襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護(hù)作用。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
我公司有自己車間和設(shè)備，襯膠技術(shù)經(jīng)驗豐富，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，主要經(jīng)營襯膠管道、襯膠管件、襯膠襯膠容器等相關(guān)產(chǎn)品。
隨著礦山的發(fā)展，利用襯膠鋼管進(jìn)行尾礦輸送設(shè)計的也越多。在有色礦山尾礦輸送設(shè)計中，一般尾礦都是通過襯膠鋼管鋼管進(jìn)行運輸，經(jīng)過多年的運行狀況，形成了尾礦漿在鋼管中的水力計算的經(jīng)驗公式，充分的積累了豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。
在襯膠鋼管的作用下，壓力輸送水計算的目的是為了確定輸送管道的內(nèi)徑相應(yīng)的水力坡降。還依據(jù)某銅礦利用HDPE管道和鋼塑管進(jìn)行尾礦壓力輸送的實際數(shù)據(jù)，分析襯膠管道摩阻損失的計算。以后如果遇到尾礦輸送項目，尤其是距離長、高揚(yáng)程的襯膠鋼管尾礦輸送項目，建議設(shè)計者要采用工業(yè)試驗的辦法，并且要參照相關(guān)的資料和實踐相結(jié)合，來確定輸送管徑和水力坡降的問題。
