低價(jià)出售：CATPUMP1861貓牌高壓柱塞泵
軟體機(jī)器人波蘭團(tuán)隊(duì)打造毛毛蟲機(jī)器人：驅(qū)動(dòng)和控制全靠光線波蘭華沙大學(xué)物理學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)運(yùn)用液晶彈性體科技（該技術(shù)初由佛羅倫薩LENS研究所研發(fā)），打造了一款15毫米長的仿生微型軟體機(jī)器人，它能夠模仿毛毛蟲的步態(tài)。值得一提的是，這款機(jī)器人能從綠色光線中吸收能量，并由激光射線控制。除了在平面上爬行，它還能爬過小坡、擠過縫隙，還能運(yùn)輸東西。液晶彈性體（LCE）是一種智能材料，它能夠在可見光的照射之下改變形狀。近年，隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)趨向年輕化，除了外觀和動(dòng)力配置外，內(nèi)飾一直是車企競爭的重點(diǎn)，個(gè)性化、人性化、舒適性、安全性日漸突出并不斷提升。尤其是自動(dòng)駕駛熱潮推進(jìn)下，更賦予了未來汽車內(nèi)飾更多的想象空間。而皮革，作為汽車內(nèi)飾中常用的包覆材料和重要品質(zhì)象征，數(shù)字化的涉入和升級，使其超越原有的材料屬性，在這場變革中不斷刷新著價(jià)值鏈的存在。在年初的一次技術(shù)研討中，一位車企負(fù)責(zé)人曾表示，“對于大多數(shù)汽車制造商來說，現(xiàn)在皮革比以往任何時(shí)候都更像是一種戰(zhàn)略杠桿，可以創(chuàng)造和提升更多的產(chǎn)品價(jià)值，并帶來利潤。
Badger伺服電機(jī)控制閥常用型號：1/4" NPT 1/2" NPT 3/4"NPT 3/8" NPT 1" NPT
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“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要比手機(jī)等其他智能產(chǎn)業(yè)難得多，因?yàn)樗婕暗降募夹g(shù)更廣、更高級?！蓖蹯媳硎尽ＹY金耗費(fèi)大建立資本對接機(jī)制是關(guān)鍵機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此艱難，如何突圍？“機(jī)器人涉及到的技術(shù)廣泛，且很多技術(shù)還不夠成熟，因此如何建立一個(gè)良性的產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)和循環(huán)體系就顯得尤為重要?！睓C(jī)器人研究基金會(huì)主席、美國斯坦福大學(xué)教授ＯｕｓｓａｍａＫｈａｔｉｂ表示，行業(yè)界和學(xué)術(shù)界必須要很好地聯(lián)系在一起，才能真正地做出一些創(chuàng)新的產(chǎn)品。根據(jù)專業(yè)調(diào)查，超過70%的用戶在未來3至5年內(nèi)，希望以手機(jī)、憑證等方式替代用鑰匙開門的傳統(tǒng)方式。物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能家居的發(fā)展，人們的生活必然呈現(xiàn)智能化趨勢?，F(xiàn)在整體的智能安防市場還不夠穩(wěn)定，尤其對于處在家居領(lǐng)域的智能門鎖來說，更是屬于試驗(yàn)階段。除了安全問題，還充滿著不確定性。例如，出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該用何種方法應(yīng)對;與其連接的智能設(shè)備升級后不能保證兼容性等。這種不確定性會(huì)使消費(fèi)者對其有所保留。另外，由于這一行業(yè)尚處在初期，價(jià)格往往偏高，這也使廣大的普通消費(fèi)者望而卻步。
清洗液它具有閥門清洗和通透雙作用，用于松動(dòng)和清洗難于打開或不能打開的閥門。它清洗和通透殘留膠質(zhì)，變硬密封脂和潤滑脂。它通透和松弛塵土和銹片，延長閥門的壽命和性能
沃泰斯清洗液- 用于清洗閥座的密封面和注脂通道、可清除閥座密封面的污垢和硬化的密封脂及其他雜質(zhì)
80+FTFE 應(yīng)急多功能潤滑密封脂，含特氟龍顆粒-28℃-260℃ 琥珀色 是 含特氟龍顆粒，適用于天然氣工況。（不推薦重復(fù)使用含特氟龍顆粒材料）
700+FTFE 應(yīng)急多功能潤滑密封脂，含特氟龍顆粒-28℃-232℃ 黑色 是 含特氟龍顆粒，適用于原油、成品油工況。（不推薦重復(fù)使用含特氟龍顆粒材料）
450 應(yīng)急多功能潤滑密封脂 10℃-204℃ 黑色 是 只適用于10℃以上天然氣工況
2000 含硫化鉬合成閥門潤滑脂 -42℃-232℃ 黑色 是 適用于各種工況下的閥門潤滑硅膠密封脂
CAT選型 16方每小時(shí)，壓力10mpa，介質(zhì)污水凈化水
CAT 流量范圍87L/min-91L/min轉(zhuǎn)速1450rpm，壓力5MPa左右，泵水 材質(zhì)黃銅或者不銹鋼
CAT 高壓柱塞泵 Q=3m3/h，H=600m，NAB材質(zhì) 過流部件采用鎳鋁青銅
CAT 高壓柱塞泵 Q=5m3/h，H=600m，NAB材質(zhì) 過流部件采用鎳鋁青銅
CAT 高壓柱塞泵 Q=7.5m3/h，H=600m，NAB材質(zhì) 過流部件采用鎳鋁青銅
CAT 選項(xiàng) 4m3 100bar 泵組316不銹鋼
CAT柱塞泵選型 工作壓力要5-6Mpa,水流量70L/分鐘
CAT 流量10立方/小時(shí) 壓力 85bar 材質(zhì)：不銹鋼 N=50KW
CAT高壓柱塞泵Q=5m3/h，H=80m ，N=11kw;380V
CAT 高壓柱塞泵選型Q=5t/h，H=800m，S2507雙相鋼
CAT 選型 1臺(tái)Q=43m3/h 50-60bar 用于污水
