邢臺新聞：ARIEL艾里爾B-1606
“稅費不分家是我國稅費征收基本特征，一些費用的設立是為了國民經(jīng)濟、社會發(fā)展所考慮的，是企業(yè)應該承擔的社會責任。如城市建設維護費，這樣的費用與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關，讓車企負擔也實屬應當?！笔谡f。不過，稅費的“糾纏”難免讓一些管理部門鉆空子，引起亂收費現(xiàn)象。“從法律層面講，稅的設立和征收需要經(jīng)過立法，嚴肅性更高一些，而費的征收相對簡單，地方擁有自由裁量權(quán)，也因此，有些管理部門甚至可以隨意增收，因此滋生亂收費現(xiàn)象。資料顯示，唐駿汽車從事新能源電動汽車、電動商用車和專用車設計、制造、銷售的高新技術企業(yè)之一，擁有完善的銷售配套體系和較強的生產(chǎn)經(jīng)營能力。唐駿汽車現(xiàn)具有年產(chǎn)10萬輛整車的規(guī)模能力。駱駝股份表示，公司擁有良好的動力鋰離子電池、電機、電控研發(fā)基礎和市場開拓能力，能夠為唐駿汽車提供較好的產(chǎn)品配套、市場技術支持等服務。本協(xié)議的簽訂有利于充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，提高競爭力，共同開拓市場;將有效促進公司及下屬子公司新能源汽車業(yè)務的發(fā)展。
Ariel Corporation 是一家具有創(chuàng)新特點的氣體壓縮設備制造企業(yè)。我們通過以下優(yōu)勢確定了世界標準：
設計完整性
要設計出世界標準的壓縮機，必須處處一絲不茍的工作。我們每臺 Ariel 壓縮機的設計目標都是：生產(chǎn)制造出的每一臺壓縮機具有長的持續(xù)使用壽命。全球使用中的 Ariel 壓縮機有近30,000 多臺，這是我們的成功和優(yōu)勢，也是我們新的起點。
因為壓縮機處于包括驅(qū)動器、冷卻器、管線及其它組件的集成系統(tǒng)中心，所以 Ariel 的每個設計都會認真地將壓縮機與驅(qū)動器及整個撬裝系統(tǒng)融合為一體。這樣將在壽命不變情況下降低其制造成本。設計工作是為了讓壓縮機與現(xiàn)有各種驅(qū)動器設備匹配并獲得的功率和效率?；钊麤_程通過閥門設計進行了精密協(xié)調(diào)，使閥門的速率和使用壽命達到組合。后，我們采取了較為保守的設計理念，從而使材料受應力和軸承負荷得以降低。
我們成功的關鍵在于將壓縮機設計技術以及現(xiàn)代制造技術完美結(jié)合。每一個款設計都要考慮到從結(jié)構(gòu)形式、鑄造工藝到機加工工藝的可行性。從而使產(chǎn)品質(zhì)量更加始終如一，使產(chǎn)品交貨更為及時，使產(chǎn)品價格更具有競爭力。
維護的簡單性不容置疑 - 它融入在每臺機器的設計中。Ariel 壓縮機在制造時，確保所有需要維護的部位都易于接近。在設計中還融入了標準化的螺栓聯(lián)接方式和各種工具，從而解決了元件的實用性的問題。
邢臺新聞：ARIEL艾里爾B-1606
維持前端的高額增值將逼迫企業(yè)需要持續(xù)創(chuàng)新。同樣，在企業(yè)后端，市場營銷模式是容易復制的，企業(yè)品牌也常常因為一點意外讓品牌效應大打折扣。價值鏈的易碎性也許能說明很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為什么常常大起大落。毫無疑問，由于在價值鏈的兩段更加容易產(chǎn)生高的附加值，所以企業(yè)必須將加重和延伸設計端、市場端的產(chǎn)業(yè)布局。同時，我們也必須注意這兩端價值附加的易碎性，持久地創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)的價值鏈也有很好的魯棒性。當一個制造業(yè)企業(yè)兢兢業(yè)業(yè)堅守幾十年，重視管理，勇于創(chuàng)新，市場再怎么變化也不會輕易倒下去。而收購了美國Karma公司，并拿到新能源車“準生證”的萬向汽車也有計劃投資增程式電動車。只是，能在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的增程式電動車，實在沒有蹤跡。▎另類思考：文章到這里，有讀者朋友一定會心生疑竇，前半部分講述了增程式電動車的諸多優(yōu)勢，甚至有在油電過渡階段獨領風騷的潛質(zhì)，但為何市場的反應卻沒有想象中那么美好呢？暫且拋卻地方補貼政策的潛在影響，從消費者的角度來看，筆者有一點另類思考：或許，常常被說教的“里程焦慮”的痛點本沒有那么“痛”。
