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400HZ電源車適應(yīng)各種機種：波音系列、空客系列、麥道系列、圖154、伊爾系列等交流起動的飛機和運七（安24、安26）、運八（安12）等直流起動的飛機及各種交、直流起動的米17（米171）、直9、米8等直升飛機。配置28.5V/57V升壓直流電源裝置和電纜后用于起動殲7、殲8、強5等殲強機種。
AF400型航空電源車是二十一世紀初研制的新一代交、直流多功能航空地面電源車。由中頻柴油發(fā)電機組、變壓整流器、28V航空電池電源、防雨機艙、承載的輕型汽車及進行簡單維修的工具等組成的自行電站。
    具備交流起動通電、直流起動通電及0-70V起動方式三套供電系統(tǒng)，能對配套機種實施通電和起動。適用于軍用和民用的作戰(zhàn)飛機、直升機、運輸機以及大中小型客機的地面供電電源，也可作飛機制造廠、維修廠、飛機研制部門的試驗電源。選配升壓裝置和電纜后還可提供28.5V/57V電源。

 交流部分：
   額定電壓：115/200V
   額定頻率：400Hz
   額定電流：289A
   額定容量：100kVA（COSφ= 0.9滯后）
   相序及連接：三相四線制，星形連接，相序ABC
   直流部分：
   額定功率：46KW
   額定電壓：28.5V
   額定電流：800A（兩組）
   輸出電壓范圍：27～30V
   過荷能力：電流2000A持續(xù)時間不小于5s
   脈動電壓的周期尖峰與平均電壓之差：不大于2V
   0-70V起動方式:
   終止電壓70V
   最大電流2000A
   控制電源28V
   具有28.5V/57V升壓供電起動功能。     
說明：該出廠價格為躍進1062型汽車底盤，如用戶需要配備江鈴、慶鈴等自行式汽車底盤或拖車底盤時價格則需要相應(yīng)變動。

本電源是通過機坪（機庫）的地井/終端柜方式供電，滿足飛機檢修和維護的用電要求。分體式交流電源只是靜變電源部分,使用時要與連接到飛機接口處的電纜裝置相配合. 這種電纜裝置,可根據(jù)用戶的需求選配電纜提升機構(gòu)、地井、自動電纜收放裝置或者選用最經(jīng)濟的電纜線。
地面轉(zhuǎn)換電源意味著超一流的可靠性，此裝置經(jīng)過優(yōu)化，可以與每一個特定的登機廊橋及廊橋服務(wù)的各種特定機型相匹配90KVA、120KVA、180KVA中頻靜變電源等。
機柜完全密閉，空氣無法從外界滲入內(nèi)部電路，環(huán)境條件：能夠在-40℃～+55℃溫度范圍內(nèi)正常工作。噪音：≤60dB。維護：不需要預(yù)防性維護，平均修復(fù)時間30分鐘。
輸入：AC 380V±15% 50/60HZ本裝置不受相位旋轉(zhuǎn)的影響。功率因數(shù)：0.95。波形失真：0.5～2%，輸出電壓范圍:±15%。輸出頻率穩(wěn)定率：400HZ±0.01HZ。（頻率可從200HZ-1500HZ連續(xù)可調(diào)）平衡負載：120°±1.5°.非平衡負載:120°±4.0°。
超載能力：超載125%持續(xù)10分鐘，超載150%持續(xù)5分鐘，超載200%持續(xù)10秒鐘。
保護：輸入和輸出電壓過高或過低，輸出過載、E/F損失、E/F電壓過高、總線放電故障，散熱片溫度過高，輸出頻率故障，IGBT故障。
選件1．電纜
輸出電纜15m或20m(提供90kVA供電),帶飛機插頭;
輸入電纜根據(jù)安裝情況確定.
2．遠控操作裝置
登機橋掛橋安裝時設(shè)置,在地面操作電源,收放輸出電纜.
遠控操作裝置由EFD顯控面板、電源狀態(tài)指示燈(電源/運行/故障)、電源操作按鈕(啟動/停機)、電纜收放裝置控制按鈕(升高/降低)等組成.
3．電纜收放裝置
升降式電纜收放裝置,登機橋安裝時采用;
卷軸式電纜收放裝置,地面固定安裝時采用.
4．電纜補償裝置
用于電源遠距離供電或多架飛機供電時,串接在輸出電纜末端補償電纜壓降.采用RDV動態(tài)補償穩(wěn)壓技術(shù),針對90kVA供電電纜設(shè)計,補償電壓10V.
5．12脈沖整流變壓器和整流組件
根據(jù)電網(wǎng)情況和電源容量選用,降低電源注入電網(wǎng)諧波、提高功率因數(shù).