張家口新聞：ARIEL艾里爾KB-6165-U
100萬(wàn)鐵心采用機(jī)器人疊裝(臨港基地)機(jī)器人輔助定子線圈裝配機(jī)器人焊接線圈水盒在關(guān)鍵工序智能化研究上，技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)克服了缺乏工程參考樣本、參考資料不多等問(wèn)題，邊調(diào)研邊摸索，對(duì)已有的生產(chǎn)工藝進(jìn)行重新梳理，各工位設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化并與線進(jìn)行融合集成，提高了制造過(guò)程的自動(dòng)化、智能化程度。智能制造改變了產(chǎn)品的生產(chǎn)模式，在鐵芯沖片自動(dòng)疊裝機(jī)器人面前，數(shù)萬(wàn)片定子沖片的疊裝，不再是笨重的體力活，而是輕盈的“藝術(shù)操”。2014年6月，何立峰入京擔(dān)任發(fā)改委副主任后，跟能源也有一些交集。其主管地區(qū)經(jīng)濟(jì)司、西部開發(fā)司、東北等老工業(yè)基地振興司，還負(fù)責(zé)“”與扶貧兩項(xiàng)重要工作，這些都跟能源產(chǎn)業(yè)有著重要關(guān)聯(lián)。在推進(jìn)工作時(shí)，能源是一大重點(diǎn)。2015年3月22日，何立峰在“發(fā)展高層論壇2015”上發(fā)表主題演講時(shí)表示，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展交通、能源和信息等三大領(lǐng)域。何立峰稱：各相關(guān)應(yīng)共同謀求輸油輸氣管道等運(yùn)輸通道的排阻，推進(jìn)化境建立以輸電通道的建設(shè)，積極開展區(qū)域電網(wǎng)的升級(jí)改造合作。
Ariel Corporation 是一家具有創(chuàng)新特點(diǎn)的氣體壓縮設(shè)備制造企業(yè)。我們通過(guò)以下優(yōu)勢(shì)確定了世界標(biāo)準(zhǔn)：
設(shè)計(jì)完整性
要設(shè)計(jì)出世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)，必須處處一絲不茍的工作。我們每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)都是：生產(chǎn)制造出的每一臺(tái)壓縮機(jī)具有長(zhǎng)的持續(xù)使用壽命。全球使用中的 Ariel 壓縮機(jī)有近30,000 多臺(tái)，這是我們的成功和優(yōu)勢(shì)，也是我們新的起點(diǎn)。
因?yàn)閴嚎s機(jī)處于包括驅(qū)動(dòng)器、冷卻器、管線及其它組件的集成系統(tǒng)中心，所以 Ariel 的每個(gè)設(shè)計(jì)都會(huì)認(rèn)真地將壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)器及整個(gè)撬裝系統(tǒng)融合為一體。這樣將在壽命不變情況下降低其制造成本。設(shè)計(jì)工作是為了讓壓縮機(jī)與現(xiàn)有各種驅(qū)動(dòng)器設(shè)備匹配并獲得的功率和效率。活塞沖程通過(guò)閥門設(shè)計(jì)進(jìn)行了精密協(xié)調(diào)，使閥門的速率和使用壽命達(dá)到組合。后，我們采取了較為保守的設(shè)計(jì)理念，從而使材料受應(yīng)力和軸承負(fù)荷得以降低。
我們成功的關(guān)鍵在于將壓縮機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)以及現(xiàn)代制造技術(shù)完美結(jié)合。每一個(gè)款設(shè)計(jì)都要考慮到從結(jié)構(gòu)形式、鑄造工藝到機(jī)加工工藝的可行性。從而使產(chǎn)品質(zhì)量更加始終如一，使產(chǎn)品交貨更為及時(shí)，使產(chǎn)品價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
維護(hù)的簡(jiǎn)單性不容置疑 - 它融入在每臺(tái)機(jī)器的設(shè)計(jì)中。Ariel 壓縮機(jī)在制造時(shí)，確保所有需要維護(hù)的部位都易于接近。在設(shè)計(jì)中還融入了標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓聯(lián)接方式和各種工具，從而解決了元件的實(shí)用性的問(wèn)題。