技術
Ariel 在新技術的研發(fā)和應用領域內(nèi)一直處于水平。我們的目標是不斷提高我們壓縮機的效率和可靠性以降低現(xiàn)場運行和維護費用。
為此目標，Ariel 建立了自己的研究開發(fā)中心。它裝備有一臺完整的壓縮機站并可在一個閉環(huán)管線內(nèi)運行。這套壓縮機實驗循環(huán)系統(tǒng)可以在可控環(huán)境條件下復制現(xiàn)場運行狀態(tài)。可以進行諸如扭力分析、振動分析、壓力特性、爆破性測試和元件分析（閥門、填料和活塞環(huán)）等。為數(shù)眾多的項目都是在測試中心進行的研究項目。
由于我們一貫的嚴謹?shù)脑O計方法從而使 Ariel 壓縮機的性能超越預定計劃和規(guī)范的要求。Ariel在無冷水套氣缸、高額定轉(zhuǎn)速和驅(qū)動市場的技術革新等方面領導了現(xiàn)代氣體壓縮技術新潮流。并且決心在壓縮技術領域保持其行業(yè)地位。
制造卓越
Ariel制造工藝卓越的關鍵在于我們對于整個過程的控制能力，并非來自公司高部而是來自組織內(nèi)部。Ariel 公司的員工有著共同的目標 - 制造世界標準的壓縮機。為了支持這一目標，我們將繼續(xù)進行人力和制造設施的投資。
Ariel 的所有員工制造出世界上的壓縮機。我們是早采用公認質(zhì)量認證的企業(yè)之一，并且通過了 ISO 9001-2000 認證。這表明我們的設計和制造程序都符合的質(zhì)量標準，我們將始終保持這一質(zhì)量水平。我們以具有競爭力的價格提供世界標準的壓縮機所以油氣行業(yè)中的知名企業(yè)一直購買 Ariel 壓縮機，
我們致力于生產(chǎn)運行時間更長、所需維護更少的壓縮機 - 提供的實地操作可靠性。為此，每個氣缸都在我們工廠采用 150% 的允許工作壓力進行了液壓測試。每臺 Ariel 壓縮機都必須經(jīng)過四小時的試運行，然后才批準終出廠。在試運行之后，專業(yè)檢驗員將對整臺機器進行系統(tǒng)檢查，如果通過驗收，便自豪地在壓縮機上貼上他銘牌。
歡迎各屆人士前來參觀我們在俄亥俄州蒙特佛農(nóng)市(Mount Vernon) 的公司總部。在這里您可以親身感受我們?yōu)橹院赖墓尽Ｄ鷮l(fā)現(xiàn)，Ariel 是名副其實的世界制造企業(yè)。
客戶支持
擁有一臺 Ariel 壓縮機就等于擁有了一個的服務和技術支持團隊。Ariel 提供全天候為現(xiàn)場服務人員解決方案。備件在收到訂單后 24 小時內(nèi)裝運。
Ariel 的保修是行業(yè)內(nèi)、方的。在適當維護和正常使用范圍內(nèi)，我們?yōu)槊總€部件提供 12 個月的保修。曲軸、曲軸箱鑄件、十字頭、十字頭導軌鑄件和連桿保修 6 年，所有更換部件都是Ariel 原裝部件。
我們的網(wǎng)站 www.arielcorp.com 有全部的手冊、行業(yè)論文和技術公告可供免費下載。此外，我們無與倫比的選型軟件是強大的診斷和故障排除工具 - 在 CD 上免費提供，也可以從我們的網(wǎng)站上下載。
我們還為您的現(xiàn)場服務人員提供技術支持。Ariel 的技術和服務培訓免費提供完整的理論和實踐培訓。請查閱我們的網(wǎng)站，以了解我們的培訓課程安排。
合作關系
Ariel Corporation 一直努力與客戶 - 從大型的跨國公司到獨立的運營商 - 構(gòu)建密切的人際關系，以更好、更快地為他們提供氣體壓縮解決方案。
Ariel 授權(quán)的分銷商和成撬商將壓縮機與撬體結(jié)構(gòu)、主驅(qū)動器、管線、減振元件、冷卻系統(tǒng)、流程閥和控制系統(tǒng)相集成成撬裝。此撬裝集成對于壓縮機的性能是至關重要的。
為了確保質(zhì)量的撬裝，我們挑選行業(yè)中、經(jīng)驗豐富的公司，并且只與這些成撬公司合作。
