唐山新聞:ARIEL艾里爾壓縮機(jī)配件套件KB-1943-S
版權(quán)服務(wù)年會(huì)自2009年起已成功舉辦八屆,是版權(quán)保護(hù)中心作為版權(quán)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)搭建的業(yè)界共享信息平臺(tái)。2016著作權(quán)人評(píng)選于22日在京舉行的版權(quán)服務(wù)年會(huì)上揭曉,沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司榜上有名。齊齊哈爾二機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司是我國(guó)重型機(jī)床及鍛壓設(shè)備的生產(chǎn)基地,成功研制的高端產(chǎn)品滿足了我國(guó)航天、重型機(jī)械、冶金、汽車(chē)、國(guó)防等重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展的急需設(shè)備,為我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的振興與發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。按照慣例,三星在其歷代GalaxyS系列的機(jī)型上都會(huì)根據(jù)地區(qū)不同,分別采用高通的旗艦芯片和自家的Exynos芯片,但偏偏在GalaxyS6這一代例外了,三星在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一采用了Exynos7420芯片。原因在于,那一年高通的旗艦驍龍810因?yàn)檫^(guò)熱問(wèn)題意外翻車(chē)了。所以三星果斷不和高通玩兒了,轉(zhuǎn)向自家的Exynos。反觀當(dāng)年的一眾國(guó)產(chǎn)旗艦機(jī),無(wú)一例外的陪著高通翻車(chē)了。發(fā)熱問(wèn)題誰(shuí)都沒(méi)能逃過(guò)……正所謂:兵熊熊一個(gè),將熊熊一窩。
Ariel Corporation 是一家具有創(chuàng)新特點(diǎn)的氣體壓縮設(shè)備制造企業(yè)。我們通過(guò)以下優(yōu)勢(shì)確定了世界標(biāo)準(zhǔn):
設(shè)計(jì)完整性
要設(shè)計(jì)出世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī),必須處處一絲不茍的工作。我們每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)都是:生產(chǎn)制造出的每一臺(tái)壓縮機(jī)具有長(zhǎng)的持續(xù)使用壽命。全球使用中的 Ariel 壓縮機(jī)有近30,000 多臺(tái),這是我們的成功和優(yōu)勢(shì),也是我們新的起點(diǎn)。
因?yàn)閴嚎s機(jī)處于包括驅(qū)動(dòng)器、冷卻器、管線及其它組件的集成系統(tǒng)中心,所以 Ariel 的每個(gè)設(shè)計(jì)都會(huì)認(rèn)真地將壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)器及整個(gè)撬裝系統(tǒng)融合為一體。這樣將在壽命不變情況下降低其制造成本。設(shè)計(jì)工作是為了讓壓縮機(jī)與現(xiàn)有各種驅(qū)動(dòng)器設(shè)備匹配并獲得的功率和效率?;钊麤_程通過(guò)閥門(mén)設(shè)計(jì)進(jìn)行了精密協(xié)調(diào),使閥門(mén)的速率和使用壽命達(dá)到組合。后,我們采取了較為保守的設(shè)計(jì)理念,從而使材料受應(yīng)力和軸承負(fù)荷得以降低。
我們成功的關(guān)鍵在于將壓縮機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)以及現(xiàn)代制造技術(shù)完美結(jié)合。每一個(gè)款設(shè)計(jì)都要考慮到從結(jié)構(gòu)形式、鑄造工藝到機(jī)加工工藝的可行性。從而使產(chǎn)品質(zhì)量更加始終如一,使產(chǎn)品交貨更為及時(shí),使產(chǎn)品價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力。
維護(hù)的簡(jiǎn)單性不容置疑 - 它融入在每臺(tái)機(jī)器的設(shè)計(jì)中。Ariel 壓縮機(jī)在制造時(shí),確保所有需要維護(hù)的部位都易于接近。在設(shè)計(jì)中還融入了標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓聯(lián)接方式和各種工具,從而解決了元件的實(shí)用性的問(wèn)題。