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為此，提出以下政策建議。一是切實(shí)降低企業(yè)稅費(fèi)。建議對(duì)電價(jià)附加進(jìn)行一次清理，除居民用電調(diào)節(jié)外，盡量取消其他附加；逐步取消機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。暫緩出臺(tái)有色金屬伴生產(chǎn)品資源稅；修改礦產(chǎn)資源法，不再研究制定礦產(chǎn)資源權(quán)益金征收辦法。研究制定有效的礦山企業(yè)增值稅抵扣辦法，或是直接降低礦山企業(yè)增值稅稅率。二是切實(shí)降低企業(yè)融資成本。資金是企業(yè)的血液，有很強(qiáng)的滲透力和聯(lián)動(dòng)性。要形成多層次、多元化、率的融資渠道。單一層次和單一品種的資本市場(chǎng)功能難以滿足民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)的發(fā)展需要。日積月累，這些微信好友和群友由粉絲變成客戶。LED照明燈飾行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，其實(shí)是要我們行業(yè)人士特別是經(jīng)銷商要迅速轉(zhuǎn)變觀念，在大腦中植入“互聯(lián)網(wǎng)芯片”，利用互聯(lián)網(wǎng)為自己的生意服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個(gè)的工具，在這個(gè)工具的背后，其實(shí)依然是“人”的關(guān)系的鏈接?；ヂ?lián)網(wǎng)讓我們有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)更多人，讓溝通更加通暢，讓信息更加透明，其實(shí)也極大節(jié)約了生意成本。不管愿意不愿意，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化，所有人都被罩在這張大網(wǎng)中，無(wú)處可逃。
技術(shù)
Ariel 在新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)一直處于水平。我們的目標(biāo)是不斷提高我們壓縮機(jī)的效率和可靠性以降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。
為此目標(biāo)，Ariel 建立了自己的研究開發(fā)中心。它裝備有一臺(tái)完整的壓縮機(jī)站并可在一個(gè)閉環(huán)管線內(nèi)運(yùn)行。這套壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)可以在可控環(huán)境條件下復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)?？梢赃M(jìn)行諸如扭力分析、振動(dòng)分析、壓力特性、爆破性測(cè)試和元件分析（閥門、填料和活塞環(huán)）等。為數(shù)眾多的項(xiàng)目都是在測(cè)試中心進(jìn)行的研究項(xiàng)目。
由于我們一貫的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)方法從而使 Ariel 壓縮機(jī)的性能超越預(yù)定計(jì)劃和規(guī)范的要求。Ariel在無(wú)冷水套氣缸、高額定轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的技術(shù)革新等方面領(lǐng)導(dǎo)了現(xiàn)代氣體壓縮技術(shù)新潮流。并且決心在壓縮技術(shù)領(lǐng)域保持其行業(yè)地位。
制造卓越
Ariel制造工藝卓越的關(guān)鍵在于我們對(duì)于整個(gè)過(guò)程的控制能力，并非來(lái)自公司高部而是來(lái)自組織內(nèi)部。Ariel 公司的員工有著共同的目標(biāo) - 制造世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)。為了支持這一目標(biāo)，我們將繼續(xù)進(jìn)行人力和制造設(shè)施的投資。
Ariel 的所有員工制造出世界上的壓縮機(jī)。我們是早采用公認(rèn)質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)之一，并且通過(guò)了 ISO 9001-2000 認(rèn)證。這表明我們的設(shè)計(jì)和制造程序都符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們將始終保持這一質(zhì)量水平。我們以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)所以油氣行業(yè)中的知名企業(yè)一直購(gòu)買 Ariel 壓縮機(jī)，
