-55E；4602400051連接管路總成羅德康普LGFD-55E；4100100011壓力傳感器羅德康普LGFD-55E；4100300031溫度傳感器羅德康普LGFD-55E；4100900061交流接觸器羅德康普LGFD-55E；4100900051交流接觸器羅德康普LGFD-55E；4100900021交流接觸器羅德康普LGFD-55E；4101300171控制器羅德康普LGFD-55E；4090500031緊急停止按鈕羅德康普LGFD-55E
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三、機(jī)油問題；
問題表現(xiàn)：主要包括加油量過多、油品選型。
1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機(jī)器，售后人員保養(yǎng)時對機(jī)器加油量拿捏不準(zhǔn)，超過正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致機(jī)器跑油；還有一個隱藏較深的問題點就是加油量偏多的變頻空壓機(jī)在低頻運行時耗油高。因為在空壓機(jī)低頻運行時，電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，進(jìn)入機(jī)器的機(jī)油量相對較少，油分桶的油位過高，過高的部分機(jī)油會隨氣流帶走造成耗油高。空壓機(jī)油品對空壓機(jī)系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻，建議在專業(yè)的油品技術(shù)銷售廠家指導(dǎo)下合理選型?？諌簷C(jī)的排氣量不足，最主要的影響就是使企業(yè)的用氣不足，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行
2040100381，2040100391，2040100401，2050100021，2050100031，2050100041，2050100051，0100061，2050100071，2050100081，2060100031，2060100041，2060100051，2060100061，2060100071，2060100081，2060100091，2060100101，60100111，0100121，2070100011，2070100021，2070100031，2070100041，2070100051，2070100061，2070100012，2070100022，2070100032，2070100042，070100052，2070100062，070200011，2070200021，2070200031
處理建議：咨詢空壓機(jī)廠家的專業(yè)售后工程師，并觀察油位鏡合理加油。一般控制在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機(jī)器注意低頻運行時的油位不要過高。
四、用戶使用工況問題；
問題表現(xiàn)：包括大幅降壓使用和機(jī)器運行溫度。
1、大幅降壓使用。部分工廠由于用氣量增大，在使用機(jī)器時排氣壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空壓機(jī)的銘牌額定壓力。例如：空壓機(jī)額定壓力是10公斤，但實際用氣壓力只有5-6公斤，甚至更低。這樣空壓機(jī)長期處于大幅降壓運行狀態(tài)，無法達(dá)到額定壓力，這時，在進(jìn)氣量不變的條件下，排氣壓力大幅降低，油氣混合物流速過快，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致機(jī)器跑油。
處理建議：空壓機(jī)是專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)的設(shè)備，應(yīng)在工程師指導(dǎo)下合理使用，對于不可避免大幅降壓使用的情況，可以通過定做特制油分來適當(dāng)降低油耗。2、機(jī)器運行溫度。部分機(jī)器在清洗油冷卻器或者改裝加了一個水冷卻式油冷卻器后，機(jī)器運行溫度下降的比較多，導(dǎo)致機(jī)器長期低溫運行，壓縮空氣里面經(jīng)過壓縮的水分不能及時的蒸發(fā)出去，附著在油分濾材上面，長此以往油分濾材結(jié)構(gòu)會遭到破壞，導(dǎo)致跑油。