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2017年2月23日,廣東雪萊特光電科技股份有限公司發(fā)布關(guān)于子公司與漳州市南靖縣人民簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)》。雪萊特子公司富順光電與漳州市南靖縣人民擬定在以下幾個(gè)方面展開(kāi)合作:1、富順光電參與南靖縣智慧路燈改造或新建工作,南靖縣在同等條件下優(yōu)先采用富順光電智慧路燈產(chǎn)品。2、富順光電出資開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。建設(shè)內(nèi)容主要包括不少于2,000個(gè)公共充電樁;具體由富順光電提供電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)布局規(guī)劃,報(bào)南靖縣研究批準(zhǔn)。2月12日,紫光集團(tuán)在南京正式建立半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地,主要產(chǎn)品為3DNANDFLASH、DRAM存儲(chǔ)芯片等,一期投資100億美元,規(guī)劃月產(chǎn)芯片10萬(wàn)片,項(xiàng)目總投資300億美元。除此之外,紫光集團(tuán)還與集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司于2016年7月共同出資成立長(zhǎng)江存儲(chǔ)科技有限責(zé)任公司;項(xiàng)目于2016年12月30日正式開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目總投資金額約240億美元,預(yù)期將于2018年完成建廠投產(chǎn)、2020年完成整個(gè)項(xiàng)目,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)片一個(gè)月。
技術(shù)
Ariel 在新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)一直處于水平。我們的目標(biāo)是不斷提高我們壓縮機(jī)的效率和可靠性以降低現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。
為此目標(biāo),Ariel 建立了自己的研究開(kāi)發(fā)中心。它裝備有一臺(tái)完整的壓縮機(jī)站并可在一個(gè)閉環(huán)管線內(nèi)運(yùn)行。這套壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)循環(huán)系統(tǒng)可以在可控環(huán)境條件下復(fù)制現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)。可以進(jìn)行諸如扭力分析、振動(dòng)分析、壓力特性、爆破性測(cè)試和元件分析(閥門(mén)、填料和活塞環(huán))等。為數(shù)眾多的項(xiàng)目都是在測(cè)試中心進(jìn)行的研究項(xiàng)目。
由于我們一貫的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)方法從而使 Ariel 壓縮機(jī)的性能超越預(yù)定計(jì)劃和規(guī)范的要求。Ariel在無(wú)冷水套氣缸、高額定轉(zhuǎn)速和驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的技術(shù)革新等方面領(lǐng)導(dǎo)了現(xiàn)代氣體壓縮技術(shù)新潮流。并且決心在壓縮技術(shù)領(lǐng)域保持其行業(yè)地位。
制造卓越
Ariel制造工藝卓越的關(guān)鍵在于我們對(duì)于整個(gè)過(guò)程的控制能力,并非來(lái)自公司高部而是來(lái)自組織內(nèi)部。Ariel 公司的員工有著共同的目標(biāo) - 制造世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)。為了支持這一目標(biāo),我們將繼續(xù)進(jìn)行人力和制造設(shè)施的投資。
Ariel 的所有員工制造出世界上的壓縮機(jī)。我們是早采用公認(rèn)質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)之一,并且通過(guò)了 ISO 9001-2000 認(rèn)證。這表明我們的設(shè)計(jì)和制造程序都符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們將始終保持這一質(zhì)量水平。我們以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供世界標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)所以油氣行業(yè)中的知名企業(yè)一直購(gòu)買(mǎi) Ariel 壓縮機(jī),
我們致力于生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)、所需維護(hù)更少的壓縮機(jī) - 提供的實(shí)地操作可靠性。為此,每個(gè)氣缸都在我們工廠采用 150% 的允許工作壓力進(jìn)行了液壓測(cè)試。每臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)都必須經(jīng)過(guò)四小時(shí)的試運(yùn)行,然后才批準(zhǔn)終出廠。在試運(yùn)行之后,專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)員將對(duì)整臺(tái)機(jī)器進(jìn)行系統(tǒng)檢查,如果通過(guò)驗(yàn)收,便自豪地在壓縮機(jī)上貼上他銘牌。
歡迎各屆人士前來(lái)參觀我們?cè)诙砗ザ碇菝商胤疝r(nóng)市(Mount Vernon) 的公司總部。在這里您可以親身感受我們?yōu)橹院赖墓?。您將?huì)發(fā)現(xiàn),Ariel 是名副其實(shí)的世界制造企業(yè)。
客戶支持