CAT Q=10m3/h60~70bar 用于污水
CAT 選型 1.6M3/H 170bar 2507材質(zhì)
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近日，愛因斯坦研究所的研究人員提出了兩種新的技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高未來的引力波探測器的靈敏度。一年前，人們次直接探測到了引力波。來自普朗克引力物理研究所(艾伯特愛因斯坦研究所AEI)，以及來自萊布尼茨大學(xué)漢諾威分校，以及來自漢諾威激光中心公司(LZH)的激光專家在這一發(fā)現(xiàn)中發(fā)揮了主要作用，因?yàn)樗麄兯褂玫拿绹募す飧缮嬉Σㄌ煳呐_(tái)中的核心儀器具有超精密激光技術(shù)能夠進(jìn)行弱引力波信號的檢測?，F(xiàn)在，馬克斯普朗克學(xué)會(huì)也加強(qiáng)了第三代引力波探測器的激光系統(tǒng)的發(fā)展。問題乳企中，添加復(fù)原乳或部分添加復(fù)原乳而未標(biāo)注“復(fù)原乳”或“××%復(fù)原乳”的有6家，分別是西昌新希望三牧乳業(yè)、江西陽光乳業(yè)、襄陽麗波乳業(yè)、宜昌喜旺食品、深圳市時(shí)代乳業(yè)、西藏林芝地區(qū)貢布乳業(yè)。去年12月15日，食品藥品監(jiān)督管理總局連發(fā)7條通告，通告顯示，食藥監(jiān)總局近期對7家乳企進(jìn)行食品安全生產(chǎn)規(guī)范體系檢查發(fā)現(xiàn)，7家乳企因存在部分生產(chǎn)場所、設(shè)備設(shè)施未持續(xù)保持生產(chǎn)許可條件，部分食品安全管理制度落實(shí)不到位，多個(gè)項(xiàng)目檢驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔愕葐栴}，相關(guān)省份食品藥品監(jiān)督管理局已要求7家乳企進(jìn)行整改。
如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑脂機(jī)油，如果添加劑使用較多，那么在長期存放后，添加劑性狀變化、分離出來的可能性相對較大如果潤滑脂的添加劑成分比較簡單，例如抗氧防銹型潤滑脂，在長期存放后添加劑出現(xiàn)分離的風(fēng)險(xiǎn)相對較小東北側(cè)商住小區(qū) 也提供臺(tái)等。
潤滑脂的存放條件：造成潤滑脂變質(zhì)的原因主要是：是否密封、存放是否陰涼干燥、空氣氧化、高溫、油受到污染潤滑脂之外的任何物質(zhì)都屬于雜質(zhì)，包括雜灰塵、水分等等、日曬朝向與景觀作變化 占我國入榜機(jī)構(gòu)的。
閥桿螺紋經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,應(yīng)在螺桿處保持一定的油量,起到潤滑作用,以保持閥桿閥門系機(jī)械傳動(dòng)時(shí),要及時(shí)對變速箱添加潤滑油。對不經(jīng)常啟閉的閥門,要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺紋處添加潤滑劑以防咬住。
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VAL-TEX美國沃泰斯閥桿和螺紋潤滑油10-S 鉆采設(shè)備
Val-Tex美國沃泰斯螺紋養(yǎng)護(hù)劑19-S
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據(jù)陳全世透露，根據(jù)的思路，低速電動(dòng)車上路需有資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、牌照、駕照、等五項(xiàng)要求，在安全管理方面將與普通乘用車相同。這與低速電動(dòng)車市場的持續(xù)激增密切相關(guān)。2016年，低速電動(dòng)車的銷量再次實(shí)現(xiàn)激增。山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長魏學(xué)勤向NBD汽車表示，山東今年全年產(chǎn)銷預(yù)計(jì)可以達(dá)到60萬輛。據(jù)業(yè)內(nèi)估算，2016年，國內(nèi)低速電動(dòng)車整體銷量將超過100萬輛。對低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)而言，在銷量迅速增長的同時(shí)，隨著新要求的確定，未來發(fā)展也充滿不確定性，行業(yè)恐加速到來。波音公司與美國防高級研究計(jì)劃局簽訂了無人機(jī)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)合同，前期投入資金為30萬美元，按設(shè)計(jì)要求新型燃料電池的無人機(jī)將延長無人機(jī)的空中連續(xù)飛行時(shí)間。燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)能使無人機(jī)在空中連續(xù)飛行數(shù)周，而不是現(xiàn)在的幾十小時(shí)。計(jì)劃項(xiàng)目的階段，波音無人機(jī)系統(tǒng)部將領(lǐng)導(dǎo)一支團(tuán)隊(duì)來設(shè)計(jì)無人機(jī)的燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)，并且完成風(fēng)險(xiǎn)減除研究。2003年建成并演示完整的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)，以便為研究的第三階段提供動(dòng)力系統(tǒng)。