處理建議：機(jī)器運行溫度合理的保持在80-90度。4080103011 空濾芯 羅德康普LGFD-55E
五、其他隱藏較深的因素。
針對部分機(jī)型如壓差傳感器串通、最小壓力閥密封不嚴(yán)或提前打開、空壓機(jī)的油冷卻器內(nèi)漏串油。
1、壓差傳感器串通，分離前的部分油氣混合物就不經(jīng)分離系統(tǒng)直接走掉，導(dǎo)致機(jī)器跑油?？諌簷C(jī)主要零部件：機(jī)頭電機(jī)皮帶輪三角帶油氣分離器風(fēng)機(jī)電機(jī)風(fēng)冷卻器接觸器空氣開關(guān)機(jī)械聯(lián)鎖熔斷器座單聯(lián)熔芯主控器Ⅵ型02S-LDKP配件壓力變送器輔助觸點急停按紐Ⅵ顯示熱電阻警示圈變壓器氣管總成油管總成1球面彎頭油管總成2油管總成3放油軟管二次回油軟管控制軟管最小壓力閥視油窗噴油軟管耐震壓力表安全閥球閥電磁閥進(jìn)氣控制閥空濾芯吸音管油濾芯油分芯O型密封圈圓錐滾子軸承圓柱滾子軸承軸封。
2、最小壓力閥密封不嚴(yán)或提前打開（一般空壓機(jī)最小壓力閥的的開啟壓力在4公斤上下），那么機(jī)器在運行初期建立內(nèi)壓的時間就會延長，此時處于低壓狀態(tài)的壓縮空氣油霧濃度較高，流速過快，也會導(dǎo)致機(jī)器跑油。
3、空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到風(fēng)冷卻器，就會有機(jī)油直接進(jìn)入風(fēng)冷卻器并伴隨壓縮空氣到出氣口，導(dǎo)致機(jī)器跑油。
4020100122三相異步電動機(jī)羅德康普LGFD-110E；4061400161噴油單級雙螺桿主機(jī)羅德康普LGFD-110E；4070303013彈簧式安全閥羅德康普LGFD-110E；4060500121鋁翅式油氣冷卻器羅德康普LGFD-110E；4060100122冷卻風(fēng)扇羅德康普LGFD-110E；4060100123風(fēng)機(jī)總成羅德康普LGFD-110E；4602400541連接管路總成羅德康普LGFD-110E；4100100131壓力傳感器羅德康普LGFD-110E；4100300231溫度傳感器羅德康普LGFD-110E；4100900261交流接觸器羅德康普LGFD-110E；4100900251交流接觸器羅德康普LGFD-110E；4100900221交流接觸器羅德康普LGFD-110E；4101300110控制器羅德康普LGFD-110E
4、水冷型空壓機(jī)油冷卻器穿孔內(nèi)漏到水冷卻器。由于機(jī)油油壓一般較高，水壓一般較低為2-3kg/cm2，機(jī)油通過穿孔處進(jìn)入冷卻水路系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)器跑油。永磁變頻空氣壓縮機(jī)較工頻空氣壓縮機(jī)到底有啥優(yōu)勢呢？永磁變頻空氣壓縮機(jī)節(jié)能作用永磁變頻空氣壓縮機(jī)最大的利益就是節(jié)能，一般能節(jié)能0%~70%，節(jié)能的多少決定于空氣壓縮機(jī)的作業(yè)工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。其間最大的要素是空氣壓縮機(jī)的作業(yè)工況，當(dāng)客戶的用氣狀況凹凸大，其節(jié)能的作用就越好，最直接的數(shù)據(jù)是空載時的時刻占悉數(shù)作業(yè)時刻的比例。所以在出售變頻器的操控柜的過程中，首先要了解客戶的工況，要得到以下的數(shù)據(jù)機(jī)器的類型；作業(yè)在的方法是ON/OFF操控，還是MOD操控；加載作業(yè)時刻和悉數(shù)作業(yè)時刻；空氣壓縮機(jī)天天的作業(yè)時刻和每周作業(yè)幾天，一年作業(yè)多少小時；壓力帶的設(shè)定；如果有電能表的話，將其用電的度數(shù)抄下來。本地一度電的電費是多少。知道以上的各種參數(shù)后，就可以計算出一年設(shè)備在高效節(jié)能操控器的狀況下，能節(jié)約多少錢。當(dāng)然這個節(jié)能分析非常復(fù)雜，有專門的軟件來計算具體的工況下能節(jié)約多少的電費。
由于機(jī)器種類繁多，機(jī)器跑油的原因也會存在差別，在針對具體問題的時候我們還需要具體分析。機(jī)器跑油問題的難點在于準(zhǔn)確找到機(jī)器跑油的問題點，然后才能對癥下藥有效解決。
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