我們致力于生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)、所需維護(hù)更少的壓縮機(jī) - 提供的實(shí)地操作可靠性。為此，每個(gè)氣缸都在我們工廠采用 150% 的允許工作壓力進(jìn)行了液壓測(cè)試。每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)都必須經(jīng)過(guò)四小時(shí)的試運(yùn)行，然后才批準(zhǔn)終出廠。在試運(yùn)行之后，專業(yè)檢驗(yàn)員將對(duì)整臺(tái)機(jī)器進(jìn)行系統(tǒng)檢查，如果通過(guò)驗(yàn)收，便自豪地在壓縮機(jī)上貼上他銘牌。
歡迎各屆人士前來(lái)參觀我們?cè)诙砗ザ碇菝商胤疝r(nóng)市(Mount Vernon) 的公司總部。在這里您可以親身感受我們?yōu)橹院赖墓?。您將?huì)發(fā)現(xiàn)，Ariel 是名副其實(shí)的世界制造企業(yè)。
客戶支持
擁有一臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)就等于擁有了一個(gè)的服務(wù)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。Ariel 提供全天候?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員解決方案。備件在收到訂單后 24 小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)。
Ariel 的保修是行業(yè)內(nèi)、方的。在適當(dāng)維護(hù)和正常使用范圍內(nèi)，我們?yōu)槊總€(gè)部件提供 12 個(gè)月的保修。曲軸、曲軸箱鑄件、十字頭、十字頭導(dǎo)軌鑄件和連桿保修 6 年，所有更換部件都是Ariel 原裝部件。
我們的網(wǎng)站 www.arielcorp.com 有全部的手冊(cè)、行業(yè)論文和技術(shù)公告可供免費(fèi)下載。此外，我們無(wú)與倫比的選型軟件是強(qiáng)大的診斷和故障排除工具 - 在 CD 上免費(fèi)提供，也可以從我們的網(wǎng)站上下載。
我們還為您的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員提供技術(shù)支持。Ariel 的技術(shù)和服務(wù)培訓(xùn)免費(fèi)提供完整的理論和實(shí)踐培訓(xùn)。請(qǐng)查閱我們的網(wǎng)站，以了解我們的培訓(xùn)課程安排。
合作關(guān)系
Ariel Corporation 一直努力與客戶 - 從大型的跨國(guó)公司到獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)商 - 構(gòu)建密切的人際關(guān)系，以更好、更快地為他們提供氣體壓縮解決方案。
Ariel 授權(quán)的分銷商和成撬商將壓縮機(jī)與撬體結(jié)構(gòu)、主驅(qū)動(dòng)器、管線、減振元件、冷卻系統(tǒng)、流程閥和控制系統(tǒng)相集成成撬裝。此撬裝集成對(duì)于壓縮機(jī)的性能是至關(guān)重要的。
為了確保質(zhì)量的撬裝，我們挑選行業(yè)中、經(jīng)驗(yàn)豐富的公司，并且只與這些成撬公司合作。
Ariel 壓縮機(jī)的所有者在與 Ariel 分銷商（封裝商）聯(lián)系時(shí)，會(huì)從 Ariel 人員那里得到預(yù)期的回應(yīng) - 快速、禮貌、。我們與Ariel 成撬商或分銷商一起快速解決問(wèn)題，確保您的 Ariel 壓縮機(jī)能順利操作。
傳統(tǒng)
Ariel 一貫秉持優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信的優(yōu)良傳統(tǒng)使其制造生產(chǎn)了世界上的壓縮機(jī)。目前，Ariel 壓縮機(jī)已被認(rèn)為是具有一平的技術(shù)性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年，主要生產(chǎn) 100 到 200 馬力的可分體式往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。Ariel 的締造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初，就把設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的臺(tái)壓縮機(jī)是 JG型，它確定了壓縮機(jī)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。JG 型壓縮機(jī)由于具有交貨快，成撬成本低，高可靠性和極低的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)費(fèi)用等特點(diǎn)，因而它創(chuàng)造了更多的收入。