擁有一臺(tái) Ariel 壓縮機(jī)就等于擁有了一個(gè)的服務(wù)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。Ariel 提供全天候?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員解決方案。備件在收到訂單后 24 小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)。
Ariel 的保修是行業(yè)內(nèi)、方的。在適當(dāng)維護(hù)和正常使用范圍內(nèi),我們?yōu)槊總€(gè)部件提供 12 個(gè)月的保修。曲軸、曲軸箱鑄件、十字頭、十字頭導(dǎo)軌鑄件和連桿保修 6 年,所有更換部件都是Ariel 原裝部件。
我們的網(wǎng)站 www.arielcorp.com 有全部的手冊(cè)、行業(yè)論文和技術(shù)公告可供免費(fèi)下載。此外,我們無(wú)與倫比的選型軟件是強(qiáng)大的診斷和故障排除工具 - 在 CD 上免費(fèi)提供,也可以從我們的網(wǎng)站上下載。
我們還為您的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員提供技術(shù)支持。Ariel 的技術(shù)和服務(wù)培訓(xùn)免費(fèi)提供完整的理論和實(shí)踐培訓(xùn)。請(qǐng)查閱我們的網(wǎng)站,以了解我們的培訓(xùn)課程安排。
合作關(guān)系
Ariel Corporation 一直努力與客戶 - 從大型的跨國(guó)公司到獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)商 - 構(gòu)建密切的人際關(guān)系,以更好、更快地為他們提供氣體壓縮解決方案。
Ariel 授權(quán)的分銷(xiāo)商和成撬商將壓縮機(jī)與撬體結(jié)構(gòu)、主驅(qū)動(dòng)器、管線、減振元件、冷卻系統(tǒng)、流程閥和控制系統(tǒng)相集成成撬裝。此撬裝集成對(duì)于壓縮機(jī)的性能是至關(guān)重要的。
為了確保質(zhì)量的撬裝,我們挑選行業(yè)中、經(jīng)驗(yàn)豐富的公司,并且只與這些成撬公司合作。
Ariel 壓縮機(jī)的所有者在與 Ariel 分銷(xiāo)商(封裝商)聯(lián)系時(shí),會(huì)從 Ariel 人員那里得到預(yù)期的回應(yīng) - 快速、禮貌、。我們與Ariel 成撬商或分銷(xiāo)商一起快速解決問(wèn)題,確保您的 Ariel 壓縮機(jī)能順利操作。
傳統(tǒng)
Ariel 一貫秉持優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信的優(yōu)良傳統(tǒng)使其制造生產(chǎn)了世界上的壓縮機(jī)。目前,Ariel 壓縮機(jī)已被認(rèn)為是具有一平的技術(shù)性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年,主要生產(chǎn) 100 到 200 馬力的可分體式往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。Ariel 的締造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初,就把設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造質(zhì)量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的臺(tái)壓縮機(jī)是 JG型,它確定了壓縮機(jī)性能的新標(biāo)準(zhǔn)。JG 型壓縮機(jī)由于具有交貨快,成撬成本低,高可靠性和極低的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)費(fèi)用等特點(diǎn),因而它創(chuàng)造了更多的收入。
隨著 Ariel 產(chǎn)品系列的成長(zhǎng)擴(kuò)大,同樣的高標(biāo)準(zhǔn)已被推廣至所有的壓縮機(jī)系列和Ariel公司自身的所有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中。公司尊重每個(gè)員工對(duì)于產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn),高質(zhì)量意識(shí)已融入我們的公司文化之中,有關(guān)各種問(wèn)題的新的解決方案和各種奇思妙想正在我們富有創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)內(nèi)部不斷孕育成長(zhǎng)。
Jim Buchwald 先生的女兒 Karen Buchwald Wright 繼續(xù)保持著這些優(yōu)良傳統(tǒng)。作為這樣一家私營(yíng)家族企業(yè)的首席執(zhí)行官CEO兼總裁,Karen女士非常自豪地?fù)?dān)任了這一領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),她對(duì)于Ariel公司的未來(lái)發(fā)展有著清晰的理念。
