一、風(fēng)機(jī)的概述
4-68型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般通風(fēng)換氣，其使用條件如下：
1.應(yīng)用場所：作為一般工廠及大建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣，既可用作輸入氣體，也可用作輸出氣體。
2.輸送氣體種類: 空氣和其他不自燃的、對人體無害的、對鋼材材料無腐蝕性的氣體。
3.氣體內(nèi)的雜質(zhì): 氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。
4.氣體溫度：不得超過80oC。
二、4－68型離心通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表
性能表中提供的參數(shù)，若無特殊說明均按風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口狀態(tài)來計(jì)算，即介質(zhì)為空氣，壓力為101325Pa，溫度為20℃，密度為1.2kg/m3，相對濕度為50％的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
三、 風(fēng)機(jī)的型式和結(jié)構(gòu)
⒈ 風(fēng)機(jī)制成單吸入，風(fēng)機(jī)有順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)二種型式。從電動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以順表示，葉輪按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以逆表示。
⒉ 風(fēng)機(jī)的出口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。順、逆均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
⒊ 風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式：有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四種，№2.8～5采用Ａ式，以電動(dòng)機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，風(fēng)機(jī)的葉輪、機(jī)殼直接固定在電機(jī)軸和法蘭盤上；№6.3～12.5采用懸臂支承裝置，又分為Ｃ式（皮帶傳動(dòng)）和Ｄ式（聯(lián)軸器傳動(dòng)）兩種傳動(dòng)方式；№16、20為Ｂ式懸臂支承裝置的皮帶傳動(dòng)，皮帶輪裝在軸承中間。
該風(fēng)機(jī)的№2.8～5主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電動(dòng)機(jī)組成，№6.3～20除上述部分外還有傳動(dòng)部分。
四、 風(fēng)機(jī)的安裝、調(diào)整和試運(yùn)轉(zhuǎn)
⒈ 安裝前：應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面的檢查，看機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無損傷，傳動(dòng)組是否靈活等等。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即予以修好和調(diào)整。
⒉ 安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和**的工具和雜物，在一些結(jié)合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一些潤滑脂和機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。
⒊ 安裝要求
① 按圖紙所示的位置與尺寸進(jìn)行安裝。為確保高效率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
② 安裝№6.3～12.5Ｄ式風(fēng)機(jī)時(shí)，要保證風(fēng)機(jī)主軸的水平位置和電機(jī)軸的同軸度，聯(lián)軸器的安裝要符合彈性聯(lián)軸器安裝的技術(shù)要求。
對Ｃ式傳動(dòng)風(fēng)機(jī)，主軸三角帶輪與電機(jī)三角帶輪相對應(yīng)的槽不得錯(cuò)位。
③ 安裝后：試拔傳動(dòng)組，檢查是否有過緊或碰撞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不妥之處必須調(diào)整好。
⒋ 風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)
全部安裝完畢，在總檢合格后，才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了防止電機(jī)因過載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須在無載荷（關(guān)閉管道中的閘門）的情況下進(jìn)行。如情況良好，然后遂步打開閘門滿載荷的正常工況（規(guī)定的全壓和流量）的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。新安裝的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于２小時(shí)，修理安裝的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于半小時(shí)。如無異?，F(xiàn)象發(fā)生，方可正式使用。
風(fēng)機(jī)所選用的功率，系指在特定工況下加上機(jī)械損失的電耗與應(yīng)有的安全系數(shù)而言。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超過電機(jī)額定值，否則均會(huì)燒毀電機(jī)。
五、 風(fēng)機(jī)的操作
⒈ 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：
① 關(guān)閉閘門。
② 檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無碰撞及磨擦現(xiàn)象。
③ 在葉輪的半徑方向，聯(lián)軸器或皮帶輪附近均不許站人。以免發(fā)生危險(xiǎn)。聯(lián)軸器或皮帶輪應(yīng)加裝安全罩。
④ 檢查軸承潤滑劑是否加足。
⒉ 當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，逐漸開大閘門直至規(guī)定負(fù)荷為止。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承溫升不得高于40℃，表溫不高于70℃。
⒊ 如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫度迅速上升等反?，F(xiàn)象時(shí)，必須緊急停車，查明原因。
六、 風(fēng)機(jī)的維護(hù)
為了避免由于維護(hù)不當(dāng)而引起人為故障及事故發(fā)生，預(yù)防風(fēng)機(jī)及電機(jī)各方面自然故障的發(fā)生，從而充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長設(shè)備的使用壽命。因此，必須加強(qiáng)對風(fēng)機(jī)的維護(hù)。
1. 風(fēng)機(jī)維護(hù)工作注意事項(xiàng)：
(1) 只有在風(fēng)機(jī)設(shè)備完全正常的情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2) 如果風(fēng)機(jī)設(shè)備在檢修后開動(dòng)時(shí)，則需注意風(fēng)機(jī)各部位是否正常。
(3) 定期檢查風(fēng)機(jī)及氣體輸送管道內(nèi)部的灰塵、污垢等雜質(zhì)，并防止銹蝕。
(4) 為確保人身安全，風(fēng)機(jī)的維護(hù)工作必須在停車時(shí)進(jìn)行。
2. 風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)：
(1) 如發(fā)現(xiàn)流量過大，不符使用要求，或短時(shí)間內(nèi)需要較少的流量，可利用閘門進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到使用要求。
(2) 對軸承箱的溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
(3) 在風(fēng)機(jī)的開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
(4) 對于檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除，若發(fā)現(xiàn)大故障時(shí)，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢修。
(5) 除每次拆修后，應(yīng)更換潤滑劑外，正常情況下還應(yīng)定期更換潤滑劑。
(6) 發(fā)現(xiàn)皮帶拉長形成打滑現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)正。
七、 風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因
⒈ 軸承箱振動(dòng)劇烈：
(1) 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦；
(2) 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
(3) 葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形；
(4) 葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)；
(5) 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與軸承座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)；
(6) 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良；
(7) 葉輪變形，葉片磨損，葉片有積灰、污垢及軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡；
(8) 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪。
⒉ 軸承溫升過高：
(1) 軸承箱振動(dòng)劇烈；
(2) 潤滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不當(dāng)；
(3) 軸承箱蓋和座聯(lián)接螺栓的緊力過大或過小；
(4) 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心；
(5) 滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。
⒊ 電動(dòng)機(jī)電流過大和溫升過高：
(1) 開車時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)；
(2) 風(fēng)機(jī)輸送的氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大；
(3) 電動(dòng)機(jī)輸入電壓過低，電源單相斷電或電機(jī)轉(zhuǎn)速增大；
(4) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。
(5) 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響。