Ariel 壓縮機的所有者在與 Ariel 分銷商（封裝商）聯(lián)系時，會從 Ariel 人員那里得到預期的回應 - 快速、禮貌、。我們與Ariel 成撬商或分銷商一起快速解決問題，確保您的 Ariel 壓縮機能順利操作。
傳統(tǒng)
Ariel 一貫秉持優(yōu)質(zhì)、誠信的優(yōu)良傳統(tǒng)使其制造生產(chǎn)了世界上的壓縮機。目前，Ariel 壓縮機已被認為是具有一平的技術性能和可靠性的典范。
Ariel Corporation 成立于 1966 年，主要生產(chǎn) 100 到 200 馬力的可分體式往復式氣體壓縮機。Ariel 的締造者Jim Buchwald 先生在公司成立之初，就把設計質(zhì)量和制造質(zhì)量深深地烙在 Ariel 的文化中。
Ariel 的臺壓縮機是 JG型，它確定了壓縮機性能的新標準。JG 型壓縮機由于具有交貨快，成撬成本低，高可靠性和極低的現(xiàn)場維護費用等特點，因而它創(chuàng)造了更多的收入。
隨著 Ariel 產(chǎn)品系列的成長擴大，同樣的高標準已被推廣至所有的壓縮機系列和Ariel公司自身的所有經(jīng)營活動之中。公司尊重每個員工對于產(chǎn)品價值的貢獻，高質(zhì)量意識已融入我們的公司文化之中，有關各種問題的新的解決方案和各種奇思妙想正在我們富有創(chuàng)造力的團隊內(nèi)部不斷孕育成長。
Jim Buchwald 先生的女兒 Karen Buchwald Wright 繼續(xù)保持著這些優(yōu)良傳統(tǒng)。作為這樣一家私營家族企業(yè)的首席執(zhí)行官CEO兼總裁，Karen女士非常自豪地擔任了這一領導職務，她對于Ariel公司的未來發(fā)展有著清晰的理念。
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二是支持裝備制造企業(yè)以裝備智能化升級為突破口，加速培育有行業(yè)、專業(yè)特色的系統(tǒng)解決方案供應商。三是支持規(guī)劃設計院以車間／工廠的規(guī)劃設計為基礎，延伸業(yè)務鏈條，開展數(shù)字化車間／智能工廠總承包業(yè)務。四是支持包括自動化企業(yè)、信息技術企業(yè)通過業(yè)務升級，打通縱向集成，逐步發(fā)展成為智能制造系統(tǒng)解決方案供應商。五是研究制定智能制造系統(tǒng)解決方案供應商標準或規(guī)范，發(fā)布智能制造系統(tǒng)解決方案供應商推薦目錄和編制《系統(tǒng)解決方案典型案例集》。算上更復雜的表針、表殼、其他零件，一塊表的人工費用你算算有多少？品不是漫天要價，而是它真的浪費時間、真值這個價啊……普通人只會覺得，手表難的部分是機芯設計，但其他部分所需要的工時和精力一點不少……連擰手表螺絲這種初級活兒都需要豐富經(jīng)驗的技師，以特定的手法進行操作，跟別提更復雜的步驟了。國內(nèi)的很多人不理解品，覺得太唬人，都是騙有錢人的。這種誤區(qū)可能來自于我們“過度聰明”的大腦，因為我們是不會費時費力對付一個小螺絲的。
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第二個階段叫：無“工”不強對這個概念應該體會更深，因為只有經(jīng)歷過、痛苦過，才能真正的醒悟。近代的，正是在工業(yè)起步上慢了世界一個節(jié)拍，才倍遭西方列強的欺凌。所謂：盛極而衰，樂極生悲。就是在農(nóng)業(yè)的時期才開始走了下坡路，當時處于盛世太平下的康熙開始閉關鎖國，對清初已經(jīng)萌發(fā)的工場手工業(yè)不是扶持而是嚴加限制。例如對絲織業(yè)機戶的織機數(shù)量、工匠人數(shù)、工資定額，冶鐵業(yè)場主的采礦地點、爐數(shù)、產(chǎn)量、價格、運銷地點等等都有嚴格規(guī)定；并課以高額稅金。這只是近在的支持下進入的一系列投資中距今近的一筆。這些投資的主體通常是大型跨國企業(yè)。相關項目已明顯變得更加高級，生產(chǎn)的產(chǎn)品則是更先進的微芯片、記憶芯片或平板顯示器。重心轉(zhuǎn)移的原因部分在于。2013年，宣布了一個旨在增強微芯片生產(chǎn)能力的重大行動。微芯片是從制導到智能手機在內(nèi)的一切物品的大腦。據(jù)分析人士稱，號召電子器件制造商購買制造的芯片的新指導方針，也在推動相關公司的決策。
