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雙套管輸灰與普通單管輸灰的區(qū)別

1、雙套管輸送壓力增大

雙套管的輸灰壓力較單管輸灰壓力有所增加。其原因?yàn)椋涸谙嗤r下，雙套管是在普通單管內(nèi)增加了1根小管，勢必增加輸灰阻力，導(dǎo)致輸灰壓力增高，這是雙套管系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所必須要注意的問題，即在計(jì)算管道阻力和確定輸送壓力時(shí)，不能采用常規(guī)的單管計(jì)算方法計(jì)算。

2、雙套管輸灰結(jié)束壓力定值可提高

輸灰結(jié)束壓力定值的定義是：在氣力輸送系統(tǒng)中，通常在輸灰管道或者在輸灰氣源管道上設(shè)置1個(gè)或數(shù)個(gè)壓力測點(diǎn)。根據(jù)測得的壓力值及其變化趨勢來判斷輸灰是否正常；另一個(gè)作用是判斷是否輸灰結(jié)束。當(dāng)測得的壓力值低于預(yù)先設(shè)定值時(shí)，可認(rèn)為這次輸灰過程結(jié)束。

作為粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中的1個(gè)重要參數(shù)，輸灰結(jié)束壓力定值是否合適，可影響系統(tǒng)的出力、耗氣量、運(yùn)行狀況等。例如:當(dāng)輸灰結(jié)束壓力定值偏高時(shí)，輸灰管道內(nèi)還有干灰時(shí)就停止吹灰，致使下次輸灰時(shí)輸灰壓力升高，甚至造成堵管；當(dāng)輸灰壓力定值偏低時(shí)，輸灰管道內(nèi)在沒有干灰時(shí)仍持續(xù)吹掃，不僅造成氣源浪費(fèi)，還使輸灰時(shí)間加長，降低系統(tǒng)出力。

相對單管輸灰而言，雙套管輸灰的結(jié)束壓力定值可設(shè)置高一點(diǎn)，這是因?yàn)榧词构艿纼?nèi)還有一部分殘留干灰，也不會(huì)影響雙套管的正常輸灰。也就是說，當(dāng)使用雙套管輸灰時(shí)，每次輸灰沒有必要將管道內(nèi)的殘留干灰輸送干凈。因此，雙套管輸灰可以節(jié)省吹掃時(shí)間，提高系統(tǒng)的出力，這是雙套管輸灰技術(shù)的一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)。

 

3、雙套管輸送過程中輸送壓力變化較大

雙套管的輸灰壓力在輸灰過程中起伏較大，而單管輸灰壓力變化則相對比較平穩(wěn)。這因?yàn)樵谳敾疫^程中，雙套管內(nèi)因?yàn)楣?jié)流孔板的擾動(dòng)使干灰的流動(dòng)狀態(tài)極不穩(wěn)定，干灰在管內(nèi)時(shí)而沉積，時(shí)而被擾動(dòng)吹掃，從而達(dá)到密相紊流輸送、不堵管的目的。但是，較大壓力變化帶來的負(fù)面影響是對管道支架沖擊力的增加。這就要求在設(shè)計(jì)管道支架時(shí),應(yīng)充分考慮支架位置、型式、安全性及管道膨脹節(jié)的合理布置。

4、輸灰過程中的磨損問題：

在連續(xù)運(yùn)行了6個(gè)月后，對雙套管的磨損進(jìn)行了測量，管道上部平均磨損為0.7-1.2mm；另外，在不到1年的時(shí)間里雙套管有2處磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致漏灰。通過現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)磨損較嚴(yán)重的原因是：上引式的TD泵系統(tǒng)與雙套管的輸灰管道不匹配。