隨著 Ariel 產(chǎn)品系列的成長(zhǎng)擴(kuò)大，同樣的高標(biāo)準(zhǔn)已被推廣至所有的壓縮機(jī)系列和Ariel公司自身的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中。公司尊重每個(gè)員工對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)，高質(zhì)量意識(shí)已融入我們的公司文化之中，有關(guān)各種問(wèn)題的新的解決方案和各種奇思妙想正在我們富有創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部不斷孕育成長(zhǎng)。
Jim Buchwald 先生的女兒 Karen Buchwald Wright 繼續(xù)保持著這些優(yōu)良傳統(tǒng)。作為這樣一家私營(yíng)家族企業(yè)的首席執(zhí)行官CEO兼總裁，Karen女士非常自豪地?fù)?dān)任了這一領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，她對(duì)于Ariel公司的未來(lái)發(fā)展有著清晰的理念。
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而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì)，因?yàn)榱粝聛?lái)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無(wú)人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域，全球各大汽車制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是，一些對(duì)此充滿熱情的技術(shù)專家可以快速取得進(jìn)步，因?yàn)樗麄兡軌驍[脫大公司所遭遇的官僚層面的束縛和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無(wú)人駕駛汽車大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。對(duì)于無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的未來(lái)，通用和福特已經(jīng)投入巨大的賭注。在大批人口遷徙到市區(qū)后，將衍生大量的銷售量和需求量。加之，目前公積金的首付從30%已調(diào)到20%，的去庫(kù)存化是很明顯，家裝在房地產(chǎn)行業(yè)的下游，去庫(kù)存化帶來(lái)的市鋤會(huì)非常多。但是，反觀目前的行業(yè)現(xiàn)狀，“大行業(yè)小企業(yè)”是主要特征。整個(gè)家裝行業(yè)有4萬(wàn)億市場(chǎng)，盤子很大，但里面稱得上大品牌的很少?；ヂ?lián)網(wǎng)家裝上建材沒(méi)有非常明顯的品牌化，很多品牌通過(guò)廣告宣傳出去，但真正讓老百姓覺(jué)得買某個(gè)品類就一定要買某個(gè)品牌，為數(shù)不多，品牌的非明顯化也造就了“大行業(yè)小企業(yè)”的現(xiàn)狀。
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要達(dá)到完整意義上的智能還需要時(shí)間?！睆堄乐t說(shuō)。而這個(gè)時(shí)間，張永謙給出的是5年，“今年比去年上智能的廠家會(huì)多很多，但是依舊集中在高端產(chǎn)品，想要把產(chǎn)品做到平民化、普及化，同時(shí)又好用的話，四五年的時(shí)間肯定是要的?！蓖踔緞傄蔡寡?，目前的智能化屬于初級(jí)階段，技術(shù)不成熟、用戶體驗(yàn)差是目前主要的問(wèn)題。對(duì)于用戶體驗(yàn)方面，他有著自己的理解，“客戶覺(jué)得不是剛性需求，是可以理解的。但是作為廠商來(lái)說(shuō)，豐富產(chǎn)品功能是競(jìng)爭(zhēng)所需，一款產(chǎn)品需要從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，傾聽消費(fèi)者的聲音對(duì)商家及其產(chǎn)品本身都是利好的。例如，對(duì)人類而言很容易辨別的停車路標(biāo)，很可能被黑客入侵誤導(dǎo)成其他符號(hào)。事實(shí)上，近已經(jīng)有越來(lái)越多的研究論文正通過(guò)深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)破解這些黑客慣常的騙局。Q：“網(wǎng)絡(luò)安全事故正在困擾全球每一個(gè)車企，”通用首席執(zhí)行官M(fèi)aryBarra在去年的公開演講中指出，“這事關(guān)公共安全”。那么汽車制造商如何防止黑客的遠(yuǎn)程惡意攻擊呢？A：雖然極力想要避免，但遺憾的是，目前研究人員已經(jīng)在論文中指出了許多能夠攻擊汽車制造商的手段。