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作為機(jī)械產(chǎn)品的核心動(dòng)力,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)從來(lái)不曾停止技術(shù)前進(jìn)的腳步,記者梳理了去年以來(lái)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)大事,以回顧成績(jī),展望明天。銷(xiāo)售數(shù)字已經(jīng)客觀顯示了行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)市場(chǎng)的良好表現(xiàn),內(nèi)燃機(jī)的銷(xiāo)量自然也水漲船高。乘用車(chē)用、商用車(chē)用、工程用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量良好,但又由于環(huán)保要求的提升,其他細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度降幅。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)2016年排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)工作可謂貫穿了全年行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新的排放標(biāo)準(zhǔn)也是2017年內(nèi)燃機(jī)企業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)的大方向。工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長(zhǎng)賀克斌在接受媒體采訪時(shí)也表示,1990年以前,北京也有類(lèi)似擴(kuò)散條件不利的天氣,但并沒(méi)有發(fā)生重污染。經(jīng)過(guò)這些年的快速發(fā)展,京津冀及周邊地區(qū)燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)等排放的污染物翻了四五番。隨著污染物排放量的上升,成霾的氣象門(mén)檻逐年降低。氣象條件稍微差一點(diǎn),就發(fā)生霧霾,再差一點(diǎn),就發(fā)生重霧霾污染。目前,全國(guó)、氮氧化物等主要大氣污染物排放量均在近兩千萬(wàn)噸,而且污染物主要集中排放在東部、京津冀及周邊地區(qū)。
型號(hào)齊全:ARIEL艾里爾壓縮配件A-17432
ARIEL艾里爾B-1138
ARIEL艾里爾B-1424
ARIEL艾里爾B-1606
ARIEL艾里爾B-2452-AA
ARIEL艾里爾B-5905
ARIEL艾里爾FN0460BA
ARIEL艾里爾KB-1943-S
ARIEL艾里爾KB-5611-NN
ARIEL艾里爾KB-6165-U
ARIEL艾里爾KB-7478-BB
A-0028ARIEL艾里爾O形圈
Ariel艾里爾鋼墊片A-2126
ArielO型圈活塞式配件A-0018
ARIEL艾里爾活塞桿C-1247
ARIEL艾里爾壓縮機(jī)配件套件KB-1943-S
ARIEL艾里爾軸承B-4821ARIEL艾里爾壓縮配件A-17432
ARIEL艾里爾B-1138
ARIEL艾里爾B-1424
ARIEL艾里爾B-1606
ARIEL艾里爾B-2452-AA
ARIEL艾里爾B-5905
ARIEL艾里爾FN0460BA
ARIEL艾里爾KB-1943-S
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ARIEL艾里爾KB-6165-U
ARIEL艾里爾KB-7478-BB
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Ariel艾里爾鋼墊片A-2126
ArielO型圈活塞式配件A-0018
ARIEL艾里爾活塞桿C-1247
ARIEL艾里爾壓縮機(jī)配件套件KB-1943-S
ARIEL艾里爾軸承B-4821
唐山新聞:ARIEL艾里爾壓縮機(jī)配件套件KB-1943-S
目前,我國(guó)已成為世界的鎖具生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)鎖具業(yè)年銷(xiāo)售額300億元以上,產(chǎn)能20億套,年出口額超過(guò)12億美元。隨著人們對(duì)裝飾家居五金需求的日益提高,未來(lái),鎖具市場(chǎng)仍將以20%以上的速度高速增長(zhǎng)。全國(guó)共有鎖具制造企業(yè)5000多家,年銷(xiāo)售額500萬(wàn)元以上的企業(yè)有1000多家,然而,位居行業(yè)前十位的企業(yè)年銷(xiāo)售總額還不及世界第二大鎖具企業(yè)亞萊會(huì)萊一家的銷(xiāo)售額高。“技術(shù)含量高、外觀設(shè)計(jì)精美、風(fēng)格完整統(tǒng)一的鎖具市場(chǎng)將是行業(yè)發(fā)展的方向。這樣的設(shè)計(jì)主要有三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):1、噪音小,在純電續(xù)航里程中,發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng),這完全是一輛電動(dòng)車(chē);2、難度低,相比于發(fā)動(dòng)機(jī)仍要介入驅(qū)動(dòng)的混動(dòng)模式,單純的“電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)難度低,不需要考慮復(fù)雜模式的切換;3、更省油,也許,有些讀者朋友會(huì)提出疑問(wèn),“先把油發(fā)電,再把電轉(zhuǎn)化成動(dòng)力,兩次轉(zhuǎn)換效率之后還能更省油?”其實(shí),這就需要提到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油工況的問(wèn)題。在實(shí)際行車(chē)過(guò)程中,傳統(tǒng)燃油車(chē)遇到的工況條件十分復(fù)雜,很難達(dá)到效率點(diǎn),通常只有30%左右。